فورمولا 3 2019 هنغارورينغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. آرمسترونغ بريما باورتيم | 26 | 22 |
35:26.061 |
163.133 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ل. بولشيني هايتيك ريسينغ | 20 | 22 |
+12.670 35:38.731 |
12.670 | 162.166 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. هيوز اتش دبليو آي آي جي | 11 | 22 |
+18.984 35:45.045 |
6.314 | 161.689 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ي. فيبس هايتيك ريسينغ | 21 | 22 |
+24.401 35:50.462 |
5.417 | 161.282 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ك. لوندغارد آرت غران بري | 3 | 22 |
+25.564 35:51.625 |
1.163 | 161.195 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ي. تسونودا جنزر موتورسبورت | 14 | 22 |
+25.889 35:51.950 |
0.325 | 161.170 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. داروفالا بريما باورتيم | 27 | 22 |
+29.557 35:55.618 |
3.668 | 160.896 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ل. سارجانت كارلين | 31 | 22 |
+37.297 36:03.358 |
7.740 | 160.320 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ل. لاوسون ام بي موتورسبورت | 4 | 22 |
+38.326 36:04.387 |
1.029 | 160.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ب. فيسكال اتش دبليو آي آي جي | 10 | 22 |
+39.726 36:05.787 |
1.400 | 160.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | د. ديفرانسيسكو تريدنت | 17 | 22 |
+42.535 36:08.596 |
2.809 | 159.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ن. كاري تريدنت | 19 | 22 |
+44.271 36:10.332 |
1.736 | 159.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ف. شيرر شارونغ رايسينغ سيستم | 8 | 22 |
+44.730 36:10.791 |
0.459 | 159.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ك. أندريس اتش دبليو آي آي جي | 12 | 22 |
+45.752 36:11.813 |
1.022 | 159.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ن. إستنر جنزر موتورسبورت | 16 | 22 |
+46.061 36:12.122 |
0.309 | 159.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | أ. بروني كامبوس ريسينغ | 23 | 22 |
+47.164 36:13.225 |
1.103 | 159.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. فيرشور ام بي موتورسبورت | 6 | 22 |
+47.437 36:13.498 |
0.273 | 159.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | س. لاكسونن ام بي موتورسبورت | 5 | 22 |
+48.276 36:14.337 |
0.839 | 159.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | د. بيكمانن آرت غران بري | 1 | 22 |
+48.515 36:14.576 |
0.239 | 159.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. زينديلي شارونغ رايسينغ سيستم | 7 | 22 |
+49.061 36:15.122 |
0.546 | 159.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ج. كرارا جنزر موتورسبورت | 15 | 22 |
+53.521 36:19.582 |
4.460 | 159.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ي. يافي هايتيك ريسينغ | 22 | 22 |
+56.636 36:22.697 |
3.115 | 158.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | س. فيرنانديز كامبوس ريسينغ | 25 | 22 |
+58.296 36:24.357 |
1.660 | 158.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | م. فيوتريل آرت غران بري | 2 | 22 |
+58.550 36:24.611 |
0.254 | 158.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ر. هيمان شارونغ رايسينغ سيستم | 9 | 22 |
+1'04.567 36:30.628 |
6.017 | 158.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | أ. ديليدا كامبوس ريسينغ | 24 | 22 |
+1'06.260 36:32.321 |
1.693 | 158.202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ب. بيكيه تريدنت | 18 | 22 |
+1'11.427 36:37.488 |
5.167 | 157.830 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ر. شوارتزمان بريما باورتيم | 28 | 17 |
+5 Laps 28:01.223 |
5 Laps | 159.391 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ف. دروغوفيتش كارلين | 30 | 14 |
+8 Laps 23:31.736 |
3 Laps | 156.302 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ت. ناتوري كارلين | 29 | 0 |
|
الانسحاب |