دبليو تي سي آر 2018 مراكش
السباق الثاني
| المركز | السائق | # | الهيكل | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
69 | Audi | 20 |
31:41.418 |
123.8 | 25 | |||
| 2 |
|
25 | Volkswagen | 20 |
+0.890 31:42.308 |
0.890 | 123.6 | 18 | ||
| 3 |
|
74 | Seat | 20 |
+3.270 31:44.688 |
2.380 | 123.2 | 15 | ||
| 4 |
|
68 | Honda | 20 |
+3.631 31:45.049 |
0.361 | 123.7 | 12 | ||
| 5 |
|
11 | Hyundai | 20 |
+6.570 31:47.988 |
2.939 | 123.3 | 10 | ||
| 6 |
|
15 | Honda | 20 |
+7.916 31:49.334 |
1.346 | 123.2 | 8 | ||
| 7 |
|
5 | Hyundai | 20 |
+11.929 31:53.347 |
4.013 | 123.1 | 6 | ||
| 8 |
|
86 | Honda | 20 |
+13.630 31:55.048 |
1.701 | 123.2 | 4 | ||
| 9 |
|
48 | Hyundai | 20 |
+14.555 31:55.973 |
0.925 | 123.1 | 2 | ||
| 10 |
|
9 | Honda | 20 |
+14.959 31:56.377 |
0.404 | 122.6 | 1 | ||
| 11 |
|
52 | Audi | 20 |
+15.386 31:56.804 |
0.427 | 123.4 | |||
| 12 |
|
27 | Seat | 20 |
+18.169 31:59.587 |
2.783 | 122.1 | |||
| 13 |
|
70 | Peugeot | 20 |
+19.480 32:00.898 |
1.311 | 122.0 | |||
| 14 |
|
88 | Alfa Romeo | 20 |
+20.091 32:01.509 |
0.611 | 122.2 | |||
| 15 |
|
21 | Audi | 20 |
+21.327 32:02.745 |
1.236 | 122.4 | |||
| 16 |
|
23 | Audi | 20 |
+22.411 32:03.829 |
1.084 | 122.4 | |||
| 17 |
|
8 | Seat | 20 |
+24.790 32:06.208 |
2.379 | 121.8 | |||
| 18 |
|
12 | Volkswagen | 17 |
+3 عدد اللفات 32:20.670 |
3 عدد اللفات | 123.2 | |||
| 19 |
|
30 | Hyundai | 16 |
+4 عدد اللفات 26:18.343 |
1 اللفة | 122.5 | |||
| dnf |
|
7 | Peugeot | 11 |
+9 عدد اللفات 17:42.212 |
5 عدد اللفات | 122.0 | الانسحاب | ||
| dnf |
B. Lessennes
Boutsen Ginion Racing
|
63 | Honda | 10 |
+10 عدد اللفات 16:05.517 |
1 اللفة | 122.7 | الانسحاب | ||
| dnf |
|
22 | Audi | 9 |
+11 عدد اللفات 14:22.529 |
1 اللفة | 123.2 | الانسحاب | ||
| dnf |
|
10 | Alfa Romeo | 9 |
+11 عدد اللفات 27:52.444 |
13:29.915 | 121.9 | الانسحاب | ||
| dnf |
|
66 | Seat | 7 |
+13 عدد اللفات 10:33.697 |
2 عدد اللفات | 121.6 | الانسحاب |