دبليو تي سي آر 2018 مراكش
السباق الأول
| المركز | السائق | # | الهيكل | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
30 | Hyundai | 20 |
48:58.707 |
123.7 | 27 | |||
| 2 |
|
11 | Hyundai | 20 |
+0.729 48:59.436 |
0.729 | 123.6 | 20 | ||
| 3 |
|
12 | Volkswagen | 20 |
+2.823 49:01.530 |
2.094 | 123.4 | 17 | ||
| 4 |
|
69 | Audi | 20 |
+4.593 49:03.300 |
1.770 | 123.1 | 14 | ||
| 5 |
|
52 | Audi | 20 |
+5.702 49:04.409 |
1.109 | 123.4 | 12 | ||
| 6 |
|
86 | Honda | 20 |
+10.136 49:08.843 |
4.434 | 122.6 | 10 | ||
| 7 |
|
68 | Honda | 20 |
+10.784 49:09.491 |
0.648 | 122.7 | 8 | ||
| 8 |
|
7 | Peugeot | 20 |
+11.577 49:10.284 |
0.793 | 122.8 | 6 | ||
| 9 |
|
25 | Volkswagen | 20 |
+15.025 49:13.732 |
3.448 | 123.3 | 4 | ||
| 10 |
|
27 | Seat | 20 |
+15.026 49:13.733 |
0.001 | 122.7 | 2 | ||
| 11 |
|
48 | Hyundai | 20 |
+16.556 49:15.263 |
1.530 | 122.8 | |||
| 12 |
|
23 | Audi | 20 |
+17.046 49:15.753 |
0.490 | 122.6 | |||
| 13 |
|
20 | Audi | 20 |
+18.039 49:16.746 |
0.993 | 122.4 | |||
| 14 |
|
15 | Honda | 20 |
+18.537 49:17.244 |
0.498 | 122.5 | |||
| 15 |
B. Lessennes
Boutsen Ginion Racing
|
63 | Honda | 20 |
+22.213 49:20.920 |
3.676 | 122.2 | |||
| 16 |
|
8 | Seat | 20 |
+25.096 49:23.803 |
2.883 | 122.8 | |||
| 17 |
|
66 | Seat | 20 |
+53.666 49:52.373 |
28.570 | 121.8 | |||
| 18 |
|
74 | Seat | 19 |
+1 اللفة 47:47.983 |
1 اللفة | 122.4 | |||
| 19 |
|
88 | Alfa Romeo | 19 |
+1 اللفة 49:28.643 |
1:40.660 | 122.7 | |||
| 20 |
|
10 | Alfa Romeo | 18 |
+2 عدد اللفات 47:02.097 |
1 اللفة | 122.4 | |||
| 21 |
|
9 | Honda | 15 |
+5 عدد اللفات 45:03.227 |
3 عدد اللفات | 122.9 | |||
| dnf |
|
70 | Peugeot | 12 |
+8 عدد اللفات 37:52.292 |
3 عدد اللفات | 120.5 | الانسحاب | ||
| dnf |
|
5 | Hyundai | 4 |
+16 عدد اللفات 22:42.434 |
8 عدد اللفات | 89.0 | الانسحاب | ||
| dnf |
|
21 | Audi | 1 |
+19 عدد اللفات 3:04.681 |
3 عدد اللفات | الانسحاب | |||
| dnf |
|
22 | Audi | 0 |
|
الانسحاب |