تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

نوريس يرغب سلوكًا أفضل لسيارة مكلارين أكثر من الأداء الأقصى

دفع لاندو نوريس فريقه مكلارين لتكون سيارة "ام.سي.ال60" الجديدة لموسم 2023 في الفورمولا واحد "أفضل في القيادة بوجه عام" بالمقارنة مع سابقتها عوضًا عن السعي الخالص وراء "السيارة الأسرع".

زاك براون، المدير التنفيذي وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، ولاندو نوريس وأوسكار بياستري، مكلارين

صرّح نوريس لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن زميله السابق دانيال ريكاردو قد تمتع بتأقلم أكثر سلاسة مع الجيل الجديد من سيارات التأثيرات الأرضية في المراحل الأولى من موسم 2022.

وأضاف البريطاني أنه اضطرّ لتغيير أسلوب قيادته بشكل كبير من أجل التأقلم مع سيارة العام الماضي، لكن مشاكل تبريد المكابح في تجارب البحرين قد حدّت كثيرًا من اختباره للسيارة.

وعليه اعترف نوريس أنه استغرق ثلث موسم 2022 في بلوغ راحة فعلية في قيادة السيارة، فيما واصل خلال باقي الموسم تطوير قيادته والتعديل على الإعدادات.

لذلك ضغط على فريقه لتكون سيارة هذا الموسم أفضل من ناحية القيادة ولتوفّر توازنًا ثابتًا عوضًا عن ملاحقة الأداء الأقصى.

اقرأ أيضاً:

حيث قال خلال إطلاق السيارة الجديدة: "كان هنالك بالتأكيد بعض الضغط من جهتي من العام الماضي وبالتوجه إلى هذا العام من أجل عدم محاولة صنع أسرع سيارة وحسب".

وأضاف: "أعتقد أننا كنا بحاجة لتغيير بعض الأمور الأساسية، أمور أعتقد بأن الفريق قد عانى معها في الأعوام الثلاثة أو الأربعة الأخيرة التي تواجدت فيها هنا".

وتابع: "ذلك أمر ضغطت بقوة من أجله الموسم الماضي، تلك التفاصيل الصغيرة التي تظهر مع كل سيارة مختلفة، سواء كان ذلك مع الجيل السابق أو الحالي من السيارات، إذ أن هنالك بعض الأمور المتشابهة للغاية والتي لم نتمكن من فهمها أو تغييرها كثيرًا".

المقال السابق شوماخر: بعض الفرق أظهرت "اهتمامًا" بعودتي إلى التسابق في 2024
المقال التالي أستون مارتن: إطلاقنا لسيارتنا الحقيقيّة "مسألة مهمّة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار