تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

ساينز رداً على لوكلير: لا أستخدم اللاسلكي للشكوى

ردّ كارلوس ساينز على زميله في فريق فيراري، شارل لوكلير، الذي عبّر عن غضبه من استراتيجية الفريق بعد سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى.

كارلوس ساينز، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

كارلوس ساينز، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات

تعليقاً على رسالة لوكلير الغاضبة عبر اللاسلكي، أكد ساينز إنه لا يشعر بالراحة عندما تُعرض مثل هذه الأمور على وسائل الإعلام.

فقال: "لا أحب استخدام اللاسلكي للشكوى أو التعبير عن استيائي". 

وأكمل: "أفضّل أن تُحل مثل هذه الأمور خلف الأبواب المغلقة لأن الحديث عنها علناً لا يجلب أية فائدة".

وأضاف: "الوضع بأكمله كان فوضوياً نوعاً ما، وأنا غير سعيد بذلك، لكن الأمر انتهى".

كما شرح ساينز تفاصيل الموقف الذي حدث خلال السباق.

فقال: "أنهى شارل استخدام إطاراته ميديوم بسرعة، وتقدمتُ عليه قبل التوقف".

وأضاف: "ثم بدأت أنا أيضاً بفقدان أداء إطارات هارد، وشارل كان يقترب مني بسرعة. لويس كان خلف شارل مباشرة، وكنت واثقاً أن الفريق سيطلب مني إفساح المجال له".

وتابع: "طلبت من الفريق مرتين أو ثلاث مرات أن يُدخلوني إلى منطقة الصيانة حتى أفسح المجال لشارل وأتجنب إضاعة الوقت في الصراع مع لويس".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "لسبب ما، لم أتمكن من التوقف واضطررت إلى إفساح المجال لـ شارل بعد لفة إضافية عما كان مخططاً، وهذا كلّفنا الكثير من الوقت. في تلك اللحظة، لم يكن هناك وقت للتوقف".

ويدرك ساينز أن لوكلير لم يكن مسروراً مما جرى.

فقال: "أعتقد أن شارل غير سعيد أيضاً، لكنني كذلك غير راضٍ عن الطريقة التي تم التعامل بها مع الأمور".

واختتم: "في النهاية، لم يكن أحد من الفريق سعيداً اليوم لأننا كنا نتوقع نتائج أفضل".

المقال السابق فيرستابن: كنت لأتوّج باللقب مع مكلارين أو فيراري هذا الموسم أيضاً
المقال التالي ساينز يتكلم حول ما يميّز ماكس فيرستابن عن غيره

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار