تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

لوكلير: الجميع يخفي أداءه الحقيقيّ

يعتقد شارل لوكلير أنّ جميع فرق الفورمولا واحد تخفي إمكانيّاتها الحقيقيّة في الوقت الحاضر، وذلك في الوقت الذي بدأت فيه فيراري التجارب الشتويّة بشكلٍ مشجّعٍ اليوم الأربعاء.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

مع بدء الفرق التجارب الرسميّة لسيارات 2022، أكمل لوكلير اليوم الأوّل في برشلونة في المركز الثاني مباشرة أمام زميله كارلوس ساينز الإبن.

وفي حين أنّ منافسي فيراري يعون إمكانيّات الحصان الجامح نتيجة أعمال التطوير الإضافيّة التي تمّ السماح له بها من خلال قوانين إعاقة التطوير الانسيابيّ الجديدة، حفإنّ وتيرة سيارة "اف1-75" الجديدة تُلمح إلى وجود معركة محتملة جيّدة في الأمام.

لكنّ لوكلير يعي بأنّ الأزمنة المسجّلة في المراحل الأولى من التجارب لا تعني أيّ شيء – كون لا أحد سيُظهر الإمكانيّات الكاملة بعد.

اقرأ أيضاً:

وبحديثه عن يومه، قال لوكلير: "كانت هذه المرّة الأولى التي يُمكننا فيها الضغط على سيارتنا الجديدة، وقد كان من الجيّد العودة للجلوس خلف المقود".

وأضاف: "أكملنا جميع الاختبارات التي أردناها وسار البرنامج بأكمله بشكلٍ سلس، وهو ما يُعدّ جيّدًا بالنسبة لسيارة جديدة. أتطلّع قدمًا للقيادة مجدّدًا في الغد".

وأكمل: "الشعور الأولي ليس سيّئًا، لكن علينا أن لا ننساق خلف الأزمنة اليوم، هذه الأيّام الأولى والجميع لا يزال يخفي وتيرته الحقيقيّة".

وأردف: "من المستحيل الحصول على فكرة واضحة، لذا علينا الحفاظ على تركيزنا والعمل بجهد. أكملنا الكثير من اللفّات، أكثر من أيّ فريقٍ آخر اليوم، ومن الجيّد البناء على ذلك".

من جانبه قال زميله ساينز أنّ يومه أوضح التباين بين سيارات 2021 والجيل الجديد من السيارات.

وقال الإسباني: "لا يزال أمامنا الكثير من العمل للقيام به، لكنّنا شعرنا بالفعل ببعض الاختلافات عن العام الماضي، بالرغم من أنّني لا أعتقد بأنّ التعوّد على ذلك سيتطلّب الكثير من الوقت".

واختتم بالقول: "بالتأكيد سيكون من الصعب استخراج الأعشار الأخيرة، لكنّ ذلك هو الجزء الأكثر أهميّة! ليس ذلك الهدف من تجارب برشلونة في النهاية، لا تزال أمامنا المزيد من التجارب قبل السباق الأوّل. كان هذا يومًا أوّلًا جيّدًا وأتطلّع قدمًا للغد".

المقال السابق التفاصيل التقنيّة المثيرة لسيارة ريد بُل "آر.بي.18"
المقال التالي تغطية مباشرة لليوم الثاني من تجارب برشلونة الشتويّة 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار