تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"مذهلة في سوئها" و"فوضوية إلى حد كبير": بياستري في حيرة من تجارب مادرينغ التأهيلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"مذهلة في سوئها" و"فوضوية إلى حد كبير": بياستري في حيرة من تجارب مادرينغ التأهيلية

ترتيب انطلاق سباق جائزة إسبانيا الكبرى لموسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ترتيب انطلاق سباق جائزة إسبانيا الكبرى لموسم 2026

فيرستابن: "أحتاج إلى معرفة أين يمكنني التجاوز" للفوز بجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن: "أحتاج إلى معرفة أين يمكنني التجاوز" للفوز بجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1

 ليندبلاد: لن ألوم نفسي على الحادث في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
 ليندبلاد: لن ألوم نفسي على الحادث في مدريد

راسل يشرح كيف اكتفى بالمركز السادس المتواضع في تصفيات مادرينغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
راسل يشرح كيف اكتفى بالمركز السادس المتواضع في تصفيات مادرينغ

نوريس "مصدوم" بعد انتزاع قطب جائزة إسبانيا الكبرى من كيمي أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس "مصدوم" بعد انتزاع قطب جائزة إسبانيا الكبرى من كيمي أنتونيللي

نوريس يهزم أنتونيللي في مبارزة مثيرة خلال التصفيات على حلبة مادرينغ الجديدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس يهزم أنتونيللي في مبارزة مثيرة خلال التصفيات على حلبة مادرينغ الجديدة

موتو جي بي: ماركيز يتفوق على بيزيكي ويحقق فوزًا آخر في السباق القصير في ميزانو

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يتفوق على بيزيكي ويحقق فوزًا آخر في السباق القصير في ميزانو
أخبار عاجلة

هاميلتون: جولة ملبورن ليست المعيار الحقيقي لموسم 2019

أصرّ لويس هاميلتون على أنّ جائزة أستراليا الكبرى لن تُمثّل بالضرورة معيارًا لما تبقى من موسم 2019، إذ حذّر البريطاني بأنّه يتعيّن على فريقه مرسيدس "الحفاظ على رباطة الجأش" من أجل مجابهة التحدّي الدائر الذي تفرضه كلّ من فيراري وريد بُل.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

أفضليّة الفوز التي تمتّع بها فالتيري بوتاس في ملبورن أشارت إلى أنّ الصانع الألماني بعيد أمام منافسيه الرئيسيين، ولا سيّما فيراري التي أكمل سائقها سيباستيان فيتيل السباق بفارق ناهز الدقيقة خلف الفنلندي.

مع ذلك، قال هاميلتون - الذي تأثّر سباقه في أستراليا الذي أنهاه ثانيًا بتضرّر على أرضية سيارته ما سمح لسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن بالهجوم عليه والإنهاء خلفه مباشرة - أنّه رُغم مسيرته الطويلة في البطولة لم يعرف مُطلقًا بعد السباق الأوّل كيف سيتبلور الموسم.

"أتواجد هنا منذ وقت طويل للغاية، ولم أعرف مُطلقًا بعد السباق كيف سيتشكّل الموسم" قال هاميلتون.

وأضاف: "لذا عادة ما تحصل خلال السباقات الأربعة الأولى على فكرة نوعًا ما للمواقع التي يتواجد فيها الجميع، إذ قد يظلّ الوضع هكذا خلال هذه السباقات، وقد تختلط الأوراق".

وتابع: "خضنا مواسم حيث حظينا بالعديد من الفائزين المختلفين خلال السباقات الأولى، لذا لا يُمكنني التكهّن بما سينعكس خلال الموسم، لكن يُمكنني أن أؤكّد لكم أنّنا سنضغط للأمام بدءًا من الآن".

وقد اعترف هاميلتون بأنّه تفاجأ من معاناة فيراري خلال السباق الافتتاحي، حيث قال: "أعتقد بأنّ الجميع تفاجأوا مثلي على الأرجح. لم يتوقّع أحد أن نحظى بفارق كهذا في الأمام عندما وصلنا إلى هنا، إذ أنّ ما ظننته وفقًا للتحليلات هو تقدّم فيراري علينا".

وأكمل: "لم يكن الوضع هكذا خلال نهاية الأسبوع، إذ أنّني لست متأكّدًا من سبب تراجع أدائهم بهذا الشكل. لكنّنا لن نقول بأنّنا قدّمنا أكثر من المتوقّع، إذ قمنا بعملنا الطبيعي وفق عملياتنا واستعداداتنا. لا أعلم ماهية مشكلتهم، لكنّني واثق بأنّهم سيعودون على نحوٍ قوي في السباقات التالية. لذا علينا الحفاظ على الهدوء ورباطة الجأش".

وقال هاميلتون أنّه لن يقف كثيرًا عند ما واجهه من إحباطات في أستراليا.

"إنّها نتيجة قوية أن أنهي السباق في المركز الثاني، لكن كان من الممكن أن نأتي إلى هنا ونكون في وضع أسوأ بكثير" قال البريطاني.

وتابع: "لذا فأنا ممتنٌ جدًا لما نملكه، كما أعي بأنّ الموسم ما يزال طويلًا أمامنا، وسنحتاج للكثير من المعرفة التي يُمكن أن نستخلصها من هذا السباق. لدينا الكثير من الأمور الإيجابية التي يُمكننا استخلاصها من السباق ".

وعند سؤاله إذا ما تعلّم دومًا من المحن التي يواجهها، قال هاميلتون: "لا أشعر بالضرورة أنّنا خضنا نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لي، لكنّك بالطّبع تستفيد من أيّ محنة تواجهها. ومن الممكن القول بأنّ تلك كانت محنة خفيفة. لكنّني سعيد اليوم بوجه عام بطريقة قيادتي، إذ قمت بما كنت أحتاجه لا أكثر ولا أقلّ".

واختتم: "لا أركّز على الفارق كوني أنا من سمح له بأن يكون بهذا الحجم. لذا لا يُمثّل ذلك مشكلة بالنسبة لي، كما أنّ الاستراتيجية لم تكن مثالية بكلّ تأكيد ضمن السيناريو الذي تواجدت فيه. لكن وفي ظلّ ما حظيت به، أعتقد أنّني قمت بعمل لائق نسبيًا، بيد أنّني خسرت  الكثير على الانطلاقة بكلّ تأكيد".

المقال السابق مكلارين: نوريس قاد "كسائق مخضرم" خلال سباق أستراليا الافتتاحي
المقال التالي وولف: الزخم يتزايد حيال تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟