تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

ريكاردو يأمُل أن تسمح له تجارب البحرين بحلّ بعض مشاكله مع سيارة رينو

يأمُل دانيال ريكاردو أن تساهم تجارب البحرين هذا الأسبوع في حلّ بعض من مشاكله والمعاناة التي يواجهها من أجل استخلاص أفضل أداء من سيارة فريقه الجديد رينو.

دانيال ريكاردو، رينو

يشارك الأسترالي في اليوم الافتتاحي من تجارب البحرين اليوم الثلاثاء على حلبة الصخير، بينما تسعى رينو للمُضي قُدمًا من انسحابها المزدوج في سباق الأحد.

وبينما سيتركزّ برنامج الفريق في التجارب على معالجة مشاكل الموثوقيّة، يرغب ريكاردو الاستعانة بتلك الفرصة من أجل محاولة التأقلم أكثر مع سيارة رينو لموسم 2019.

"تحظى السيارة بعلامات امتلاكها لوتيرة جيّدة، لكنّني شخصيًا ما أزال أحاول إيجاد ذلك. هنالك بعض الجوانب التي سنعمل عليها خلال التجارب، إذ سنحصل على مزيد من الوقت داخل السيارة ونحول حلّ بعض المشاكل" قال ريكاردو.

وبينما ذهبت آمال ريكاردو بتحقيق نقاطه الأولى لصالح رينو أدراج الرياح في البحرين جرّاء عُطل في نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو- كيه"، تعقّد الوضع أكثر من خلال محاولة الفريق وضعه ضمن استراتيجية التوقّف الواحد والتي تسببت بتراجعه في الترتيب.

لكن وبالرُغم من ذلك، قال السائق السابق لريد بُل أنّ حقيقة تقدّم رينو بهذا الشكل على السيارات في بداية السباق كانت مشجّعة للغاية.

"كنت متفاجئًا للغاية خلال الطلعة الأولى بتقدّمنا على بعض السيارات بهذا الشكل. لم أحظَ بشعور رائع تحديدًا خلال هذه السلسلة من اللفّات، لكن بالمقارنة مع منافسينا، بدا بأنّنا نقوم بعمل جيّد" قال ريكاردو.

وأضاف: "تتمتّع السيارة ببعض السرعة، لكنّني أشعر أن هنالك المزيد من الإمكانيات، لقد اختبرت السيارة أكثر الآن، لذا أعلم أنه من الممكن استخلاص المزيد من الأداء، إذ آمُل أن يكون بوسعنا إيجاد ذلك قريبًا. لكن بالنسبة لي شخصيًا، فأحتاج للمزيد من الثقة داخل السيارة".

فهم أفضل للسيارة

بالحديث في وقت سابق من نهاية الأسبوع، قال ريكاردو أنّه كان بحاجة إلى فهم أفضل لكيفية ضبط السيارة لتناسبه على نحوٍ أفضل.

"أعتقد بأنّ هنالك بعض الأمور التي أحتاجها من أجل معرفة ما أريده داخل السيارة، وذلك على صعيد الإعدادات" قال ريكاردو.

وتابع: "ليس الأمر متعلقًا فقط بالصعوبة أو الإفراط في الانعطاف، لكنّه يتمحور حول ردّة فعل السيارة وامتصاصها للمطبّات والحفف الجانبية وكلّ هذه الأمور".

وأكمل: "أودّ أن أدخل قمرة القيادة ويكون الوضع سهلًا، إذ أتوقّع ذلك من نفسي بطريقة ما. لكن ومن أجل تعزيز الأداء، يجب التأقلم مع ذلك ’الوحش’ المختلف، إذ يستغرق ذلك منّي بعض الوقت. اقتربت كثيرًا مما أريد في التصفيات، لكن ما يزال هنالك بكلّ تأكيد مجال لمزيد من التحسّن".

ويتمثّل أحد الجوانب التي يعتقد ريكادو أن بوسعه التحسّن خلاله في الكبح، إذ قال أنّ افتقاره للثقة في ذلك الجانب ساهم في احتكاكه بزميله نيكو هلكنبرغ في السباق.

حيث اختتم حديثه بالقول: "الاحتكاك مع نيكو، والذي لم أقصده بالطّبع، كان بسبب افتقاري للثقة خلال الكبح. لكنّني أحاول إيجاد بعض السرعة في بعض الجوانب الأخرى كذلك".

دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

تصوير: صور ساتون

المقال السابق ريد بُل تأمُل إيجاد "كلمة مرور سحرية" لفكّ شفرة سيارتها "المخادعة"
المقال التالي ألبون: وابل الشرر بدا مثل "كرة نارية" متّجهة نحوي في سباق البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه