2022 فورمولا 3 زاندفورت
التجارب الحرة
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ف. مارتينز
آرت غران بري
|
7 | 15 |
1:25.688 |
178.932 | ||
| 2 |
ك. كوليت
ام بي موتورسبورت
|
10 | 17 |
+0.392 1:26.080 |
0.392 | 178.118 | |
| 3 |
أ. سموليار
ام بي موتورسبورت
|
11 | 18 |
+0.477 1:26.165 |
0.085 | 177.942 | |
| 4 |
ج. كراوفورد
بريما باورتيم
|
5 | 14 |
+0.502 1:26.190 |
0.025 | 177.890 | |
| 5 |
ف. كولابينتو
فان أميرسفورت ريسينغ
|
29 | 16 |
+0.604 1:26.292 |
0.102 | 177.680 | |
| 6 |
ر. ساتانيك
تريدنت
|
2 | 18 |
+0.618 1:26.306 |
0.014 | 177.651 | |
| 7 |
ج. إدجر
تريدنت
|
1 | 16 |
+0.779 1:26.467 |
0.161 | 177.320 | |
| 8 |
أ. بيرمان
بريما باورتيم
|
6 | 15 |
+0.799 1:26.487 |
0.020 | 177.279 | |
| 9 |
ج. سوسي
آرت غران بري
|
8 | 15 |
+0.834 1:26.522 |
0.035 | 177.208 | |
| 10 |
و. ألاتالو
جنزر موتورسبورت
|
25 | 14 |
+0.866 1:26.554 |
0.032 | 177.142 | |
| 11 |
ز. مالوني
تريدنت
|
3 | 15 |
+0.899 1:26.587 |
0.033 | 177.075 | |
| 12 |
إ. حجار
هايتيك ريسينغ
|
18 | 15 |
+0.988 1:26.676 |
0.089 | 176.893 | |
| 13 |
إ. كوهين
جنزر موتورسبورت
|
23 | 16 |
+1.032 1:26.720 |
0.044 | 176.803 | |
| 14 |
ك. فريددرك
هايتيك ريسينغ
|
17 | 12 |
+1.101 1:26.789 |
0.069 | 176.662 | |
| 15 |
ر. فيلاغوميز
فان أميرسفورت ريسينغ
|
30 | 15 |
+1.237 1:26.925 |
0.136 | 176.386 | |
| 16 |
إ. ترولي
كارلين
|
28 | 16 |
+1.370 1:27.058 |
0.133 | 176.117 | |
| 17 |
س. مونتويا
كامبوس ريسينغ
|
21 | 21 |
+1.431 1:27.119 |
0.061 | 175.993 | |
| 18 |
ب. بينافيداس
كارلين
|
27 | 7 |
+1.520 1:27.208 |
0.089 | 175.814 | |
| 19 |
د. فيداليس
كامبوس ريسينغ
|
20 | 16 |
+1.533 1:27.221 |
0.013 | 175.787 | |
| 20 |
ك. مايني
ام بي موتورسبورت
|
12 | 14 |
+1.596 1:27.284 |
0.063 | 175.661 | |
| 21 |
آ. لوكلير
بريما باورتيم
|
4 | 15 |
+1.662 1:27.350 |
0.066 | 175.528 | |
| 22 |
خ. مانويل كوريا
آرت غران بري
|
9 | 15 |
+1.663 1:27.351 |
0.001 | 175.526 | |
| 23 |
P. Martí
كامبوس ريسينغ
|
22 | 16 |
+1.673 1:27.361 |
0.010 | 175.506 | |
| 24 |
د. شوماخر
شارونغ رايسينغ سيستم
|
15 | 20 |
+1.688 1:27.376 |
0.015 | 175.476 | |
| 25 |
F. Pizzi
شارونغ رايسينغ سيستم
|
16 | 17 |
+1.714 1:27.402 |
0.026 | 175.423 | |
| 26 |
ز. أوسوليفان
كارلين
|
26 | 13 |
+1.925 1:27.613 |
0.211 | 175.001 | |
| 27 |
R. Ushijima
فان أميرسفورت ريسينغ
|
31 | 11 |
+2.109 1:27.797 |
0.184 | 174.634 | |
| 28 |
ف. مالفستيتي
جنزر موتورسبورت
|
24 | 19 |
+2.728 1:28.416 |
0.619 | 173.412 | |
| 29 |
ل. توث
شارونغ رايسينغ سيستم
|
14 | 20 |
+3.132 1:28.820 |
0.404 | 172.623 | |
| 30 |
ن. أزمان
هايتيك ريسينغ
|
19 | 14 |
+4.292 1:29.980 |
1.160 | 170.397 |
