موتو 2 2016 تيرماس دي ريو هوندو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ي. زاركو آجو موتورسبورتس | 5 | Kalex | 23 |
40:57.806 |
161.9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. لويز غريسيني موتو2 | 22 | Kalex | 23 |
+1.347 40:59.153 |
1.347 | 161.8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. فولغر دينافولت اينتاكت جي بي | 94 | Kalex | 23 |
+2.754 41:00.560 |
1.407 | 161.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. رينز Paginas Amarillas HP 40 | 40 | Kalex | 23 |
+6.101 41:03.907 |
3.347 | 161.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | د. آيجرتر تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 77 | Kalex | 23 |
+17.384 41:15.190 |
11.283 | 160.7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ح. سيارين فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 55 | Kalex | 23 |
+17.484 41:15.290 |
0.100 | 160.7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ت. لوثي تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 12 | Kalex | 23 |
+26.411 41:24.217 |
8.927 | 160.1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. بونز فريق آي جي آر | 49 | Kalex | 23 |
+31.016 41:28.822 |
4.605 | 159.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ت. ناكاغامي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 30 | Kalex | 23 |
+31.403 41:29.209 |
0.387 | 159.8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 23 |
+31.816 41:29.622 |
0.413 | 159.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. شروتر فريق آي جي آر | 23 | Kalex | 23 |
+32.329 41:30.135 |
0.513 | 159.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | خ. سيميون فريق كيو ام ام اف رايسينغ | 19 | Speed Up | 23 |
+40.968 41:38.774 |
8.639 | 159.2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ل. بلداساري Forward Team | 7 | Kalex | 23 |
+47.883 41:45.689 |
6.915 | 158.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
X. Vierge
تيك 3
|
97 | Tech 3 | 23 |
+56.027 41:53.833 |
8.144 | 158.2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ل. سالوم ساغ ريسينغ | 39 | Kalex | 23 |
+58.278 41:56.084 |
2.251 | 158.1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | د. كينت لويبار رايسينغ | 52 | Kalex | 23 |
+58.437 41:56.243 |
0.159 | 158.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
R. Wilairot
فريق ايداميتسو هوندا آسيا
|
14 | Kalex | 23 |
+58.615 41:56.421 |
0.178 | 158.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ل. ماريني Forward Team | 10 | Kalex | 23 |
+59.245 41:57.051 |
0.630 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. فريق كيو ام ام اف رايسينغ | 60 | Speed Up | 23 |
+59.535 41:57.341 |
0.290 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | س. كورسي سبييد آب رايسينغ | 24 | Speed Up | 23 |
+59.878 41:57.684 |
0.343 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | م. أوليفيرا لويبار رايسينغ | 44 | Kalex | 23 |
+1'00.406 41:58.212 |
0.528 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ر. مولهاوزر تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 70 | Kalex | 23 |
+1'09.254 42:07.060 |
8.848 | 157.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ج. رافين فريق ايموي ساج | 2 | Kalex | 23 |
+1'14.825 42:12.631 |
5.571 | 157.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | إ. فيناليس تيك 3 | 32 | Tech 3 | 23 |
+1'16.792 42:14.598 |
1.967 | 157.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ف. موربيديلي ايستريلا غالاثيا 0,0 | 21 | Kalex | 23 |
+1'41.530 42:39.336 |
24.738 | 155.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ا. فاسكويز جي بي موتو رايسينغ | 8 | Suter | 22 |
+1 Lap 41:32.249 |
1 Lap | 152.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | أ. تونوتشي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 33 | Kalex | 22 |
+1 Lap 41:32.511 |
0.262 | 152.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. كورتيز دينافولت اينتاكت جي بي | 11 | Kalex | 12 |
+11 Laps 21:50.912 |
10 Laps | 158.3 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 1 |
+22 Laps 1:57.720 |
11 Laps | 146.9 | الانسحاب |