تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

هورنر: ألبون قام "بعمل خرافي" في سباق المجر

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ سائقه أليكسندر ألبون قد قام "بعمل خرافي" في جائزة المجر الكبرى، قائلًا بأنّه لا يستحق الانتقادات التي وجّهت إليه إثر تأدياته في بداية موسم 2020.

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

أنهى ألبون سباق المجر في المركز الخامس بعدما أخفق في التأهّل إلى القسم الأخير للتصفيات إثر افتقاره لاختبار الإعدادات الجديدة التي قدّمها الفريق صباح يوم السبت.

حيث أتى تقدّمه البارع من الخلف إلى الخمسة الأوائل منطلقًا من المركز الـ 13 بعد تسجيله مركزًا رابعًا مستحقًا في جائزة ستيريا الكبرى، رُغم تأثّر طلعته الأولى بمشاكل الإطارات.

وبشكل متوقّع، كان ألبون تحت ضغط من أجل مُجاراة وتيرة زميله بالفريق ماكس فيرشتابن، في الوقت الذي دفعت فيه حادثة تصادمه مع لويس هاميلتون في سباق النمسا الافتتاحي البعض إلى الإشارة بأنّه كان من الأجدر له التعامل مع الموقف بمزيد من الصبر، بالرُغم من أنّ سائق مرسيدس هو من تعرّض للعقوبة.

وعند سؤاله عن تقييمه لتقدّم ألبون في المجر قال هورنر: "أنا مسرور للغاية بأدائه. فقد كانت نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لأليكس، حيث تغيّرت إعدادات السيارة كثيرًا من حصّة لأخرى، وعندما لا تملك الخبرة الكافية، كما هو الحال معه، يكون من الصعب أكثر التعامل مع وضع كهذا".

وأضاف: "لذلك أعتقد أنّه وعندما تمكّن في السباق من إيجاد الوتيرة وكانت جيّدة للغاية ويمكن مقارنتها مع ماكس، كان تجاوزه قويًا، كذلك في مواجهة سيارتي فيراري وأيّا من كان ينافسه، لهذا أرى بأنّه قام بعمل خرافي اليوم".

وأكمل: "إذا ما نظرتم إلى وتيرته في الهواء النظيف، فقد كانت لائقة للغاية كذلك. أرى بأنّنا راضون للغاية بأداء أليكس".

اقرأ أيضاً:

واعترف هورنر بأنّ الفريق لم يسهّل الوضع على ألبون كذلك، فقال: "لقد عانى من بداية صعبة للموسم، حيث لم نقدم له السيارة التي تناسبه، كما أنّ قدرة ماكس في بعض الأحيان على تجاوز المشكلات تلقي بظلالها على ما يقوم به أليكس".

وتابع: "كما أنّني أعتقد بأنّ أليكس قاد على نحوٍ جيّد للغاية في السباقات هذا العام، وآمُل أنه وبينما نحسّن السيارة، يتحسّن الأداء في التصفيات كذلك".

وأردف: "لكنّ مهاراته التسابقية، ووتيرته في النمسا الأسبوع الماضي ولا سيّما في النصف الثاني من السباق، إلى جانب أدائه اليوم، تجعلني أعتقد بأنّه قام بعمل رائع، حيث أعاني من أجل فهم أي انتقاد يتعرض له".

واختتم: "نعلم أنّ علينا ترتيب السيارة على نحوٍ أفضل وأن نجعل الوضع أسهل على سائقينا لنقترب أكثر من مرسيدس. فهم لديهم سيارة استثنائية في الوقت الحالي، حيث يعود الأمر لنا كي نغلق ذلك الفارق ونحاول اللحاق بهم".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف ينفي أي دور له في المحادثات بين أستون مارتن وفيتيل
المقال التالي المدير التقني السابق لدى رينو ينضم إلى فريق مرسيدس للفورمولا إي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه