موتو 3 2015 دونينغتون
28-08-2015 إلى 30-08-2015
دونينغتون بارك
حلبة لوسيل الدولية
17-04-2015 إلى 19-04-2015
أوتودرومو تيرماس دي ريو هوندو
01-05-2015 إلى 03-05-2015
حلبة خيريز
15-05-2015 إلى 17-05-2015
حلبة لو مان بوغاتي
29-05-2015 إلى 31-05-2015
موجيلو
12-06-2015 إلى 14-06-2015
حلبة برشلونة-كاتالونيا
25-06-2015 إلى 27-06-2015
أسين
10-07-2015 إلى 12-07-2015
ساكسينرينغ
07-08-2015 إلى 09-08-2015
إنديانابوليس موتور سبيدواي
14-08-2015 إلى 16-08-2015
Brno Circuit
28-08-2015 إلى 30-08-2015
دونينغتون بارك
11-09-2015 إلى 13-09-2015
ميزانو
25-09-2015 إلى 27-09-2015
موتورلاند أراغون
09-10-2015 إلى 11-10-2015
توين رينغ موتيغي
16-10-2015 إلى 18-10-2015
حلبة جائزة فيليب آيلاند الكبرى
23-10-2015 إلى 25-10-2015
حلبة سيبانغ الدولية
06-11-2015 إلى 08-11-2015
فالينسيا
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
د. كينت
لويبار رايسينغ
|
52 | Honda | 17 |
44:13.623 |
136.0 | 25 | |||
| 2 |
ي. Kornfeil
Drive M7 SIC
|
84 | KTM | 17 |
+8.492 44:22.115 |
8.492 | 135.6 | 20 | ||
| 3 |
ن. أنتونيلي
Snipers Team
|
23 | Honda | 17 |
+13.189 44:26.812 |
4.697 | 135.3 | 16 | ||
| 4 |
ف. كوارتارارو
ايستريلا غالاثيا 0,0
|
20 | Honda | 17 |
+50.018 45:03.641 |
36.829 | 133.5 | 13 | ||
| 5 |
ل. لوي
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
11 | Honda | 17 |
+51.755 45:05.378 |
1.737 | 133.4 | 11 | ||
| 6 |
ج. ماكفي
Prustel GP
|
17 | Honda | 17 |
+53.726 45:07.349 |
1.971 | 133.3 | 10 | ||
| 7 |
خ. غيفارا
ماهيندرا ريسينغ
|
58 | Mahindra | 17 |
+1'01.086 45:14.709 |
7.360 | 133.0 | 9 | ||
| 8 |
L. dalla Porta
هاسكفارنا فاكتوري لاغليس
|
48 | Husqvarna | 17 |
+1'06.158 45:19.781 |
5.072 | 132.7 | 8 | ||
| 9 |
ا. فاسكويز
لويبار رايسينغ
|
7 | Honda | 17 |
+1'08.634 45:22.257 |
2.476 | 132.6 | 7 | ||
| 10 |
ت. سوزوكي
سي آي بي
|
24 | Mahindra | 17 |
+1'13.589 45:27.212 |
4.955 | 132.3 | 6 | ||
| 11 |
ا. مازبو
Prustel GP
|
10 | Honda | 17 |
+1'18.961 45:32.584 |
5.372 | 132.1 | 5 | ||
| 12 |
ر. فيناتي
فريق في آر46
|
5 | KTM | 17 |
+1'27.462 45:41.085 |
8.501 | 131.7 | الحادث | 4 | |
| 13 |
م. أوليفيرا
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 17 |
+1'31.210 45:44.833 |
3.748 | 131.5 | 3 | ||
| 14 |
ا. خير الدين
Drive M7 SIC
|
63 | KTM | 17 |
+1'37.523 45:51.146 |
6.313 | 131.2 | 2 | ||
| 15 |
أ. ميغنو
فريق في آر46
|
16 | KTM | 17 |
+1'38.004 45:51.627 |
0.481 | 131.2 | 1 | ||
| 16 |
ف. أويتل
شيدل جي بي رايسينغ
|
65 | KTM | 17 |
+1'40.376 45:53.999 |
2.372 | 131.1 | |||
| 17 |
ر. غاردنر
سي آي بي
|
2 | Mahindra | 17 |
+1'50.488 46:04.111 |
10.112 | 130.6 | الحادث | ||
| 18 |
L. Hedger
FPW Racing
|
26 | Kalex KTM | 17 |
+2'30.582 46:44.205 |
40.094 | 128.7 | الحادث | ||
| 19 |
T. Taz
RS Racing
|
66 | KTM | 16 |
+1 اللفة 44:38.667 |
1 اللفة | 126.8 | الحادث | ||
| 20 |
ه. أونو
لويبار رايسينغ
|
76 | Honda | 16 |
+1 اللفة 44:54.330 |
15.663 | 126.1 | الحادث | ||
| dnf |
ف. بانيايا
ماهيندرا ريسينغ
|
21 | Mahindra | 15 |
+2 عدد اللفات 39:03.912 |
1 اللفة | 135.9 | الانسحاب | ||
| dnf |
إ. باستيانيني
Gresini Racing Team Moto3
|
33 | Honda | 15 |
+2 عدد اللفات 39:34.153 |
30.241 | 134.1 | الانسحاب | ||
| dnf |
س. مانزي
فريق سان كارلو تيم
|
29 | Mahindra | 15 |
+2 عدد اللفات 40:07.856 |
33.703 | 132.3 | الحادث | ||
| dnf |
أ. لوكاتيلي
Gresini Racing Team Moto3
|
55 | Honda | 14 |
+3 عدد اللفات 36:40.108 |
1 اللفة | 135.1 | الانسحاب | ||
| dnf |
د. بيندر
فريق ماهيندرا أوتوكس ريزيت درينك
|
40 | Mahindra | 14 |
+3 عدد اللفات 39:22.293 |
2:42.185 | 125.8 | الحادث | ||
| dnf |
أ. تونوتشي
فريق ماهيندرا أوتوكس ريزيت درينك
|
19 | Mahindra | 12 |
+5 عدد اللفات 32:16.983 |
2 عدد اللفات | 131.5 | الحادث | ||
| dnf |
خ. مارتن
ماهيندرا ريسينغ
|
88 | Mahindra | 10 |
+7 عدد اللفات 26:40.842 |
2 عدد اللفات | 132.6 | الحادث | ||
| dnf |
ج. دانيلو
Snipers Team
|
95 | Honda | 8 |
+9 عدد اللفات 21:30.409 |
2 عدد اللفات | 131.6 | الحادث | ||
| dnf |
ب. بيندر
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
41 | KTM | 8 |
+9 عدد اللفات 22:20.629 |
50.220 | 126.7 | الحادث | ||
| dnf |
ك. هانيكا
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
98 | KTM | 6 |
+11 عدد اللفات 16:10.976 |
2 عدد اللفات | 131.2 | الحادث | ||
| dnf |
إ. فيناليس
فريق آر بي آي رايسينغ
|
32 | KTM | 6 |
+11 عدد اللفات 16:42.471 |
31.495 | 127.1 | الحادث | ||
| dnf |
م. هيريرا
هاسكفارنا فاكتوري لاغليس
|
6 | Husqvarna | 6 |
+11 عدد اللفات 17:44.766 |
1:02.295 | 119.6 | الحادث | ||
| dnf |
آ. كاراسكو
فريق آر بي آي رايسينغ
|
22 | KTM | 6 |
+11 عدد اللفات 18:21.067 |
36.301 | 115.7 | الانسحاب | ||
| dnf |
م.
فريق سان كارلو تيم
|
12 | Mahindra | 1 |
+16 عدد اللفات 3:28.361 |
5 عدد اللفات | 101.9 | الحادث | ||
| dnf |
خ. نافارو
ايستريلا غالاثيا 0,0
|
9 | Honda | 0 |
|
الحادث | ||||
| dnf |
غ. رودريغو
فريق آر بي آي رايسينغ
|
91 | KTM | 0 |
|
الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 3 |
إ. فيناليس
|
| 4 - 17 |
د. كينت
|
