تقرير السباق

دبليو إي سي فوجي

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

برزت تويوتا كقوة مهيمنة في سباق فوجي من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" الجولة ما قبل الأخيرة لهذا الموسم، حيث حققت الثنائية وفاز سيباستيان بويمي، ريو هيراكاواو وبرندون هارتلي بالمركز الأول.

تم التحرير: 11-09-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كانت سيارتا تويوتا في عالم آخر لوحدهما على حلبة الموطن للصانع الياباني، حيث كانت السيارة رقم 8 التي يقودها بويمي، هيراكاوا وهارتلي تمتلك الأفضلية على السيارة رقم 7 مع كاموي كوباياشي، مايك كونواي وخوسيه ماريا لوبيز.

وحافظ كوباياشي على الصدارة من قطب الانطلاق الأول ونجح ببناء فارق في المقدمة أمام بويمي، لكن في الساعة الثانية، قلص بويمي الفارق حيث اتخذت تويوتا قراراً بعد ساعة ونصف بتبديل السيارتين، لتضع السيارة الأسرع رقم 8 في المقدمة.

وخلال السباق لم تواجه السيارة رقم 8 أي تهديد يذكر خاصة مع عدم دخول أية سيارة أمان أو رفع أية أعلام صفراء.

وقطع هيراكاوا العلم المرقط بفارق دقيقة و8 ثوانٍ لتفوز السيارة رقم 8 للمرة الثانية هذا الموسم، بعد تحقيق الفوز في سباق لومان 24 ساعة.

وذلك ما وضع بويمي، هيراكاوا وهارتلي بعدد نقاط معادلٍ لما يمتلكه فريق ألبين مع نيكولاس لابيير، ماثيو فاكسيفيار وأندريه نيغارو، الذين أنهوا السباق بالمركز الثالث بعيداً عن سيارتي تويوتا.

ولم يكن الفريق الفرنسي منافساً على الفوز في فوجي، حيث تراجع بعيداً عن المنافسة على المركز الأول منذ الساعة الرابعة، لينهي بفارق لفتين.

وبدا أن بيجو تمتلك الوتيرة للمنافسة على منصة التتويج، لكن كلتا سيارتيها واجهتا مشاكل في الموثوقية.

إل إم بي2: "دبليو آر تي" تتفوق على جوتا

نجح روبن فرينز، شون غيلايل ودريز فانتور على متن سيارة "دبليو آر تي" رقم 31 بتحقيق الفوز للمرة الثانية هذا الموسم.

ومن المركز الرابع، شق غيلايل طريقه إلى الصدارة ليتفوق على روبيرتو غونزاليس سائق جوتا رقم 38.

وكانت جوتا الأقرب لمنافسة "دبليو آر تي" مع كلتا سيارتيها، بالرغم من خسارة السيارة رقم 28 مع جوناثان أبيردين الوقت في اللفة الأولى بسبب الحادثة مع سيارة "برو ريسينغ" التي يقودها ستيفن توماس.

فرينز أحرز الفوز متقدماً على ويل ستيفنز وبفارق لفة.

بينما حجزت سيارة جوتا الثانية التي يقودها أبيردين، إيد جونز وأوليفر راسموسن ثالث مراكز منصة التتويج أمام سيارة "دبليو آر تي" التي يقودها فرديناند هابسبرغ، روي أندرادي ونورمان ناتو.

لم يمتلك فريق "يونايتد أوتوسبورتس" الوتيرة لتهديد ثلاثي الصدارة لتنهي سيارتاه بالمركزين الخامس والسابع.

أما الفوز بفئة "إل إم بي2 برو/آم" فذهب إلى إيه.أف كورسي مع فرانسوا بيرودو، نيكلاس نيلسن وأليسيو روفيرا.

جي تي إي المحترفين: فيراري تحرز الثنائية وسط معاناة بورشه وكورفيت

قدمت فيراري وتيرة ممتازة حيث وسّع أليساندرو بيير غويدي وجايمس غالادو فارق صدارة الترتيب العام مع تحقيق الفوز الثاني لهم هذا الموسم.

وبالرغم من المعركة الشديدة في بداية السباق بين سيارتي فيراري وسيارتي بورشه، لكن العلامة الإيطالية امتلكت الأفضلية مع الثنائية.

حيث بدأت أسرع سيارتي بورشه التي يقودها كيفن إيستر ومايكل كريستنسن رقم 92 بالتأخر خلف سيارتي فيراري.

وأنهت سيارة فيراري رقم 52 التي يقودها ميغيل مولينا وأنطونيو فوكو بالمركز الثاني خلف كالادو.

إيستر وكريستنسن احتلا المركز الثالث مع بورشه، بفارق مريح أمام السيارة الشقيقة رقم 91 التي يقودها جيانماريا بروني، ريتشارد ليتز.

كورفيت أنهت السباق بالمركز الخامس.

أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة"، فكان الفوز فيها من نصيب سيارة تي.أف سبورت أستون مارتن التي هيمنت على مجريات السباق مع هنريك شافيز، بين كيتينغ وماركو سورنسن.

نتيجة السباق

المركز السائقون السيارة الفئة التوقيت الفارق الفاصل منصات الصيانة 1  سيباستيان بويمي
 برندون هارتلي
 ريو هيراكاوا تويوتا السيارات الخارقة 6:01:23.341     5 2  مايك كونواي
 كاموي كوباياتشي
 خوسيه ماريا لوبيز تويوتا السيارات الخارقة 6:02:31.723 1:08.382 1:08.382 5 3  أندريه نيغراو
 نيكولاس لابيير
 ماتيو فاكسيفيار ألبين السيارات الخارقة 6:02:14.166 2 لفات 2 لفات 6 4  بول دي ريستا
 ميكيل جنسن
 جون إيريك فيرن بيجو السيارات الخارقة 6:01:31.614 7 لفات 5 لفات 6 5  شون غيلايل
 روبن فرينز
 درايس فانثور أوريكا 07 إل إم بي2 6:02:40.272 7 لفات 1:08.658 8 6  روبرتو غونزاليس
 أنطونيو فيليكس دا كوستا
 ويل ستيفنز أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:25.440 8 لفات 1 لفات 8 7  أوليفر راسموسين
 إيد جونز
 جوناثان أبيردين أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:50.916 8 لفات 25.476 8 8  روي أندرادا
 فرديناند هابسبورغ
 نورمان ناتو أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:51.479 8 لفات 0.563 8 9  أليكس لين
 أوليفر جارفيس
Josh Pierson أوريكا 07 إل إم بي2 6:01:58.860 8 لفات 7.381 8 10  روبرت كوبتسا
 لويس ديليتراز
 لورينزو كولومبو أوريكا 07 إل إم بي2 6:02:04.856 8 لفات 5.996 8

النتائج كاملة هنا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تحجز صف الانطلاق الأول على حلبة الموطن في فوجي

المقال التالي فريق جازو للسباقات GR يُتَوَّج على أرضه بالمركزين الأول والثاني في سباق "فوجي 6 ساعات"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

برندون هارتلي

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي

دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين

هارتلي: العودة إلى منافسات "إل إم بي1" كانت "أولوية" بعد الخروج من الفورمولا واحد

دبليو إي سي

دبليو إي سي

هارتلي: العودة إلى منافسات "إل إم بي1" كانت "أولوية" بعد الخروج من الفورمولا واحد

المزيد من

تويوتا ريسينغ دبليو إي سي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى

دبليو إي سي: كيف اقتربت تويوتا رقم 7 من حسم لقب 2021؟

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: كيف اقتربت تويوتا رقم 7 من حسم لقب 2021؟

أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك