تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة
أخبار عاجلة

ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها

قال مارك ماركيز أنّ صعوبة قيادة درّاجة هوندا لموسم 2019 في بطولة العالم للموتو جي بي أمرٌ لا يُزعجه كونها أسرع من سابقتها.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

واجه ماركيز منافسة محتدمة من عددٍ من الدرّاجين في طريقه نحو تحقيق لقبه السادس في الفئة العُليا، إذ اعترف الإسباني أنّه شعر بأنّ ذلك كان أفضل موسم حقق فيه اللقب حتّى الآن.

مع ذلك، يأتي هذا الوضع مُناقضًا لتراجع الأداء الذي يعاني منه زميله ضمن صفوف الفريق خورخي لورينزو، إلى جانب درّاج "ال سي آر" كراتشلو الذي يقود مقاتلة الصانع الياباني بمواصفات 2019 كذلك.

حيث عبّر كلٌّ من لورينزو وكراتشلو في العديد من المناسبات عن تفضيلهما لدرّاجة الموسم الماضي "آر سي213في"، والتي افتقرت للسرعة على المقاطع المستقيمة التي تتمتّع بها الدرّاجة الحالية، لكنّها كانت وعلى نحوٍ واضح أسهل في قيادتها.

اقرأ أيضاً:

لكن وبينما أوضح ماركيز مرارًا أنّه يتّفق مع وجهة نظرهما، لكنّه أشار كذلك إلى أنّه يرى الوتيرة الإضافية للدرّاجة الأحدث تستحقّ تلك التضحية.

فقال: "في بعض الجوانب كان محرّك درّاجة 2018 أسهل في التعامل، لكنّ أزمنة اللفّات كانت أبطأ بعُشرين أو ثلاثة أعشار من الثانية. إذ أنّك بحاجة لمعرفة ما إذا كنت ترغب بدرّاجة أسهل أو أسرع. لا أهتم في الحقيقة إذا كانت الدرّاجة صعبة في قيادتها طالما أنّها أسرع".

وأضاف: "أنا أوّل من يريد الإبقاء على الطاقة ولكن في ذات الوقت الحصول على مزيد من الجرّ ومحرّك أكثر سلاسة، وهذا هو ما يقوله كلّ درّاجي هوندا. لكنّ محرّك هوندا هو ذاته منذ قدومي إلى هنا في 2013، وهذا لن يتغيّر الآن".

من جهته ورُغم ذلك ما يزال كراتشلو - الذي سبق وقال بأنّ صعوبة قيادة درّاجة هوندا أمر يناسب ماركيز - متفائلًا بأنّ نسخة العام المُقبل من درّاجة الصانع الياباني ستحقق الهدف الرئيسي بأن تكون أقلّ تطلّبًا في قيادتها.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "إذا ما كانت لديك أفضل درّاجة في العالم وتفوز بفارق 40 ثانية، فستظلّ تحاول تحسينها. الأمر بهذه البساطة. لذا أعتقد بأنّ هوندا واثقة من الطريق التي تحتاج لسلوكه مع مقاتلتها".

وأكمل: "اختبرت نموذج درّاجة 2020 في برنو، إذ بدا الشعور عليها أفضل من الدرّاجة الحالية، لكنّني لم أشعر من جديد بذات القدر من الأفضليّة في ميزانو. بيد أنّ ذلك وضع طبيعي. إذ يتعيّن عليك العمل مع الإيجابيات والسلبيات ومنح الفريق البيانات المناسبة. أتطلّع لمواصلة اختبار الدرّاجة الجديدة في نهاية العام لأكون قادرًا على منح الفريق رأيي من أجل تحسينها".

واختتم: "أعتقد أنّهم يقومون بأفضل ما بوسعهم لجعل الدرّاجة أقرب لما نرغب جميعًا".

المقال السابق دوفيزيوزو: موسم ماركيز كان جنونيًا
المقال التالي فينياليس يتقدّم ثلاثيّة ياماها في التجارب الأولى في موتيغي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"