رالي قبرص: العطية في الصدارة مع مشاركة عربية خجولة للغاية
تصدّر السائق القطري ناصر العطية اليوم الأوّل من منافسات رالي قبرص الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات بفارقٍ مريح عن أقرب منافسيه، وسط مشاركة عربية خجولة للغاية.
تستضيف قبرص الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات لموسم 2018، والجولة الرابعة من بطولة أوروبا للراليات حيث يتواجد العطية في الطليعة بمنافسة أسماء لامعة على الساحة الأوروبية والقبرصية.
وعلى الرغم من أنّ هذه الجولة منضوية ضمن روزنامة البطولة الإقليمية، إلّا أنها استقطبت ثلاثة أسماء عربية فقط: القطري ناصر العطية والعُماني عبدالله الرواحي، واللبناني هنري قاعي.
وتأتي مشاركة العطية في رالي القبرص في البطولتَين معًا، إذ أنهى اليوم الأوّل - الذي تألف من ست مراحل - في صدارة بطولة الشرق الأوسط للراليات من دون صعوبة بالغة حيث يتقدّم بفارق 41.1 ثانية على القبرصي كريستوس ديموستينوس فيما حلّ السائق التشيكي فويتش شتايف في المركز الثالث.
ونُشير إلى أنّ العطية أكبر المستفدين من هذه النتيجة لا سيما وأنه أحرز الفوز خلال الجولة الأولى في الأردن ما يجعل الطريق أمامه سهلة لإحراز لقبه الـ 14 في البطولة.
أمّا على صعيد بطولة أوروبا للراليات فدخل العطية في منافسة حامية الوطيس مع السائق الروسي أليكسي لوكيانوك وذلك منذ المرحلة الأولى "كيليا" بطولة 19.87 إذ تأخّر القطري بفارق 8.4 ثانية عن الروسي بعد مواجته لمشكلة في صمّام سيارته أدّت لخسارته الطاقة من المحرك.
ولكن العطية نجح في كسب 2.8 ثانية خلال المرحلتَين الثانية والثالث قبل انتهاء المرور الأوّل.
ومع استئناف المنافسات في فترة ما بعد الظهر والدخول في المرحلة الرابعة (تكرار لمرحلة كيليا) تعرّض لوكيانوك لحادثٍ أخرجه من الصدارة وأهداها إلى منافسه القطري الذي تقدّم بفارق 48.1 ثانية على القبصري سيموس غالاتاريوتيس.
ولكن خسر السائق العنّابي جزءًا كبيرًا من أفضليته خلال المرحلة الخامسة جرّاء انثقاب أحد إطارات سيارته. وتقلّص الفارق بينه وبين صاحب المركز الثاني إلى 11.5 ثانية.
وقال العطية "تعرّضت لثقب في الإطار في بداية المرحلة. لم يعد لدينا إطارات احتياطية كون إطار سيارتي انثقب أيضاً في المرحلة السابقة".
وخسر القطري حوالى دقيقة خلال المرحلة السادسة والأخيرة إذ قطعها بصعوبة بسبب مشكلة الإطار الخلفي الأيمن ليتراجع إلى المركز الرابع في الترتيب العام بفارق 48.4 ثانية عن الصدارة.
تجدر الإشارة إلى أنّ يوم الأحد والأخير يتألف من سبع مراحل خاصة بالسرعة.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات