فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو
حصد ميتش إيفانز قطب الانطلاق الأول له هذا الموسم في بطولة العالم للفورمولا إي لينطلق أولًا في أولى زيارات السلسلة الكهربائية لميزانو، متقدمًا على متصدر التجارب الحرة جان-إريك فيرن.
سجّل سائق جاغوار توقيتًا بلغ دقيقة و17.068 ثانية، مستفيدًا من تعزيز أفضليته عبر المقاطع الثلاثة على حلبة ميزانو ليعتلي قمة الأزمنة بفارق 0.166 ثانية أمام فيرن سائق دي اس بينسكي الذي تصدر حصتي التجارب الحرة في إيطاليا وحصد صف الانطلاق الأول للمرة الثانية هذا الموسم.
في المقابل، وجراء خطأ بسيط عن المنعطف الـ 11 تسبب بصعوده على حفف النقانق، خسر جاك هيوز سائق مكلارين فرصة المرور لنهائيات التصفيات لصالح إيفانز، بينما عبر أداء قوي في المقطع الأوسط، تمكّن فيرن من تسجيل دقيقة و17.085 ثانية ليُطيح بمتصدر ترتيب السائقين باسكال فيرلاين بفارق 0.058 ثانية.
فيما كان الزمن البالغ دقيقة و16.977 ثانية والأفضل خلال التصفيات كافيًا ليتقدم هيوز إلى نصف النهائي على حساب نيكو مولر سائق آبت، بينما خسر زميله في مكلارين سام بيرد لصالح إيفانز بقرابة نصف ثانية.
هذا ولم يواجه فيرن أي تهديد من ماكسيمليان غونتر الفائز بجائزة طوكيو ضمن معركتهما في ربع النهائي، حيث أكمل سائق ماسيراتي القسم متأخرًا بأكثر من ثانية بعد لفة سيئة شهدت عبوره على حفف النقانق عند مخرج المنعطف الـ 11.
أوليفر رولاند وبسبب خطأ عند المنعطف المزدوج الـ 8/9 أخرجه عن المسار، تأخّر خلف فيرلاين ليتراجع سائق نيسان بفارق 0.155 ثانية ضمن معركتهما في ربع النهائي.
وبالرغم من حادثته العنيفة في التجارب الحرة الثانية، تمكن نيك كاسيدي من المشاركة في التصفيات على متن سيارته جاغوار، لكنه خسر فرصة المرور من مجموعة التصفيات الثانية بفارق 0.005 ثانية لصالح مولر، فيما تصدّر هيوز الحصة بدقيقة و17.864 ثانية أمام إيفانز وزميله بيرد.
فيما كان كل من سيباستيان بويمي (إنفيجن)، نورمان ناتو (أندريتي)، إدواردو مورتارا (ماهيندرا) ودان تيكتوم (إي آر تي) من بين الخاسرين كذلك.
حامل اللقب جايك دينيس اكتفى بالمركز العاشر بعد اصطدامه بالحواجز عند مخرج المنعطف المزدوج الـ 8/9.
فيما تصدر فيرن بأريحية المجموعة الأولى بدقيقة و18.062 ثانية أمام فيرلاين، رولاند وغونتر، بينما أخفق روبن فرينز بالمرور إلى القسم التالي بفارق 0.025 ثانية في المركز الخامس أمام ساشا فينيستراز، أنطونيو فيلكس دا كوستا، لوكاس دي غراسي، ستوفيل فاندورن، جيهان داروفالا وسيرجيو سيتي كامارا.
شبكة الانطلاق
| المركز | السائق | # | التوقيت | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | م. إيفانز جاغوار ريسينغ | 9 |
1:17.068 |
157.979 | |
| 2 | ج. فيرن دراغون ريسينغ | 25 |
+0.160 1:17.228 |
157.652 | |
| 3 | ب. فيرلاين فريق بورشه | 94 |
+0.075 1:17.143 |
157.826 | |
| 4 | ج. هيوز مكلارين | 5 |
+0.357 1:17.425 |
157.251 | |
| 5 | ن. مولر فريق أودي سبورت أبت | 51 |
+0.216 1:17.284 |
157.538 | |
| 6 | أ. رولاند نيسان إي.دامس | 22 |
+0.636 1:17.704 |
156.686 | |
| 7 | س. بيرد مكلارين | 8 |
+0.663 1:17.731 |
156.632 | |
| 8 | م. غونتر مازيراتي ريسينغ | 7 |
+1.515 1:18.583 |
154.934 | |
| 9 | ن. كاسيدي جاغوار ريسينغ | 37 |
+1.212 1:18.280 |
155.533 | |
| 10 | ر. فرينز فيرجن ريسينغ | 4 |
+1.292 1:18.360 |
155.375 | |
| 11 | س. بويمي فيرجن ريسينغ | 16 |
+1.428 1:18.496 |
155.105 | |
| 12 | س. فينيستراز نيسان إي.دامس | 23 |
+1.355 1:18.423 |
155.250 | |
| 13 | ن. ناتو Andretti Formula E | 17 |
+1.490 1:18.558 |
154.983 | |
| 14 | أ. فيليكس دا كوستا فريق بورشه | 13 |
+1.468 1:18.536 |
155.026 | |
| 15 | إ. مورتارا ماهيندرا ريسينغ | 48 |
+1.544 1:18.612 |
154.877 | |
| 16 | ل. دي غراسي فريق أودي سبورت أبت | 11 |
+1.472 1:18.540 |
155.019 | |
| 17 | د. تيكتوم ERT Formula E Team | 33 |
+1.571 1:18.639 |
154.823 | |
| 18 | س. فاندورن دراغون ريسينغ | 2 |
+1.489 1:18.557 |
154.985 | |
| 19 | ج. دينيس Andretti Formula E | 1 |
+1.600 1:18.668 |
154.766 | |
| 20 | ج. داروفالا مازيراتي ريسينغ | 18 |
+1.841 1:18.909 |
154.294 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات