تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

هاميلتون "يستمتع حقًا" بسيارة فيراري الجديدة

يعتقد لويس هاميلتون أنه "يتآلف ببطء" مع سيارته فيراري بعد أن سجل ما مجموعه 115 لفة في المقاتلة الجديد لعام 2025.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

انتقل هاميلتون إلى الفريق الإيطالي في فصل الشتاء ولم يُخفِ معاناته مع سيارة مرسيدس في الموسم الماضي.

وكان هاميلتون البالغ من العمر 40 عامًا يشارك في اختبارات ما قبل الموسم في البحرين حيث قال إنه بدأ يتأقلم مع سيارة "اس.اف-25".

وقال: "من المبكر بعض الشيء قول ذلك ولكنني أستمتع حقًا بالسيارة.  نحن نتآلف ببطء. كان يوم الأمس جيدًا. كان لا بأس به. لكن بالأمس أنجزنا كل خطة سباقاتنا".

وأضاف: "نحن نختبر مجموعة من الأشياء. لذا لا أقوم بتغييرات في الإعدادات أو توجيه السيارة إلى حيث أريد أن تسير السيارة. نحن نجري فقط بعض التغييرات".

وأكمل: "لقد كان اليوم أكثر من مجرد استكشاف القليل من تفاعلي مع مهندسي. حتى الآن أستمتع حقًا بقيادة هذه السيارة".

وأمضى هاميلتون 12 موسمًا مع مرسيدس ويقول إنه يحتاج إلى التأقلم مع قيادة سيارة فيراري للفورمولا 1 للمرة الأولى في مسيرته ونتيجة لذلك فهو يعمل على خيارات إعدادات مختلفة.

وأضاف: "لا يزال هناك مجال لاستكشاف المزيد في الوقت الحاضر، وأنا أقوم بالتأقلم شيئًا فشيئًا، وأحاول أن أتأقلم أكثر في كل مرة".

وأردف: "جميع الإعدادات مختلفة جدًا. فحتى مجرد التحيز في المكابح وكل هذه الأشياء، تختلف كثيرًا عما كان لديّ في المكان السابق. لا يتعلق الأمر بالضرورة بعدم تعلّم ما كنت أفعله من قبل، بل إعادة تعلّم هذه الطريقة الجديدة في العمل وأين تحب السيارة أن تُقاد".

وأكمل: "إنها تحب أن تُقاد بطريقة مختلفة. وهذه رحلة ممتعة حقًا لتعلم ذلك. لكن في الوقت الحالي، أشعر بأنني أحسّ بالتأكيد أن السيارة تحتي. أشعر أن السيارة تستجيب لمدخلاتي. لقد كان اليوم يومًا إيجابيًا، وأقوم بتلك الخطوات التدريجية مع الإعدادات. لا يزال هناك المزيد من العمل للقيام به".

ويبدو هاميلتون منتعشًا ومتفائلاً بالتبديل الذي قام به، قائلاً إن وصوله إلى فيراري لم يكن ليسير بشكل أفضل من ذلك.

وقد تابعه جون إلكان رئيس مجلس إدارة فيراري في البحرين، وهو الذي ظهر بشكل نادر في الاختبارات في السابق.

وقال هاميلتون: "الطريقة التي تبدأ بها غالبًا ما تكون مهمة جدًا. لم يكن من الممكن أن يسير الشهر الماضي بشكل مختلف، ولم يكن من الممكن أن يسير بشكل أفضل".

وأكمل: "كانت الأيام التي مرّت علينا مهمة للغاية وترتكز في الحقيقة على بناء الأسس فقط، وبينما كان علينا حشر الكثير من الأمور في فترة زمنية صغيرة، فإنّنا لم نتسرّع في العمل".

وواصل حديثه بالقول: "لقد استغرقنا وقتًا طويلاً ولكننا عملنا بشكل مكثف في أيام طويلة وطويلة جدًا، ولكن هذا هو سبب وجودنا هنا، أليس كذلك؟".

وأضاف: "أعتقد حقًا أن ذلك سيؤتي ثماره في المستقبل، العمل الذي قمنا به والتركيز والتواصل والتغييرات التي أجريناها، ولكن سيكون هناك المزيد أيضًا على مدار ستة إلى ثمانية أشهر. سيستمر هذا الأمر في التطور باستمرار، ولكننا شعرنا بالسلاسة. لقد بدا الأمر سهلاً بمعنى الانسجام مع الفريق".

واختتم بالقول: "لم نضطر إلى فرض أيّ شيء. لقد تم ذلك في وقته الخاص، وأشعر أنني في بيتي".

المقال السابق حياة لوكلير "في الظل" منذ وصول هاميلتون إلى فيراري
المقال التالي ماركو: نود عودة جائزة تركيا الكبرى إلى الروزنامة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه