دبليو آر سي 2018 رالي ألمانيا
16-08-2018 إلى 19-08-2018
25-01-2018 إلى 28-01-2018
16-02-2018 إلى 18-02-2018
09-03-2018 إلى 11-03-2018
06-04-2018 إلى 08-04-2018
27-04-2018 إلى 29-04-2018
18-05-2018 إلى 20-05-2018
08-06-2018 إلى 10-06-2018
26-07-2018 إلى 29-07-2018
16-08-2018 إلى 19-08-2018
13-09-2018 إلى 16-09-2018
05-10-2018 إلى 07-10-2018
26-10-2018 إلى 28-10-2018
15-11-2018 إلى 18-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق/المُعاون | # | السيارة | العقوبة | التوقيت الكامل | الفاصل | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. تاناك
م. جارفيوجا
تويوتا ريسينغ
|
8 | Toyota Yaris WRC |
1:04:52.200 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
س. أوجييه
ج. انغراسيا
أم-سبورت
|
1 | Ford Fiesta WRC |
+10.6 1:05:02.800 |
10.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ت. نوفيل
ن. جيلسول
هيونداي موتورسبورت
|
5 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+27.7 1:05:19.900 |
17.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ي. لاتفالا
م. أنتيلا
تويوتا ريسينغ
|
7 | Toyota Yaris WRC |
+35.6 1:05:27.800 |
7.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
إ. إيفانز
د. باريت
أم-سبورت
|
2 | Ford Fiesta WRC |
+39.4 1:05:31.600 |
3.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د. سوردو
ك. ديل باريو
هيونداي موتورسبورت
|
6 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+39.6 1:05:31.800 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
إ. لابي
ي. فيرم
تويوتا ريسينغ
|
9 | Toyota Yaris WRC |
+43.0 1:05:35.200 |
3.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك.
س.
فريق سيتروين العالمي للراليات
|
11 | Citroën C3 WRC |
+55.6 1:05:47.800 |
12.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. ميكيلسن
أ. جاغر
هيونداي موتورسبورت
|
4 | Hyundai i20 Coupe WRC |
+1'00.2 1:05:52.400 |
4.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ت. سونينن
م. ماركولا
أم-سبورت
|
3 | Ford Fiesta WRC |
+1'25.6 1:06:17.800 |
25.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. أوستبرغ
ت. إريكسن
فريق سيتروين العالمي للراليات
|
10 | Citroën C3 WRC |
+1'29.9 1:06:22.100 |
4.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Griebel
A. Rath
Marijan Griebel
|
22 | Citroën DS3 WRC |
+4'29.2 1:09:21.400 |
2:59.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ي. كوبتسكي
P. Dresler
Škoda Motorsport II
|
31 | Škoda Fabia R5 |
+5'01.6 1:09:53.800 |
32.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
إ. كاميلي
ب. فيلاس
أم-سبورت
|
47 | Ford Fiesta R5 |
+5'25.1 1:10:17.300 |
23.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ي. بوناتو
ب. بولاود
CHL Sport Auto
|
39 | Citroën C3 R5 |
+5'31.9 1:10:24.100 |
6.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ك. كاجيتانوكيز
م. سزبانياك
Lotos Rally Team
|
45 | Ford Fiesta R5 |
+5'39.3 1:10:31.500 |
7.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ك. روفانبيرا
ج. هالتونين
Škoda Motorsport II
|
44 | Škoda Fabia R5 |
+5'46.1 1:10:38.300 |
6.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ف. أندولفي
ا. إنغليسي
ACI Team Italia
|
34 | Škoda Fabia R5 |
+5'49.7 1:10:41.900 |
3.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
س. لوفيفر
غ. مورو
Citroën Total Rallye Team
|
37 | Citroën C3 R5 |
+5'55.2 1:10:47.400 |
5.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ي. هوتونن
A. Linnaketo
هيونداي موتورسبورت
|
40 | Hyundai i20 R5 |
+5'58.4 1:10:50.600 |
3.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
U. Scandola
A. Gaspari
S.A. Motorsport Italia Srl
|
48 | Škoda Fabia R5 |
+6'01.7 1:10:53.900 |
3.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
س. تيمبيستيني
S. Itu
Citroën Total Rallye Team
|
46 | Citroën C3 R5 |
+6'03.1 1:10:55.300 |
1.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ن. سيامين
ت. دي لا هاي
Nicolas Ciamin
|
41 | Hyundai i20 R5 | '10 |
+6'23.6 1:11:15.800 |
20.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ف. كريم
F. Christian
Škoda Auto Deutschland
|
43 | Škoda Fabia R5 |
+6'25.4 1:11:17.600 |
1.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Ł. Pieniążek
P. Mazur
Printsport Oy
|
33 | Škoda Fabia R5 |
+6'28.2 1:11:20.400 |
2.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
أ. فايباي
س. رون
Printsport Oy
|
81 | Škoda Fabia R5 |
+6'30.2 1:11:22.400 |
2.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ن. سولانز
S. Miquel
Nil Solans
|
35 | Ford Fiesta R5 | 1'20 |
+6'39.0 1:11:31.200 |
8.800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ج. سيرديريدس
ف. ميكوليت
أم-سبورت
|
21 | Ford Fiesta WRC |
+7'00.2 1:11:52.400 |
21.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
غ. غرينسميث
س. لاودون
Gus Greensmith
|
32 | Ford Fiesta R5 |
+7'06.0 1:11:58.200 |
5.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ب. غيرا
ب. روزادا
S.A. Motorsport Italia Srl
|
42 | Škoda Fabia R5 |
+7'53.4 1:12:45.600 |
47.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
S. Bedoret
T. Walbrecq
Sébastien Bedoret
|
84 | Škoda Fabia R5 |
+8'08.6 1:13:00.800 |
15.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
ب. لوبيت
ف. لوندي
BRC Racing Team
|
36 | Hyundai i20 R5 |
+9'04.4 1:13:56.600 |
55.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
H. Gassner
K. Thannhäuser
Hermann Gassner sen.
|
85 | Mitsubishi Lancer EVO X |
+11'40.3 1:16:32.500 |
2:35.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ه. غاسنر الابن
U. Mayrhofer
Hermann Gassner jun.
|
88 | Toyota GT86 CS-R3 |
+12'09.3 1:17:01.500 |
29.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Franceschi
R. Courbon
Equipe De France FFSA
|
61 | Ford Fiesta R2 |
+12'46.3 1:17:38.500 |
37.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
R. Schwedt
C. Gerlich
Peugeot Team Romo
|
87 | Peugeot 208 T16 |
+12'59.9 1:17:52.100 |
13.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Kristensson
H. Appelskog
ADAC Opel Rallye Junior Team
|
91 | Opel Adam R2 |
+13'13.1 1:18:05.300 |
13.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
E. Boland
M. Joseph
Eamonn Boland
|
86 | Ford Fiesta R5 | '10 |
+14'25.5 1:19:17.700 |
1:12.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
H. Vossen
ا. بيركوف
Henk Vossen
|
90 | Ford Fiesta R5 | '10 |
+14'42.8 1:19:35.000 |
17.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
H. Bakkenes
L. Bakker
Henk Bakkenes
|
93 | Mitsubishi Lancer EVO X |
+15'53.3 1:20:45.500 |
1:10.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
T. Lario
T. Hämäläinen
Taisko Lario
|
63 | Peugeot 208 R2 |
+16'37.6 1:21:29.800 |
44.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
M. Andersson
J. Jonsson
Mats Andersson
|
100 | Opel Adam R2 |
+17'45.0 1:22:37.200 |
1:07.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
P. Gengler
K. Krüger-Gengler
Patrick Gengler
|
96 | Toyota GT86 CS-R3 |
+18'04.0 1:22:56.200 |
19.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
R. Chvála
Z. Lieskovcová
Rastislav Chvála
|
104 | Peugeot 208 R2 |
+18'07.1 1:22:59.300 |
3.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
E. Moan
G. Bjørnrud
Even Moan
|
98 | Mitsubishi Lancer EVO IX |
+18'58.3 1:23:50.500 |
51.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
K. Osterhaus
D. Moch
RG Oberberg e.V.
|
99 | Toyota GT86 CS-R3 |
+19'16.2 1:24:08.400 |
17.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
E. Brazzoli
L. Beltrame
Enrico Brazzoli
|
62 | Peugeot 208 R2 |
+19'22.4 1:24:14.600 |
6.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
M. Kunisawa
M. Kihara
Mitsuhiro Kunisawa
|
103 | Ford Fiesta R2 |
+20'38.7 1:25:30.900 |
1:16.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
ل. كوك
S. Davis
Louise Cook
|
65 | Ford Fiesta R2 |
+22'06.2 1:26:58.400 |
1:27.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
J. Nielsen
L. Lykke
Jens Nielsen
|
107 | Opel Adam R2 |
+23'42.6 1:28:34.800 |
1:36.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
G. Tavelli
N. Cottellero
Gianluca Tavelli
|
95 | Renault Clio RS R3T |
+29'19.5 1:34:11.700 |
5:36.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
J. Wecker
S. Clemens
Josef Wecker
|
106 | Renault Clio RS R3T |
+29'56.3 1:34:48.500 |
36.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
M. Oldani
P. D'Agostino
Marco Oldani
|
102 | Peugeot 208 R2 |
+31'38.9 1:36:31.100 |
1:42.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
R. Seya
أ. فوكوناغا
Ryo Seya
|
101 | Peugeot 208 R2 |
+39'21.4 1:44:13.600 |
7:42.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
M. Klein
H. Grimberg
Marius Klein
|
105 | Mitsubishi Lancer EVO X |
+40'51.7 1:45:43.900 |
1:30.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
M. Sesks
R. Francis
Mārtiņš Sesks
|
92 | Opel Adam R2 | '10 |
+41'02.1 1:45:54.300 |
10.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
S. Schwinn
L. Stengl
Sebastian Schwinn
|
108 | Citroën DS3 R3T Max |
+1:19'38.5 2:24:30.700 |
38:36.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
