تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

فورمولا 1
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

فورمولا 1
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فورمولا 1
كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة
أخبار عاجلة

هاميلتون: جولة ملبورن ليست المعيار الحقيقي لموسم 2019

أصرّ لويس هاميلتون على أنّ جائزة أستراليا الكبرى لن تُمثّل بالضرورة معيارًا لما تبقى من موسم 2019، إذ حذّر البريطاني بأنّه يتعيّن على فريقه مرسيدس "الحفاظ على رباطة الجأش" من أجل مجابهة التحدّي الدائر الذي تفرضه كلّ من فيراري وريد بُل.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

أفضليّة الفوز التي تمتّع بها فالتيري بوتاس في ملبورن أشارت إلى أنّ الصانع الألماني بعيد أمام منافسيه الرئيسيين، ولا سيّما فيراري التي أكمل سائقها سيباستيان فيتيل السباق بفارق ناهز الدقيقة خلف الفنلندي.

مع ذلك، قال هاميلتون - الذي تأثّر سباقه في أستراليا الذي أنهاه ثانيًا بتضرّر على أرضية سيارته ما سمح لسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن بالهجوم عليه والإنهاء خلفه مباشرة - أنّه رُغم مسيرته الطويلة في البطولة لم يعرف مُطلقًا بعد السباق الأوّل كيف سيتبلور الموسم.

"أتواجد هنا منذ وقت طويل للغاية، ولم أعرف مُطلقًا بعد السباق كيف سيتشكّل الموسم" قال هاميلتون.

وأضاف: "لذا عادة ما تحصل خلال السباقات الأربعة الأولى على فكرة نوعًا ما للمواقع التي يتواجد فيها الجميع، إذ قد يظلّ الوضع هكذا خلال هذه السباقات، وقد تختلط الأوراق".

وتابع: "خضنا مواسم حيث حظينا بالعديد من الفائزين المختلفين خلال السباقات الأولى، لذا لا يُمكنني التكهّن بما سينعكس خلال الموسم، لكن يُمكنني أن أؤكّد لكم أنّنا سنضغط للأمام بدءًا من الآن".

وقد اعترف هاميلتون بأنّه تفاجأ من معاناة فيراري خلال السباق الافتتاحي، حيث قال: "أعتقد بأنّ الجميع تفاجأوا مثلي على الأرجح. لم يتوقّع أحد أن نحظى بفارق كهذا في الأمام عندما وصلنا إلى هنا، إذ أنّ ما ظننته وفقًا للتحليلات هو تقدّم فيراري علينا".

وأكمل: "لم يكن الوضع هكذا خلال نهاية الأسبوع، إذ أنّني لست متأكّدًا من سبب تراجع أدائهم بهذا الشكل. لكنّنا لن نقول بأنّنا قدّمنا أكثر من المتوقّع، إذ قمنا بعملنا الطبيعي وفق عملياتنا واستعداداتنا. لا أعلم ماهية مشكلتهم، لكنّني واثق بأنّهم سيعودون على نحوٍ قوي في السباقات التالية. لذا علينا الحفاظ على الهدوء ورباطة الجأش".

وقال هاميلتون أنّه لن يقف كثيرًا عند ما واجهه من إحباطات في أستراليا.

"إنّها نتيجة قوية أن أنهي السباق في المركز الثاني، لكن كان من الممكن أن نأتي إلى هنا ونكون في وضع أسوأ بكثير" قال البريطاني.

وتابع: "لذا فأنا ممتنٌ جدًا لما نملكه، كما أعي بأنّ الموسم ما يزال طويلًا أمامنا، وسنحتاج للكثير من المعرفة التي يُمكن أن نستخلصها من هذا السباق. لدينا الكثير من الأمور الإيجابية التي يُمكننا استخلاصها من السباق ".

وعند سؤاله إذا ما تعلّم دومًا من المحن التي يواجهها، قال هاميلتون: "لا أشعر بالضرورة أنّنا خضنا نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لي، لكنّك بالطّبع تستفيد من أيّ محنة تواجهها. ومن الممكن القول بأنّ تلك كانت محنة خفيفة. لكنّني سعيد اليوم بوجه عام بطريقة قيادتي، إذ قمت بما كنت أحتاجه لا أكثر ولا أقلّ".

واختتم: "لا أركّز على الفارق كوني أنا من سمح له بأن يكون بهذا الحجم. لذا لا يُمثّل ذلك مشكلة بالنسبة لي، كما أنّ الاستراتيجية لم تكن مثالية بكلّ تأكيد ضمن السيناريو الذي تواجدت فيه. لكن وفي ظلّ ما حظيت به، أعتقد أنّني قمت بعمل لائق نسبيًا، بيد أنّني خسرت  الكثير على الانطلاقة بكلّ تأكيد".

المقال السابق مكلارين: نوريس قاد "كسائق مخضرم" خلال سباق أستراليا الافتتاحي
المقال التالي وولف: الزخم يتزايد حيال تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟