فورمولا 3 2019 برشلونة
10-05-2019 إلى 12-05-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
28 | 22 |
37:42.312 |
162.763 | 25 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
3 | 22 |
+2.529 37:44.841 |
2.529 | 162.582 | 18 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. آرمسترونغ
بريما باورتيم
|
26 | 22 |
+3.426 37:45.738 |
0.897 | 162.517 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
د. بيكمانن
آرت غران بري
|
1 | 22 |
+4.432 37:46.744 |
1.006 | 162.445 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
م. فيوتريل
آرت غران بري
|
2 | 22 |
+10.300 37:52.612 |
5.868 | 162.026 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ي. فيبس
هايتيك ريسينغ
|
21 | 22 |
+14.536 37:56.848 |
4.236 | 161.724 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. داروفالا
بريما باورتيم
|
27 | 22 |
+14.928 37:57.240 |
0.392 | 161.696 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ن. كاري
تريدنت
|
19 | 22 |
+16.132 37:58.444 |
1.204 | 161.611 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
س. لاكسونن
ام بي موتورسبورت
|
5 | 22 |
+17.807 38:00.119 |
1.675 | 161.492 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ي. تسونودا
جنزر موتورسبورت
|
14 | 22 |
+22.913 38:05.225 |
5.106 | 161.131 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ف. دروغوفيتش
كارلين
|
30 | 22 |
+25.576 38:07.888 |
2.663 | 160.944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
أ. بروني
كامبوس ريسينغ
|
23 | 22 |
+25.932 38:08.244 |
0.356 | 160.919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب. فيسكال
اتش دبليو آي آي جي
|
10 | 22 |
+29.348 38:11.660 |
3.416 | 160.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ل. زينديلي
شارونغ رايسينغ سيستم
|
7 | 22 |
+30.237 38:12.549 |
0.889 | 160.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ل. سارجانت
كارلين
|
31 | 22 |
+31.386 38:13.698 |
1.149 | 160.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
س. فيرنانديز
كامبوس ريسينغ
|
25 | 22 |
+31.926 38:14.238 |
0.540 | 160.498 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ج. هيوز
اتش دبليو آي آي جي
|
11 | 22 |
+32.207 38:14.519 |
0.281 | 160.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
أ. بيتروف
جنزر موتورسبورت
|
15 | 22 |
+32.743 38:15.055 |
0.536 | 160.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ر. فيرشور
ام بي موتورسبورت
|
6 | 22 |
+33.624 38:15.936 |
0.881 | 160.380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ل. بولشيني
هايتيك ريسينغ
|
20 | 22 |
+33.756 38:16.068 |
0.132 | 160.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ر. هيمان
شارونغ رايسينغ سيستم
|
9 | 22 |
+38.164 38:20.476 |
4.408 | 160.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ي. يافي
هايتيك ريسينغ
|
22 | 22 |
+40.024 38:22.336 |
1.860 | 159.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
د. ديفرانسيسكو
تريدنت
|
17 | 22 |
+40.474 38:22.786 |
0.450 | 159.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ت. ناتوري
كارلين
|
29 | 22 |
+42.717 38:25.029 |
2.243 | 159.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ن. إستنر
جنزر موتورسبورت
|
16 | 22 |
+43.385 38:25.697 |
0.668 | 159.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ب. بيكيه
تريدنت
|
18 | 22 |
+45.055 38:27.367 |
1.670 | 159.585 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ف. شيرر
شارونغ رايسينغ سيستم
|
8 | 22 |
+50.378 38:32.690 |
5.323 | 159.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ك. أندريس
اتش دبليو آي آي جي
|
12 | 22 |
+1'07.412 38:49.724 |
17.034 | 158.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ل. لاوسون
ام بي موتورسبورت
|
4 | 14 |
+8 Laps 38:32.859 |
8 Laps | 101.241 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
أ. ديليدا
كامبوس ريسينغ
|
24 | 13 |
+9 Laps 21:32.454 |
1 Lap | 168.207 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
