2015 ناسكار سبرنت كاب دوفر
التجارب الحرة الثانية
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 38 |
23.028 |
156.331 | ||
| 2 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 36 |
+0.001 23.029 |
0.001 | 156.325 | |
| 3 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 44 |
+0.088 23.116 |
0.087 | 155.736 | |
| 4 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 37 |
+0.090 23.118 |
0.002 | 155.723 | |
| 5 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 27 |
+0.108 23.136 |
0.018 | 155.602 | |
| 6 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 38 |
+0.111 23.139 |
0.003 | 155.581 | |
| 7 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 35 |
+0.138 23.166 |
0.027 | 155.400 | |
| 8 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 20 |
+0.152 23.180 |
0.014 | 155.306 | |
| 9 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 30 |
+0.152 23.180 |
0.000 | 155.306 | |
| 10 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 35 |
+0.154 23.182 |
0.002 | 155.293 | |
| 11 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 30 |
+0.165 23.193 |
0.011 | 155.219 | |
| 12 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 44 |
+0.175 23.203 |
0.010 | 155.152 | |
| 13 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 34 |
+0.190 23.218 |
0.015 | 155.052 | |
| 14 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 25 |
+0.212 23.240 |
0.022 | 154.905 | |
| 15 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 31 |
+0.217 23.245 |
0.005 | 154.872 | |
| 16 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 39 |
+0.220 23.248 |
0.003 | 154.852 | |
| 17 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 34 |
+0.227 23.255 |
0.007 | 154.805 | |
| 18 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 38 |
+0.227 23.255 |
0.000 | 154.805 | |
| 19 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 32 |
+0.244 23.272 |
0.017 | 154.692 | |
| 20 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 45 |
+0.256 23.284 |
0.012 | 154.613 | |
| 21 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 45 |
+0.265 23.293 |
0.009 | 154.553 | |
| 22 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 39 |
+0.276 23.304 |
0.011 | 154.480 | |
| 23 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 29 |
+0.279 23.307 |
0.003 | 154.460 | |
| 24 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 43 |
+0.282 23.310 |
0.003 | 154.440 | |
| 25 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 29 |
+0.283 23.311 |
0.001 | 154.434 | |
| 26 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 39 |
+0.287 23.315 |
0.004 | 154.407 | |
| 27 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 41 |
+0.294 23.322 |
0.007 | 154.361 | |
| 28 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 26 |
+0.356 23.384 |
0.062 | 153.951 | |
| 29 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 36 |
+0.432 23.460 |
0.076 | 153.453 | |
| 30 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 31 |
+0.437 23.465 |
0.005 | 153.420 | |
| 31 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 35 |
+0.464 23.492 |
0.027 | 153.244 | |
| 32 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 28 |
+0.480 23.508 |
0.016 | 153.139 | |
| 33 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 23 |
+0.515 23.543 |
0.035 | 152.912 | |
| 34 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 18 |
+0.541 23.569 |
0.026 | 152.743 | |
| 35 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 23 |
+0.573 23.601 |
0.032 | 152.536 | |
| 36 |
ج. وايز
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 26 |
+0.602 23.630 |
0.029 | 152.349 | |
| 37 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 21 |
+0.651 23.679 |
0.049 | 152.033 | |
| 38 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 27 |
+0.654 23.682 |
0.003 | 152.014 | |
| 39 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 32 |
+0.728 23.756 |
0.074 | 151.541 | |
| 40 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 44 |
+0.733 23.761 |
0.005 | 151.509 | |
| 41 |
م. بليس
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 23 |
+0.813 23.841 |
0.080 | 151.000 | |
| 42 |
ب. غوغان
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 26 |
+1.080 24.108 |
0.267 | 149.328 | |
| 43 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 5 |
+1.085 24.113 |
0.005 | 149.297 |
