تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

ستتحالف قطر مع الشركة المالكة لفريق "ميامي دولفنز" لكرة القدم الأمريكيّة من أجل شراء حصة وازنة في الشركة القابضة التي تملك حقوق بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، في صفقة تقدر بين 7 و8 مليارات دولار، بحسب ما ذكرت صحيفة «فايننشال تايمز».

وبحسب الصحيفة البريطانية، تسعى شركة «آر أس إي فينتشرز»، المملوكة للقطب الرياضي والعقاري ستيفن روس، إلى الاستحواذ على ما نسبته 35.5 في المائة من مجموعة «سي في سي كابيتال بارتنرز» الأوروبية، وهي الشركة القابضة المالكة للفورمولا واحد.

وتحظى «آر سي إي فينتشرز» بدعم من مؤسسة الاستثمارات الرياضية القطرية، المالكة لفريق باريس سان جرمان الفرنسي، كما ذكرت «فايننشال تايمز».

وأفاد مصدر مطلع على المحادثات بين الجانبين أن «آر أس إي» حريصة على بقاء الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد بيرني إيكلستون، الذي قد يبيع حصته البالغة 5 في المائة في أي صفقة يتم التوصل إليها.

وقال المصدر إن «آر أس إي» تعتقد أن إيكلستون قدم الكثير لهذه الرياضة، وأن الشركة يمكنها المساعدة في التوسع في السوقين الأمريكية والصينية.

وأشارت مصادر إلى أن «آر أس إي» تقترب من تقديم عرض لـ«سي في سي» في غضون أسابيع قليلة، بينما لم تتلق الأخيرة، المالكة للبطولة، عرضًا بهذا الخصوص حتى الآن، كما نفى إكلستون علمه بوجود "أي عرض على الطاولة".

وبحسب الصحيفة البريطانية، فقد أفاد مصدر، على صلة بالمصالح القطرية في رياضات أخرى، أن الفورمولا واحد تُشكّل فجوة واضحة في "الاهتمامات الرياضية للدولة".

وقال مصدر ثانٍ إن قطر عملت على تسريع اهتمامها بالفورمولا واحد بعد التطورات المتلاحقة المتعلقة بالاتحاد الدولي لكرة القدم وما يصاحبه من تعليقات بشأن استضافة الدوحة لبطولة كأس العالم عام 2022.

وبحسب الصحيفة تعتقد قطر أن الرياضة تشكل سلعة ضرورية طويلة الأجل، مثل العقارات، في حين تعتقد «آر أس في» أن الفورمولا واحد يمكن أن تصبح "تجارية أكثر"، خصوصًا في الولايات المتحدة.

يشار إلى أن «سي في سي كابيتال» تمتلك الفورمولا واحد منذ 10 سنوات، لكنها قامت بتخفيض حصتها في الشركة على مراحل، خصوصًا عندما باعت حصة لشركة بلاك روك عام 2012 بمبلغ وصل إلى 1.6 مليار دولار.
المقال السابق هورنر مصدوم من شائعات رحيله عن فريق ريد بُل
المقال التالي وولف: الفورمولا واحد مُحاطة بدّوامة من التعليقات السلبيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار