فورمولا 3 2019 بول ريكار
الفلاتر:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. هيوز اتش دبليو آي آي جي | 11 | 13 |
1:49.519 |
192.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. داروفالا بريما باورتيم | 27 | 12 |
+0.087 1:49.606 |
0.087 | 191.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ر. شوارتزمان بريما باورتيم | 28 | 12 |
+0.239 1:49.758 |
0.152 | 191.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ب. بيكيه تريدنت | 18 | 13 |
+0.425 1:49.944 |
0.186 | 191.290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | م. آرمسترونغ بريما باورتيم | 26 | 12 |
+0.547 1:50.066 |
0.122 | 191.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ل. بولشيني هايتيك ريسينغ | 20 | 13 |
+0.576 1:50.095 |
0.029 | 191.027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ي. فيبس هايتيك ريسينغ | 21 | 13 |
+0.609 1:50.128 |
0.033 | 190.970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. فيسكال اتش دبليو آي آي جي | 10 | 13 |
+0.673 1:50.192 |
0.064 | 190.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ن. كاري تريدنت | 19 | 12 |
+0.734 1:50.253 |
0.061 | 190.753 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | أ. بروني كامبوس ريسينغ | 23 | 14 |
+0.797 1:50.316 |
0.063 | 190.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ل. سارجانت كارلين | 31 | 12 |
+0.826 1:50.345 |
0.029 | 190.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. لوندغارد آرت غران بري | 3 | 12 |
+0.859 1:50.378 |
0.033 | 190.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ر. فيرشور ام بي موتورسبورت | 6 | 12 |
+0.932 1:50.451 |
0.073 | 190.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. فيوتريل آرت غران بري | 2 | 13 |
+0.937 1:50.456 |
0.005 | 190.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ل. لاوسون ام بي موتورسبورت | 4 | 14 |
+0.949 1:50.468 |
0.012 | 190.382 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ي. يافي هايتيك ريسينغ | 22 | 13 |
+0.972 1:50.491 |
0.023 | 190.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ل. زينديلي شارونغ رايسينغ سيستم | 7 | 14 |
+0.991 1:50.510 |
0.019 | 190.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ف. دروغوفيتش كارلين | 30 | 11 |
+1.030 1:50.549 |
0.039 | 190.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | د. ديفرانسيسكو تريدنت | 17 | 13 |
+1.047 1:50.566 |
0.017 | 190.213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | س. لاكسونن ام بي موتورسبورت | 5 | 12 |
+1.066 1:50.585 |
0.019 | 190.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ت. ناتوري كارلين | 29 | 12 |
+1.154 1:50.673 |
0.088 | 190.030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | د. بيكمانن آرت غران بري | 1 | 13 |
+1.197 1:50.716 |
0.043 | 189.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ف. شيرر شارونغ رايسينغ سيستم | 8 | 13 |
+1.230 1:50.749 |
0.033 | 189.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ر. هيمان شارونغ رايسينغ سيستم | 9 | 12 |
+1.272 1:50.791 |
0.042 | 189.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ك. أندريس اتش دبليو آي آي جي | 12 | 13 |
+1.549 1:51.068 |
0.277 | 189.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | س. فيرنانديز كامبوس ريسينغ | 25 | 14 |
+1.753 1:51.272 |
0.204 | 189.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ي. تسونودا جنزر موتورسبورت | 14 | 12 |
+2.468 1:51.987 |
0.715 | 187.800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ن. إستنر جنزر موتورسبورت | 16 | 14 |
+2.547 1:52.066 |
0.079 | 187.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | أ. ديليدا كامبوس ريسينغ | 24 | 13 |
+4.707 1:54.226 |
2.160 | 184.119 |