فورمولا 3 2019 بول ريكار
21-06-2019 إلى 23-06-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
28 | 20 |
38:04.147 |
184.250 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ب. بيكيه
تريدنت
|
18 | 20 |
+1.479 38:05.626 |
1.479 | 184.130 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ج. داروفالا
بريما باورتيم
|
27 | 20 |
+2.849 38:06.996 |
1.370 | 184.020 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ر. فيرشور
ام بي موتورسبورت
|
6 | 20 |
+8.300 38:12.447 |
5.451 | 183.583 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ل. لاوسون
ام بي موتورسبورت
|
4 | 20 |
+16.233 38:20.380 |
7.933 | 182.949 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. آرمسترونغ
بريما باورتيم
|
26 | 20 |
+15.141 38:19.288 |
183.036 | 4 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. هيوز
اتش دبليو آي آي جي
|
11 | 20 |
+21.364 38:25.511 |
6.223 | 182.542 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ل. سارجانت
كارلين
|
31 | 20 |
+21.913 38:26.060 |
0.549 | 182.499 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ي. تسونودا
جنزر موتورسبورت
|
14 | 20 |
+22.906 38:27.053 |
0.993 | 182.420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ف. دروغوفيتش
كارلين
|
30 | 20 |
+25.613 38:29.760 |
2.707 | 182.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ن. إستنر
جنزر موتورسبورت
|
16 | 20 |
+25.675 38:29.822 |
0.062 | 182.202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ل. بولشيني
هايتيك ريسينغ
|
20 | 20 |
+25.918 38:30.065 |
0.243 | 182.182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ر. هيمان
شارونغ رايسينغ سيستم
|
9 | 20 |
+29.772 38:33.919 |
3.854 | 181.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
أ. بروني
كامبوس ريسينغ
|
23 | 20 |
+30.323 38:34.470 |
0.551 | 181.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
3 | 20 |
+31.441 38:35.588 |
1.118 | 181.748 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ل. زينديلي
شارونغ رايسينغ سيستم
|
7 | 20 |
+32.041 38:36.188 |
0.600 | 181.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ي. فيبس
هايتيك ريسينغ
|
21 | 20 |
+32.599 38:36.746 |
0.558 | 181.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
م. فيوتريل
آرت غران بري
|
2 | 20 |
+33.958 38:38.105 |
1.359 | 181.551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ك. أندريس
اتش دبليو آي آي جي
|
12 | 20 |
+34.809 38:38.956 |
0.851 | 181.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ب. فيسكال
اتش دبليو آي آي جي
|
10 | 20 |
+34.811 38:38.958 |
0.002 | 181.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
د. ديفرانسيسكو
تريدنت
|
17 | 20 |
+37.501 38:41.648 |
2.690 | 181.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ي. يافي
هايتيك ريسينغ
|
22 | 20 |
+1'06.052 39:10.199 |
28.551 | 179.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
أ. ديليدا
كامبوس ريسينغ
|
24 | 20 |
+1'48.973 39:53.120 |
42.921 | 175.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ن. كاري
تريدنت
|
19 | 18 |
+2 Laps 34:52.242 |
2 Laps | 181.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
س. لاكسونن
ام بي موتورسبورت
|
5 | 16 |
+4 Laps 31:28.584 |
2 Laps | 178.297 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
س. فيرنانديز
كامبوس ريسينغ
|
25 | 15 |
+5 Laps 29:10.867 |
1 Lap | 180.309 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. شيرر
شارونغ رايسينغ سيستم
|
8 | 11 |
+9 Laps 21:23.172 |
4 Laps | 180.469 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ت. ناتوري
كارلين
|
29 | 5 |
+15 Laps 9:56.585 |
6 Laps | 176.649 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
د. بيكمانن
آرت غران بري
|
1 | 2 |
+18 Laps 4:00.035 |
3 Laps | 176.194 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
