افتقار هوندا لفهم السيارة "صدم" توست خلال الاجتماع الأوّل

بدأت هوندا بتزويد تورو روسو بالمحرّكات مطلع موسم 2018 وحقّقت أفضل نتيجة لها عبر حلول بيير غاسلي رابعًا في البحرين.

وأكمل الفريق الموسم في المركز التاسع ضمن بطولة الصانعين برصيد 33 نقطة، بينما أتمّت هوندا صفقة لتزويد ريد بُل بالمحرّكات بدءًا من العام المقبل بدل رينو.

وقال توست لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان لدينا تعاونٌ جيّدٌ جدًا وعلاقة عمل جيّدة".

وأضاف: "إن كان هناك أمرٌ نتفطّن إليه من جانبنا فإنّنا نجلس معًا ونتباحث فيه، ومن ثمّ نحاول التوصّل إلى حلّ".

وأكمل: "صُدمت عندما عقدنا اجتماعنا الأوّل مع هوندا كونهم لم يعرفوا أيّ الجوانب مرتبطة بالهيكل أو وحدة الطاقة".

ثمّ تابع: "في حال ارتبطت بشريك جديد فعليكم أوّلًا الجلوس للتباحث لمعرفة الجوانب التي يجب أن تهتمّ بها".

وأكمل: "لكنّ ذلك حدث بسرعة وبشكلٍ جيّد جدًا كونهم كانوا منفتحين بالكامل وكذلك كنّا من جانبنا".

وكانت هوندا قد أشارت إلى أنّ التواصل مثّل التغيير الأبرز خارج المسار بالمقارنة مع فترة تعاونها مع مكلارين.

وفي حين أنّ إحباط مكلارين ازداد تجاه هوندا بعد أن وضعت متطلّبات واضحة لها لبلوغها، فإنّ توست قال بأنّ تورو روسو كانت مهتمّة فقط بتحسين التعاون.

وقال بخصوص ذلك: "تتمحور فلسفة تورو روسو بشكلٍ عام في شفافيّتنا كون هدفنا الوحيد هو بلوغ النجاح".

وأضاف: "لا توجد أيّة أمور سياسيّة في صفوف الفريق. لدينا علاقة جيّدة حقًا".

وسبق لتورو روسو أن أشارت إلى أنّ جودة منتج هوندا كانت أفضل ممّا اعتقدته في البداية بعد معاناتها مع مكلارين.

واعترف توست بأنّ الفريق كان متجهّزًا لموسم 2018 الانتقالي ليكون أكثر صعوبة، لكنّ محرّك هوندا تجاوز توقّعات الفريق.

"قلت العام الماضي بأنّه لن يكون موسمًا سهلًا نتيجة المسائل التقنيّة التي حللناها، لكن عليّ القول في النهاية بأنّ وحدة طاقة هوندا أظهرت أداء أفضل من هيكل تورو روسو" قال توست.

وأضاف: "ذلك يعني أنّ جوانبنا السلبيّة لم تكن كثيرة من جانب وحدة الطاقة، لكنّها كانت كبيرة في السيارة".

وأكمل: "حدّنا ذلك أكثر، سأقول الأمر بتلك الطريقة. ليس وحدة الطاقة فقد كانت جيّدة".

بيير غاسلي، تورو روسو

تصوير: إريك جونيوس