تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

وولف يكشف ما يحتاجه فيرستابن للمنافسة على لقب 2027 في مواجهة أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
وولف يكشف ما يحتاجه فيرستابن للمنافسة على لقب 2027 في مواجهة أنتونيللي

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟
أخبار عاجلة

هاميلتون: جولة ملبورن ليست المعيار الحقيقي لموسم 2019

أصرّ لويس هاميلتون على أنّ جائزة أستراليا الكبرى لن تُمثّل بالضرورة معيارًا لما تبقى من موسم 2019، إذ حذّر البريطاني بأنّه يتعيّن على فريقه مرسيدس "الحفاظ على رباطة الجأش" من أجل مجابهة التحدّي الدائر الذي تفرضه كلّ من فيراري وريد بُل.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

أفضليّة الفوز التي تمتّع بها فالتيري بوتاس في ملبورن أشارت إلى أنّ الصانع الألماني بعيد أمام منافسيه الرئيسيين، ولا سيّما فيراري التي أكمل سائقها سيباستيان فيتيل السباق بفارق ناهز الدقيقة خلف الفنلندي.

مع ذلك، قال هاميلتون - الذي تأثّر سباقه في أستراليا الذي أنهاه ثانيًا بتضرّر على أرضية سيارته ما سمح لسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن بالهجوم عليه والإنهاء خلفه مباشرة - أنّه رُغم مسيرته الطويلة في البطولة لم يعرف مُطلقًا بعد السباق الأوّل كيف سيتبلور الموسم.

"أتواجد هنا منذ وقت طويل للغاية، ولم أعرف مُطلقًا بعد السباق كيف سيتشكّل الموسم" قال هاميلتون.

وأضاف: "لذا عادة ما تحصل خلال السباقات الأربعة الأولى على فكرة نوعًا ما للمواقع التي يتواجد فيها الجميع، إذ قد يظلّ الوضع هكذا خلال هذه السباقات، وقد تختلط الأوراق".

وتابع: "خضنا مواسم حيث حظينا بالعديد من الفائزين المختلفين خلال السباقات الأولى، لذا لا يُمكنني التكهّن بما سينعكس خلال الموسم، لكن يُمكنني أن أؤكّد لكم أنّنا سنضغط للأمام بدءًا من الآن".

وقد اعترف هاميلتون بأنّه تفاجأ من معاناة فيراري خلال السباق الافتتاحي، حيث قال: "أعتقد بأنّ الجميع تفاجأوا مثلي على الأرجح. لم يتوقّع أحد أن نحظى بفارق كهذا في الأمام عندما وصلنا إلى هنا، إذ أنّ ما ظننته وفقًا للتحليلات هو تقدّم فيراري علينا".

وأكمل: "لم يكن الوضع هكذا خلال نهاية الأسبوع، إذ أنّني لست متأكّدًا من سبب تراجع أدائهم بهذا الشكل. لكنّنا لن نقول بأنّنا قدّمنا أكثر من المتوقّع، إذ قمنا بعملنا الطبيعي وفق عملياتنا واستعداداتنا. لا أعلم ماهية مشكلتهم، لكنّني واثق بأنّهم سيعودون على نحوٍ قوي في السباقات التالية. لذا علينا الحفاظ على الهدوء ورباطة الجأش".

وقال هاميلتون أنّه لن يقف كثيرًا عند ما واجهه من إحباطات في أستراليا.

"إنّها نتيجة قوية أن أنهي السباق في المركز الثاني، لكن كان من الممكن أن نأتي إلى هنا ونكون في وضع أسوأ بكثير" قال البريطاني.

وتابع: "لذا فأنا ممتنٌ جدًا لما نملكه، كما أعي بأنّ الموسم ما يزال طويلًا أمامنا، وسنحتاج للكثير من المعرفة التي يُمكن أن نستخلصها من هذا السباق. لدينا الكثير من الأمور الإيجابية التي يُمكننا استخلاصها من السباق ".

وعند سؤاله إذا ما تعلّم دومًا من المحن التي يواجهها، قال هاميلتون: "لا أشعر بالضرورة أنّنا خضنا نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لي، لكنّك بالطّبع تستفيد من أيّ محنة تواجهها. ومن الممكن القول بأنّ تلك كانت محنة خفيفة. لكنّني سعيد اليوم بوجه عام بطريقة قيادتي، إذ قمت بما كنت أحتاجه لا أكثر ولا أقلّ".

واختتم: "لا أركّز على الفارق كوني أنا من سمح له بأن يكون بهذا الحجم. لذا لا يُمثّل ذلك مشكلة بالنسبة لي، كما أنّ الاستراتيجية لم تكن مثالية بكلّ تأكيد ضمن السيناريو الذي تواجدت فيه. لكن وفي ظلّ ما حظيت به، أعتقد أنّني قمت بعمل لائق نسبيًا، بيد أنّني خسرت  الكثير على الانطلاقة بكلّ تأكيد".

المقال السابق مكلارين: نوريس قاد "كسائق مخضرم" خلال سباق أستراليا الافتتاحي
المقال التالي وولف: الزخم يتزايد حيال تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة