فورمولا 3 2019 هنغارورينغ
01-08-2019 إلى 04-08-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. آرمسترونغ
بريما باورتيم
|
26 | 22 |
35:26.061 |
163.133 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ل. بولشيني
هايتيك ريسينغ
|
20 | 22 |
+12.670 35:38.731 |
12.670 | 162.166 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ج. هيوز
اتش دبليو آي آي جي
|
11 | 22 |
+18.984 35:45.045 |
6.314 | 161.689 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ي. فيبس
هايتيك ريسينغ
|
21 | 22 |
+24.401 35:50.462 |
5.417 | 161.282 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
3 | 22 |
+25.564 35:51.625 |
1.163 | 161.195 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ي. تسونودا
جنزر موتورسبورت
|
14 | 22 |
+25.889 35:51.950 |
0.325 | 161.170 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. داروفالا
بريما باورتيم
|
27 | 22 |
+29.557 35:55.618 |
3.668 | 160.896 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ل. سارجانت
كارلين
|
31 | 22 |
+37.297 36:03.358 |
7.740 | 160.320 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ل. لاوسون
ام بي موتورسبورت
|
4 | 22 |
+38.326 36:04.387 |
1.029 | 160.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ب. فيسكال
اتش دبليو آي آي جي
|
10 | 22 |
+39.726 36:05.787 |
1.400 | 160.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
د. ديفرانسيسكو
تريدنت
|
17 | 22 |
+42.535 36:08.596 |
2.809 | 159.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ن. كاري
تريدنت
|
19 | 22 |
+44.271 36:10.332 |
1.736 | 159.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ف. شيرر
شارونغ رايسينغ سيستم
|
8 | 22 |
+44.730 36:10.791 |
0.459 | 159.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. أندريس
اتش دبليو آي آي جي
|
12 | 22 |
+45.752 36:11.813 |
1.022 | 159.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ن. إستنر
جنزر موتورسبورت
|
16 | 22 |
+46.061 36:12.122 |
0.309 | 159.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
أ. بروني
كامبوس ريسينغ
|
23 | 22 |
+47.164 36:13.225 |
1.103 | 159.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ر. فيرشور
ام بي موتورسبورت
|
6 | 22 |
+47.437 36:13.498 |
0.273 | 159.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
س. لاكسونن
ام بي موتورسبورت
|
5 | 22 |
+48.276 36:14.337 |
0.839 | 159.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
د. بيكمانن
آرت غران بري
|
1 | 22 |
+48.515 36:14.576 |
0.239 | 159.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ل. زينديلي
شارونغ رايسينغ سيستم
|
7 | 22 |
+49.061 36:15.122 |
0.546 | 159.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ج. كرارا
جنزر موتورسبورت
|
15 | 22 |
+53.521 36:19.582 |
4.460 | 159.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ي. يافي
هايتيك ريسينغ
|
22 | 22 |
+56.636 36:22.697 |
3.115 | 158.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
س. فيرنانديز
كامبوس ريسينغ
|
25 | 22 |
+58.296 36:24.357 |
1.660 | 158.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
م. فيوتريل
آرت غران بري
|
2 | 22 |
+58.550 36:24.611 |
0.254 | 158.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ر. هيمان
شارونغ رايسينغ سيستم
|
9 | 22 |
+1'04.567 36:30.628 |
6.017 | 158.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
أ. ديليدا
كامبوس ريسينغ
|
24 | 22 |
+1'06.260 36:32.321 |
1.693 | 158.202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ب. بيكيه
تريدنت
|
18 | 22 |
+1'11.427 36:37.488 |
5.167 | 157.830 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
28 | 17 |
+5 Laps 28:01.223 |
5 Laps | 159.391 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. دروغوفيتش
كارلين
|
30 | 14 |
+8 Laps 23:31.736 |
3 Laps | 156.302 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ت. ناتوري
كارلين
|
29 | 0 |
|
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
