دبليو آر سي 2016 رالي أستراليا
18-11-2016 إلى 20-11-2016
22-01-2016 إلى 24-01-2016
12-02-2016 إلى 14-02-2016
04-03-2016 إلى 06-03-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
10-06-2016 إلى 12-06-2016
01-07-2016 إلى 03-07-2016
29-07-2016 إلى 31-07-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
30-09-2016 إلى 02-10-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
18-11-2016 إلى 20-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق/المُعاون | # | السيارة | العقوبة | التوقيت الكامل | الفاصل | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. ميكيلسن
أ. جاغر
فولكسفاغن موتورسبورت 2
|
9 | Volkswagen Polo R WRC |
2:42:23.900 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
س. أوجييه
ج. انغراسيا
فولكسفاغن موتورسبورت
|
1 | Volkswagen Polo R WRC |
+19.9 2:42:43.800 |
19.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ت. نوفيل
ن. جيلسول
هيونداي موتورسبورت
|
3 | Hyundai NG i20 WRC |
+1'16.4 2:43:40.300 |
56.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ه. بادون
ج. كنرد
هيونداي موتورسبورت
|
4 | Hyundai NG i20 WRC |
+1'28.9 2:43:52.800 |
12.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
د. سوردو
م. مارتي
Hyundai Motorsport N
|
20 | Hyundai NG i20 WRC | '20 |
+1'30.6 2:43:54.500 |
1.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. أوستبرغ
أ. فلوين
أم-سبورت
|
5 | Ford Fiesta RS WRC |
+1'41.1 2:44:05.000 |
10.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
أ. تاناك
م. رايجو
DMACK World Rally Team
|
12 | Ford Fiesta RS WRC | '40 |
+3'03.0 2:45:26.900 |
1:21.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
إ. لابي
ي. فيرم
سكودا موتورسبورت
|
31 | Škoda Fabia R5 |
+7'23.0 2:49:46.900 |
4:20.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ل. بيرتيللي
س. سكاتولين
اف.دبليو.آر.تي
|
37 | Ford Fiesta RS WRC |
+7'52.0 2:50:15.900 |
29.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ي. لاتفالا
م. أنتيلا
فولكسفاغن موتورسبورت
|
2 | Volkswagen Polo R WRC | 1'30 |
+7'58.0 2:50:21.900 |
6.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ن. فاكس
ف. موسانو
Nicolás Fuchs
|
42 | Škoda Fabia R5 | '10 |
+11'58.3 2:54:22.200 |
4:00.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ه. بتاشيك
م. سزبانياك
Peugeot Sport Slovakia
|
33 | Peugeot 208 T16 |
+13'55.7 2:56:19.600 |
1:57.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
م. تايلور
W. Hayes
Les Walkden Racing
|
67 | Subaru Impreza WRX STI |
+21'23.7 3:03:47.600 |
7:28.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ه. بيتس ج. مكارثي Harry Bates | 65 | Toyota Corolla TRD S2000 |
+24'02.0 3:06:25.900 |
2:38.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Markovic
غ. ماكنيل
Bradley Markovic
|
68 | Subaru Impreza WRX STI |
+26'59.3 3:09:23.200 |
2:57.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Sullens
K. Newell
Tony Sullens
|
72 | Citroën DS3 R3T |
+27'39.9 3:10:03.800 |
40.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Clarke
R. Preston
Thomas Clarke
|
76 | Mitsubishi Lancer EVO IX | '10 |
+32'22.0 3:14:45.900 |
4:42.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. King
D. Nicoli
Dylan King
|
70 | Subaru Impreza STi N12 | 4'10 |
+37'04.4 3:19:28.300 |
4:42.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Fabre
M. Vilmot
Sainteloc Junior Team
|
62 | Citroën DS3 R3T Max |
+40'11.5 3:22:35.400 |
3:07.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Stilling
D. Stephens
John Stilling
|
77 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 5'30 |
+46'12.9 3:28:36.800 |
6:01.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ب. دان
D. Neagle
Peter Dunn
|
78 | Subaru Impreza WRX STI |
+49'35.9 3:31:59.800 |
3:23.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Mohammad
م. كلارك
Culture & Sport Qatar Rally Team
|
35 | Škoda Fabia R5 |
+1:01'02.9 3:43:26.800 |
11:27.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ج. سيرديريدس
ف. ميكوليت
Jourdan Serderidis
|
34 | Citroën DS3 R5 | '10 |
+1:05'47.3 3:48:11.200 |
4:44.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ن. كوين
D. Calder
Nathan Quinn
|
64 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 9'20 |
+1:24'21.7 4:06:45.600 |
18:34.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ب. ريفز
R. Smyth-Gelsomino
Brendan Reeves
|
63 | Subaru Impreza STi N12 |
+1:26'34.7 4:08:58.600 |
2:13.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
