فورمولا إي: فاندورن يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في السباق الختاميّ
حقّق ستوفيل فاندور سائق مرسيدس الفوز بالسباق السادس ضمن جائزة برلين للفورمولا إي الجولة الختاميّة من موسم 2019-2020، ما ساعده على خطف المركز الثاني في ترتيب البطولة.
خسر فاندورن الصدارة في مناسبتين عندما توجّه لتفعيل وضع الهجوم، لكنّه استعاد مركزه في كلّ مرّة في طريقه لتحقيق الفوز بفارق 1.3 ثانية عن زميله نيك دي فريز.
وكان سيباستيان بويمي سائق نيسان إي.دامس في طريقه لتحقيق المركز الثاني، لكنّ حاجته للحفاظ على الطاقة في المراحل الأخيرة سمحت لدي فريز بتجاوزه وضمان ثنائيّة مرسيدس، وهو ما سمح لفاندورن بضمان المركز الثاني في الترتيب العام أمام بويمي.
وذهب المركز الرابع إلى رينيه راست الذي حاول سلب بويمي آخر مراكز منصّة التتويج في النهاية، لكنّه لم يُفلح.
من جانبه حقّق سام بيرد تقدّمًا مدهشًا، إذ بعد انطلاقه من المركز الـ 14، نجح البريطاني في شقّ طريقه إلى المركز الخامس ضمن سباقه الأخير بألوان فيرجن قبل الانتقال إلى جاغوار للموسم المقبل.
وسمح الانسحاب الأخير لروبن فرينز بعد اصطدامه بماكسيميليان غونتر للوكاس دي غراسي بتحقيق المركز السادس أمام جون-إريك فيرن.
وحلّ أليكس لين ثامنًا لصالح ماهيندرا، بينما تواجد أنطونيو فيليكس دا كوستا المتوّج باللقب تاسعًا، في الوقت الذي أكمل فيه ميتش إيفانز ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
| المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | |
|
36 | 47:22.107 | ||||
| 2 | 17 | |
|
36 | 47:23.447 | 1.340 | 1.340 | ||
| 3 | 23 | |
|
36 | 47:24.948 | 2.841 | 1.501 | ||
| 4 | 66 | |
|
36 | 47:25.687 | 3.580 | 0.739 | ||
| 5 | 2 | |
|
36 | 47:30.817 | 8.710 | 5.130 | ||
| 6 | 11 | |
|
36 | 47:33.700 | 11.593 | 2.883 | ||
| 7 | 25 | |
|
36 | 47:35.002 | 12.895 | 1.302 | ||
| 8 | 94 | |
|
36 | 47:36.826 | 14.719 | 1.824 | ||
| 9 | 13 | |
|
36 | 47:37.411 | 15.304 | 0.585 | ||
| 10 | 48 | |
|
36 | 47:38.261 | 16.154 | 0.850 | ||
| 11 | 20 | |
|
36 | 47:38.455 | 16.348 | 0.194 | ||
| 12 | 28 | |
|
36 | 47:39.905 | 17.798 | 1.450 | ||
| 13 | 27 | |
|
36 | 47:44.336 | 22.229 | 4.431 | ||
| 14 | 36 | |
|
36 | 47:46.000 | 23.893 | 1.664 | ||
| 15 | 18 | |
|
36 | 47:46.995 | 24.888 | 0.995 | ||
| 16 | 19 | |
|
36 | 47:47.684 | 25.577 | 0.689 | ||
| 17 | 51 | |
|
36 | 47:48.099 | 25.992 | 0.415 | ||
| 18 | 64 | |
|
36 | 47:52.592 | 30.485 | 4.493 | ||
| 19 | 6 | |
|
36 | 47:53.560 | 31.453 | 0.968 | ||
| 20 | 33 | |
|
36 | 48:00.178 | 38.071 | 6.618 | ||
| 21 | 3 | |
|
36 | 48:01.801 | 39.694 | 1.623 | ||
| 22 | 7 | |
|
36 | 48:33.285 | 1:11.178 | 31.484 | ||
| انسحب | 4 | |
|
33 | 43:41.980 | 3 لفّة | 3 لفّة | ||
| انسحب | 22 | |
|
25 | 33:12.486 | 11 لفّة | 8 لفّة |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات