فورمولا إي: بويمي يحرز فوزاً مريحاً في الجولة السابعة من بوابة سباق موناكو

لم يذق السائق السويسري طعم الانتصار منذ 78 سباقاً، وتحديداً في نيويورك عام 2019، لكنه فرض سيطرته على الثلث الأخير من السباق – بعد أن شق طريقه من الصفوف الخلفية وسط ظروف ممطرة وزلقة للغاية، منذ انطلاق الأضواء.

هذا الفوز هو الثالث له، أي أكثر بانتصارين من أي سائق آخر على هذه الحلبة، مما يرسّخ مكانته كلقب "السيد موناكو" في الفورمولا إي – السائق الذي صعد لمنصة التتويج الأولى في موناكو أكثر من أي سائق آخر.

استغل بويمي المناورة الفاشلة من رولاند عند المنعطف على اللفة 21، حينما حاول البريطاني تجاوز جان إريك فيرن، الذي كان متصدراً بفضل دفاعه القوي المعتاد.

لاحقًا، رأى الحكام أن حركة سائق نيسان كانت مفرطة، ما أجبره لاحقًا على إعادة المركز لفيرن كتعويض، لكن الضرر كان قد وقع بالفعل، إذ فقد بطل العالم مرتين من DS Penske فرصة الفوز بعدما تجاوزه كل من نيك دي فريس وبويمي أثناء محاولته تفادي الحادث.

بذكاء، أعاد رولاند مركزه إلى فيرن أثناء خروجه من الخط لاستخدام تفعيل وضع الهجوم أو "أتاك مود" الإجباري الثاني بقوة 50 كيلوواط والدفع الرباعي، ما سمح له باستخدام هذه القوة الإضافية لتجاوز فيرن ودي فريس في اللفتين 23 و24 على التوالي، لينهي السباق في المركز الثاني بفارق حوالي أربع ثوانٍ خلف بويمي.

من جانبه، شق نيك كاسيدي (جاغوار TCS) طريقه من المركز 14 إلى منصة التتويج الثالثة، محققًا أول منصة تتويج له في موسم 2024/25، بعد أن بنى أفضلية طاقة منذ بداية السباق سمحت له بالتقدم في نهايته.

أنطونيو فيليكس دا كوستا كان الأفضل بين سائقي بورشه في المركز الرابع، فيما اكتفى نيك دي فريز بالمركز الخامس مسجلًا نتيجة قوية أخرى لفريق ماهيندرا. تبعه فيرن في المركز السادس، رغم أنه كان يستحق نتيجة أفضل.

وبهذه النتيجة، يتصدر رولاند ترتيب السائقين قبل التوجه إلى سباق طوكيو على أرض نيسان برصيد 115 نقطة، متفوقًا على دا كوستا (67 نقطة). تقدم كبير للسائق البريطاني. 

أما في ترتيب الفرق، فتتفوق بورشه بفارق بسيط برصيد 133 نقطة مقابل 126 لنيسان، لكن في ترتيب المصنعين، تتفوق نيسان بـ191 نقطة مقابل 163 لبورشه.

كان فريق إنفيجن يحتل المركز الأخير في بطولة العالم للفرق قبل موناكو، دون أي فوز منذ نسخة 2023 من السباق ذاته. لكن فوز بويمي منح الفريق دفعة قوية إلى المركز التاسع.

المحطة التالية ستكون في طوكيو لسباق مزدوج في أودايبا يومي 17 و18 مايو.

سيباستيان بويمي

السباق

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية بيانات إضافية معلومات السائق

1

 - 

4

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية 1  -  2
المركز	السائق	#		عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	النقاط	الانسحاب
1	س. بويمي فيرجن ريسينغ	16		30	56:18.398			25
2	أ. رولاند نيسان إي.دامس	23		30	+4.169 56:22.567	4.169		18
3	ن. كاسيدي جاغوار ريسينغ	37		30	+6.342 56:24.740	2.173		15
4	أ. فيليكس دا كوستا فريق بورشه	13		30	+6.561 56:24.959	0.219		12
5	ن. دي فريز ماهيندرا ريسينغ	21		30	+10.978 56:29.376	4.417		10
6	ج. فيرن دراغون ريسينغ	25		30	+16.537 56:34.935	5.559		8
7	ب. فيرلاين فريق بورشه	1		30	+16.764 56:35.162	0.227		6
8	م. غونتر دراغون ريسينغ	7		30	+17.545 56:35.943	0.781		4
9	ج. دينيس Andretti Formula E	27		30	+17.882 56:36.280	0.337		2
10	س. فاندورن مازيراتي ريسينغ	2		30	+18.780 56:37.178	0.898		1
شاهد كامل النتائج