دبليو آر سي 2020 رالي تركيا
18-09-2020 إلى 20-09-2020
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق/المُعاون | # | السيارة | التوقيت | الفاصل | العقوبة | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ت. نوفيل
ن. جيلسول
هيونداي موتورسبورت
|
11 | Hyundai i20 Coupe WRC |
4:20.400 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
أ. تاناك
م. جارفيوجا
هيونداي موتورسبورت
|
8 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+0.4 4:20.800 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
إ. إيفانز
س.
تويوتا ريسينغ
|
33 | Toyota Yaris WRC |
+1.7 4:22.100 |
1.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ك. روفانبيرا
ج. هالتونين
تويوتا ريسينغ
|
69 | Toyota Yaris WRC |
+1.7 4:22.100 |
0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
س. لوب
د. ايلينا
هيونداي موتورسبورت
|
9 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+5.6 4:26.000 |
3.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
غ. غرينسميث
إ. إدموندسون
أم-سبورت
|
44 | Ford Fiesta WRC |
+8.8 4:29.200 |
3.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ب. تايديماند
P. Barth
توك سبورت دبليو آر تي
|
21 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+17.7 4:38.100 |
8.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ي. برينيلدسن إ. ماينور توك سبورت دبليو آر تي | 23 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+19.5 4:39.900 |
1.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. بولاسيا
M. Der
|
24 | Citroën C3 R5 |
+21.8 4:42.200 |
2.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. فورماو
ر. جمول
أم-سبورت
|
22 | Ford Fiesta Rally2 |
+24.0 4:44.400 |
2.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Heller
ج. دياز
|
31 | Ford Fiesta Rally2 |
+25.1 4:45.500 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Fernández
ر. غارسيا
|
25 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+30.3 4:50.700 |
5.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. كاجيتانوكيز
م. سزبانياك
|
26 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+38.6 4:59.000 |
8.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Cukurova
B. Akcay
|
29 | Škoda Fabia R5 |
+40.5 5:00.900 |
1.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Y. Avci
O. Vatansever
|
28 | Citroën C3 R5 |
+44.6 5:05.000 |
4.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P.
E. Baldaccini
|
36 | Ford Fiesta Rally2 |
+49.4 5:09.800 |
4.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
إ. لابي
ي. فيرم
أم-سبورت
|
4 | Ford Fiesta WRC |
+59.7 5:20.100 |
10.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Solans
M. Barreiro
|
32 | Ford Fiesta Rally2 |
+1'59.3 6:19.700 |
59.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
U. Soylu
M. Köleoğlu
|
30 | Škoda Fabia R5 |
|
Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
