دبليو آر سي 2020 رالي تركيا
18-09-2020 إلى 20-09-2020
css-11
| المركز | السائق/المُعاون | # | السيارة | العقوبة | التوقيت الكامل | الفاصل | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
إ. إيفانز
س.
تويوتا ريسينغ
|
33 | Toyota Yaris WRC |
2:38:40.600 |
|||
| 2 |
ت. نوفيل
ن. جيلسول
هيونداي موتورسبورت
|
11 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+36.9 2:39:17.500 |
36.900 | ||
| 3 |
س. لوب
د. ايلينا
هيونداي موتورسبورت
|
9 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+55.5 2:39:36.100 |
18.600 | ||
| 4 |
ك. روفانبيرا
ج. هالتونين
تويوتا ريسينغ
|
69 | Toyota Yaris WRC |
+2'35.9 2:41:16.500 |
1:40.400 | ||
| 5 |
غ. غرينسميث
إ. إدموندسون
أم-سبورت
|
44 | Ford Fiesta WRC |
+4'01.2 2:42:41.800 |
1:25.300 | ||
| 6 |
إ. لابي
ي. فيرم
أم-سبورت
|
4 | Ford Fiesta WRC |
+4'38.2 2:43:18.800 |
37.000 | ||
| 7 |
ك. كاجيتانوكيز
م. سزبانياك
|
26 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+11'58.6 2:50:39.200 |
7:20.400 | ||
| 8 |
ب. تايديماند
P. Barth
توك سبورت دبليو آر تي
|
21 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+12'43.7 2:51:24.300 |
45.100 | ||
| 9 |
أ. فورماو
ر. جمول
أم-سبورت
|
22 | Ford Fiesta Rally2 |
+13'20.3 2:52:00.900 |
36.600 | ||
| 10 |
م. بولاسيا
M. Der Ohannesian
|
24 | Citroën C3 R5 |
+14'26.3 2:53:06.900 |
1:06.000 | ||
| 11 |
Y. Avci
O. Vatansever
|
28 | Citroën C3 R5 |
+19'08.2 2:57:48.800 |
4:41.900 | ||
| 12 |
A. Heller
ج. دياز
|
31 | Ford Fiesta Rally2 |
+21'40.0 3:00:20.600 |
2:31.800 | ||
| 13 |
B. Cukurova
B. Akcay
|
29 | Škoda Fabia R5 |
+24'08.6 3:02:49.200 |
2:28.600 | ||
| 14 |
J. Solans
M. Barreiro
|
32 | Ford Fiesta Rally2 |
+29'17.9 3:07:58.500 |
5:09.300 | ||
| 15 |
E. Fernández
ر. غارسيا
|
25 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+31'53.9 3:10:34.500 |
2:36.000 | ||
| 16 |
P.
E. Baldaccini
|
36 | Ford Fiesta Rally2 |
+34'42.8 3:13:23.400 |
2:48.900 | ||
| 17 |
U. Soylu
M. Köleoğlu
|
30 | Škoda Fabia R5 | 2'50 |
+46'43.2 3:25:23.800 |
12:00.400 | |
| 18 |
أ. تاناك
م. جارفيوجا
هيونداي موتورسبورت
|
8 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+1:09'54.6 3:48:35.200 |
23:11.400 | ||
| 19 |
E. Brynildsen
I. Minor
توك سبورت دبليو آر تي
|
23 | Škoda Fabia Rally2 evo |
+1:21'06.6 3:59:47.200 |
11:12.000 |
