تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه

أحرز أنطونيو فيلكس دا كوستا الفوز الأول له في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا إي من بوابة أولى جولات السلسلة في ميزانو بعد تجاوز متأخّر على أوليفر رولاند في سباق شهد إثارة كبيرة ولم يخلُ من الفوضى كذلك.

أنطونيو فيلكس دا كوستا، بورشه

تقدّم سائق بورشه إلى صدارة السباق قبل 3 لفات من النهاية بعد تجاوز على رولاند بالتوجه إلى المنعطف الخامس - الحركة التي كانت حاسمة في توقيتها حيث أحرز الفوز بفارق أقل من نصف ثانية والأول له منذ سباق كايب تاون الموسم الماضي.

وبالعودة إلى مجريات السباق، فكما كان متوقعًا من أول سباق على حلبة ميزانو، لم يرغب العديد من السائقين في التواجد على الصدارة على المقاطع المستقيمة الطويلة، ليشهد الحدث تجاوزات لا نهائية.

وعلى الفور ومنذ البداية بدا نمط السباق واضحًا، حيث تقدم سيباستيان بويمي سائق إنفيجن من المركز الثامن إلى الصدارة بالوصول إلى منتصف اللفة الأولى، حيث تناوب نصف السائقين تقريبًا على الصدارة في مرحلة ما.

وشهد السباق تبعات لتلك المنافسات القريبة، حيث حصلت بعض الحوادث التي كانت حاسمة في معركة البطولة، مع توقّف كل من متصدر الترتيب العام باسكال فيرلاين ونيك كاسيدس لتغيير الجناح الأمامي على سيارتيهما إثر حادثتيهما مع جان-إريك فيرن الذي تلقى عقوبة 5 ثوان.

هذا وكان سام بيرد أول سائق يستعين بتفعيلّي وضع الهجوم لديه بحلول اللفة الثامنة، حيث تقدم إلى الصدارة قبل منتصف السباق قبل أن يعزّز من وتيرته أكثر.

جان-إريك فيرن، نيك كاسيدي وأنطونيو فيلكس دا كوستا في سباق ميزانو للفورمولا إي

جان-إريك فيرن، نيك كاسيدي وأنطونيو فيلكس دا كوستا في سباق ميزانو للفورمولا إي

الصورة من قبل: Alastair Staley / Motorsport Images

لكن وبعد 8 لفات، عانى سائق مكلارين من انثقاب على إطاراه الخلفي الأيسر ليتراجع في الترتيب، قبل انسحابه في النهاية.

ومع بقاء أقل من 6 لفات على النهاية، بدأ دا كوستا الذي كان في الصدارة بالدفاع عن مركزه بالتوجه إلى المنعطفين الأول والـ 8/9 المزدوج، قبل أن ينجح رولاند بتجاوزه من الجهة الخارجية في اللفة التالية عند المنعطف الأول.

فيما بدأ فيرن خلف ثنائي الصدارة في الدفاع بشراسة عن مركزه أمام حامل اللقب جايك دينيس، ما سمح لرولاند ودا كوستا بالابتعاد في الأمام خلال اللفات الأخيرة.

وبالرُغم من إخفاقه في إحراز الفوز من جديد، لكن منصة التتويج الرابعة لرولاند وضعته في صدارة الترتيب للسائقين برصيد 73 نقطة مع تقدم دينيس إلى الوصافة بفارق 5 نقاط، وذلك بعدما ورث المركز الثالث إثر تطبيق عقوبة الـ 5 ثوان على فيرن.

وقد استفاد ماكسيمليان غونتر من تلك العقوبة كذلك ليتقدم إلى المركز الرابع رفقة ثنائي "إي آر تي" دان تيكتوم وسيرجيو سيتي كامارا اللذين حلا بالمركزين الخامس والسابع تواليًا، فيما توسطهما ميتش إيفانز.

فيرن تراجع إثر العقوبة إلى المركز الثامن أمام نورمان ناتو وستوفيل فاندورن اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة السباق:

المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س النقاط
1 أ. فيليكس دا كوستا فريق بورشه 13 28

40:04.766

     
2 أ. رولاند نيسان إي.دامس 22 28

+0.410

40:05.176

0.410    
3 ج. دينيس أندريتي 1 28

+3.413

40:08.179

3.003    
4 م. غونتر مازيراتي ريسينغ 7 28

+4.198

40:08.964

0.785    
5 د. تيكتوم إي آر تي
33 28

+4.964

40:09.730

0.766    
6 م. إيفانز جاغوار ريسينغ 9 28

+6.083

40:10.849

1.119    
7 س. كامارا ERT Formula E Team 3 28

+7.936

40:12.702

1.853    
8 ج. فيرن دراغون ريسينغ 25 28

+7.969

40:12.735

0.033    
9 ن. ناتو أندريتي 17 28

+7.998

40:12.764

0.029    
10 س. فاندورن دراغون ريسينغ 2 28

+8.049

40:12.815

0.051    
11 س. فينيستراز نيسان إي.دامس 23 28

+8.178

40:12.944

0.129    
12 ل. دي غراسي فريق أودي سبورت أبت 11 28

+8.377

40:13.143

0.199    
13 ن. مولر فريق أودي سبورت أبت 51 28

+8.721

40:13.487

0.344    
14 س. بويمي فيرجن ريسينغ 16 28

+13.857

40:18.623

5.136    
15 ج. هيوز مكلارين 5 28

+14.115

40:18.881

0.258
المقال السابق فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو
المقال التالي فورمولا إي: دا كوستا يفقد فوزه في ميزانو بعد خرق تقني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار