أسباب "متعلّقة بالأداء" وراء مغادرة فالوز لأستون مارتن

يأتي التخلي عن فالوز كمديرٍ تقني لفريق أستون مارتن في الوقت الذي لم يتمكّن فيه الفريق من مجاراة توقّعاته لموسم 2024 وفق ما قاله مدير الأداء طوم ماكالاو.

أشار ماكالاو إلى مساهمات خبير الانسيابيّة السابق في فريق ريد بُل بعد انضمامه إلى أستون مارتن في 2022، والتي تمّ نقلها إلى موسم 2023 وحقّق الفريق حينها قفزة جيّدة ليُصبح منافسًا على منصّات التتويج.

لكنّ النتائج تراجعت في النصف الثاني من الموسم الماضي، ولم تُحقّق أستون مارتن أيّ تقدّمٍ كبير خلال الفترة الشتويّة لتكتفي بالمركز الخامس وحيدة في بطولة الصانعين.

وبعد سلسلة من التعاقدات التقنيّة البارزة، والتي شملت التعاقد مع أدريان نيوي، وإنريكو كارديلي، تقرّر كذلك التخلي عن فالوز من طاقم أستون مارتن التقني.

وقال ماكالاو: "لم يكن أداء الفريق هذا العام بذات المستوى الذي أردناه. لذا لم نُقدّم الأداء المنتظر، وكان هذا القرار الذي اتّخذه الفريق".

وأردف: "جلست بجانب دان في العامين أو الثلاثة الماضية هنا، وعملت معه عن قرب، وكان له تأثيرٌ كبير على تطوير سيارتي 2022 و2023، جلب الكثير للفريق بكلّ صدق".

وأكمل: "كان من الممتع العمل معه. لكنّنا لم نُقدّم النتائج بالمستوى المطلوب على المسار في 2024 والتي كنّا نتوقّعها ونريد تحقيقها".

وتابع: "تطوير هذه السيارات كان صعبًا وهذه صناعة مبنيّة على الأداء، أليس كذلك؟ واتّخذ الفريق قرار إجراء بعض التغييرات".

وقال ماكالاو لاحقًا أنّه شعر بأنّ الفريق كان قادرًا على التغلّب على المصاعب التي فرضتها سيارته الحالية "آي.ام.آر24"، وأنّه واثقٌ من أنّ الفريق سيكون في وضعٍ أفضل بكثير في 2025.