موتو 2 2018 ميزانو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. شروتر دينافولت اينتاكت جي بي | 23 | Kalex | 19 |
1:37.763 |
155.690 | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ف. بانيايا فريق في آر46 | 42 | Kalex | 17 |
+0.092 1:37.855 |
0.092 | 155.544 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 17 |
+0.112 1:37.875 |
0.020 | 155.512 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. مير ايستريلا غالاثيا 0,0 | 36 | Kalex | 22 |
+0.312 1:38.075 |
0.200 | 155.195 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 22 |
+0.326 1:38.089 |
0.014 | 155.173 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ل. ماريني فريق في آر46 | 10 | Kalex | 21 |
+0.414 1:38.177 |
0.088 | 155.034 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. كورسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 24 | Kalex | 13 |
+0.441 1:38.204 |
0.027 | 154.991 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ل. بلداساري بونس ريسينغ | 7 | Kalex | 22 |
+0.516 1:38.279 |
0.075 | 154.873 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ا. فيرنانديز بونس ريسينغ | 40 | Kalex | 21 |
+0.532 1:38.295 |
0.016 | 154.848 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. آيجرتر Kiefer Racing | 77 | KTM | 23 |
+0.545 1:38.308 |
0.013 | 154.827 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. أوليفيرا آجو موتورسبورتس | 44 | KTM | 20 |
+0.662 1:38.425 |
0.117 | 154.643 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
X. Vierge
دينافولت اينتاكت جي بي
|
97 | Kalex | 18 |
+0.695 1:38.458 |
0.033 | 154.591 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | س. لويز Swiss Innovative Investors | 22 | KTM | 21 |
+0.763 1:38.526 |
0.068 | 154.485 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ر. غاردنر تيك 3 | 87 | Tech 3 | 18 |
+0.763 1:38.526 |
0.000 | 154.485 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ر. فيناتي Snipers Team | 13 | Kalex | 19 |
+0.779 1:38.542 |
0.016 | 154.460 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ف. كوارتارارو (+)Ego - Speed Up Racing | 20 | Speed Up | 20 |
+0.793 1:38.556 |
0.014 | 154.438 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | خ. نافارو غريسيني موتو2 | 9 | Kalex | 9 |
+0.925 1:38.688 |
0.132 | 154.231 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ب. بيندر آجو موتورسبورتس | 41 | KTM | 19 |
+1.075 1:38.838 |
0.150 | 153.997 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. رافين ساغ ريسينغ | 2 | Kalex | 22 |
+1.133 1:38.896 |
0.058 | 153.907 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | إ. ليكونا Swiss Innovative Investors | 27 | KTM | 20 |
+1.166 1:38.929 |
0.033 | 153.855 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | أ. لوكاتيلي فريق ايتالترانز رايسينغ | 5 | Kalex | 22 |
+1.181 1:38.944 |
0.015 | 153.832 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | خ. أدهم باوي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 89 | Kalex | 19 |
+1.338 1:39.101 |
0.157 | 153.588 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ن. تيولي فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 66 | Kalex | 17 |
+1.393 1:39.156 |
0.055 | 153.503 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ت. ناجاشيما فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 45 | Kalex | 19 |
+1.439 1:39.202 |
0.046 | 153.432 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | د. كينت (+)Ego - Speed Up Racing | 52 | Speed Up | 20 |
+1.494 1:39.257 |
0.055 | 153.347 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | س. مانزي فوروورد ريسينغ | 62 | Suter | 16 |
+1.504 1:39.267 |
0.010 | 153.331 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
S. Odendaal
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
4 | NTS | 20 |
+1.527 1:39.290 |
0.023 | 153.296 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ج. روبرتس آر دبليو رايسينغ جي بي | 16 | NTS | 21 |
+1.778 1:39.541 |
0.251 | 152.909 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ب. بيندشنايدر تيك 3 | 64 | Tech 3 | 20 |
+1.838 1:39.601 |
0.060 | 152.817 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ج. دانيلو ساغ ريسينغ | 95 | Kalex | 20 |
+2.612 1:40.375 |
0.774 | 151.639 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ش. مورايس Willirace Team | 12 | Kalex | 21 |
+2.705 1:40.468 |
0.093 | 151.498 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | إ. فيناليس فوروورد ريسينغ | 32 | Suter | 15 |
+2.748 1:40.511 |
0.043 | 151.434 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ف. فوليني تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 21 | Kalex | 17 |
+3.318 1:41.081 |
0.570 | 150.580 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
X. Cardelus
Team Stylobike
|
18 | Kalex | 22 |
+3.607 1:41.370 |
0.289 | 150.150 | 236 |