موتو 2 2017 موتيغي
13-10-2017 إلى 15-10-2017
توين رينغ موتيغي
04-08-2017 إلى 06-08-2017
Brno Circuit
13-10-2017 إلى 15-10-2017
توين رينغ موتيغي
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
أ. ماركيز
ايستريلا غالاثيا 0,0
|
73 | Kalex | 15 |
32:08.901 |
134.4 | 25 | |||
| 2 |
X. Vierge
تيك 3
|
97 | Tech 3 | 15 |
+1.465 32:10.366 |
1.465 | 134.3 | 20 | ||
| 3 |
ح. سيارين
فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا
|
55 | Kalex | 15 |
+3.134 32:12.035 |
1.669 | 134.1 | 16 | ||
| 4 |
ف. بانيايا
فريق في آر46
|
42 | Kalex | 15 |
+5.415 32:14.316 |
2.281 | 134.0 | 13 | ||
| 5 |
م. باسيني
فريق ايتالترانز رايسينغ
|
54 | Kalex | 15 |
+5.618 32:14.519 |
0.203 | 134.0 | 11 | ||
| 6 |
ت. ناكاغامي
فريق ايداميتسو هوندا آسيا
|
30 | Kalex | 15 |
+6.163 32:15.064 |
0.545 | 133.9 | 10 | ||
| 7 |
م. أوليفيرا
آجو موتورسبورتس
|
44 | KTM | 15 |
+7.597 32:16.498 |
1.434 | 133.8 | 9 | ||
| 8 |
ف. موربيديلي
ايستريلا غالاثيا 0,0
|
21 | Kalex | 15 |
+11.400 32:20.301 |
3.803 | 133.6 | 8 | ||
| 9 |
د. آيجرتر
Kiefer Racing
|
77 | Suter | 15 |
+11.572 32:20.473 |
0.172 | 133.6 | 7 | ||
| 10 |
ل. بلداساري
فوروورد ريسينغ
|
7 | Kalex | 15 |
+14.310 32:23.211 |
2.738 | 133.4 | 6 | ||
| 11 |
ت. لوثي
تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين
|
12 | Kalex | 15 |
+26.571 32:35.472 |
12.261 | 132.5 | 5 | ||
| 12 |
ر. غاردنر
تيك 3
|
87 | Tech 3 | 15 |
+30.183 32:39.084 |
3.612 | 132.3 | 4 | ||
| 13 |
م. شروتر
دينافولت اينتاكت جي بي
|
23 | Suter | 15 |
+30.597 32:39.498 |
0.414 | 132.3 | 3 | ||
| 14 |
I. Enokido
Teluru MOTOBUM Racing Team
|
33 | Kalex | 15 |
+32.037 32:40.938 |
1.440 | 132.2 | 2 | ||
| 15 |
T. MacKenzie
Kiefer Racing
|
6 | Suter | 15 |
+35.252 32:44.153 |
3.215 | 131.9 | 1 | ||
| 16 |
ا. فيرنانديز
سبييد آب رايسينغ
|
37 | Speed Up | 15 |
+38.385 32:47.286 |
3.133 | 131.7 | |||
| 17 |
إ. ليكونا
تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين
|
27 | Kalex | 15 |
+40.934 32:49.835 |
2.549 | 131.6 | |||
| 18 |
أ. بونز
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
49 | Kalex | 15 |
+41.470 32:50.371 |
0.536 | 131.5 | |||
| 19 |
ف. كوارتارارو
بونس ريسينغ
|
40 | Kalex | 15 |
+42.757 32:51.658 |
1.287 | 131.4 | |||
| 20 |
ت. ناجاشيما
ساغ ريسينغ
|
45 | Kalex | 15 |
+43.147 32:52.048 |
0.390 | 131.4 | |||
| 21 |
س. كورسي
سبييد آب رايسينغ
|
24 | Speed Up | 15 |
+45.410 32:54.311 |
2.263 | 131.3 | |||
| 22 |
R. Mizuno
MuSASHi RT HARC-RRO
|
34 | Kalex | 15 |
+46.813 32:55.714 |
1.403 | 131.2 | |||
| 23 |
خ. أدهم باوي
فريق ايداميتسو هوندا آسيا
|
89 | Kalex | 15 |
+50.531 32:59.432 |
3.718 | 130.9 | |||
| 24 |
إ. فيناليس
ساغ ريسينغ
|
32 | Kalex | 15 |
+51.898 33:00.799 |
1.367 | 130.8 | |||
| 25 |
ج. رافين
تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين
|
2 | Kalex | 15 |
+53.699 33:02.600 |
1.801 | 130.7 | |||
| 26 |
س. مانزي
فريق في آر46
|
62 | Kalex | 15 |
+1'01.051 33:09.952 |
7.352 | 130.2 | |||
| 27 |
E. Pons
بونس ريسينغ
|
57 | Kalex | 15 |
+1'04.776 33:13.677 |
3.725 | 130.0 | |||
| 28 |
خ. نافارو
غريسيني موتو2
|
9 | Kalex | 15 |
+1'07.423 33:16.324 |
2.647 | 129.8 | |||
| dnf |
ب. بيندر
آجو موتورسبورتس
|
41 | KTM | 7 |
+8 عدد اللفات 15:20.436 |
8 عدد اللفات | 131.4 | الحادث | ||
| dnf |
أ. لوكاتيلي
فريق ايتالترانز رايسينغ
|
5 | Kalex | 6 |
+9 عدد اللفات 13:08.998 |
1 اللفة | 131.4 | الانسحاب | ||
| dnf |
س. كورتيز
دينافولت اينتاكت جي بي
|
11 | Suter | 6 |
+9 عدد اللفات 13:51.820 |
42.822 | 124.6 | الانسحاب | ||
| dnf |
خ. سيميون
تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2
|
19 | Kalex | 5 |
+10 عدد اللفات 10:56.584 |
1 اللفة | 131.6 | الحادث | ||
| dnf |
ل. ماريني
فوروورد ريسينغ
|
10 | Kalex | 1 |
+14 عدد اللفات 2:21.684 |
4 عدد اللفات | 121.9 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 10 |
ت. ناكاغامي
|
| 11 - 15 |
أ. ماركيز
|
