فورمولا إي: بيرد يخرج منتصرًا في سانتياغو أمام فيرلاين

شهد القسم الأوّل من السباق معركة متقاربة بين سيباستيان بويمي وبيرد قبل أن يرتكب الأوّل خطأً ويصطدم بالجدار ما أدّى إلى انسحابه، بينما شهد النصف الثاني معركة حامية أخرى بين بيرد وفيرلاين خرج منها البريطاني منتصرًا في ليلة سقوط الكبار إن صحّ التعبير.

وفي حين أنّ أليكسندر سيمز سائق بي ام دبليو حلّ ثالثًا على المسار إلّا أنّه حصل على عقوبة العبور من خطّ الحظائر لاحقًا ما أدّى إلى منح آخر مراكز منصّة التتويج إلى دانيال آبت، بينما ذهب المركز الرابع إلى إدواردو مورتارا.

وحلّ روبن فرينز خامسًا أمام ميتش إيفانز، بينما انتهى المطاف بسيمز سابعًا.

واكتفى المتصدّر السابق للبطولة جيروم دامبروسيو بالمركز الثامن، بينما حلّ أوليفر تورفي تاسعًا أمام خوسيه ماريا لوبيز الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل إثر حصوله على عقوبة هو الآخر.

وانتزع بذلك بيرد صدارة الترتيب العام للبطولة نتيجة لذلك برصيد 43 نقطة أمام دامبروسيو.

مجريات السباق

حافظ بويمي على الصدارة عند الانطلاقة بالرغم من هجمات فيرلاين، في الوقت ذاته نجح بيرد في الإطاحة بآبت إلى المركز الرابع قرب نهاية اللفّة الافتتاحيّة.

لكنّ الحركة لم تدم طويلًا، حيث اعتُمدت الأعلام الصفراء على كامل المسار بعد أن توقّفت سيارة توم ديلمان في وسط الحلبة، قبل أن تُستأنف المنافسة إثر تحرّك ديلمان مجدّدًا.

ووجد دي غراسي نفسه تحت التحقيق مجدّدًا بعد أن قام باختصار المنعطف المزدوج.

لكن على عكس المتوقّع فقد سارع بويمي إلى استخدام وضع الهجوم بعد أقلّ من عشر دقائق من بداية السباق وبالكاد تمكّن من الحفاظ على صدارته عند مروره بمنطقة التفعيل، كما أنّه لم يتمكّن من الابتعاد بشكلٍ كبير عن فيرلاين وبيرد.

وتواصلت المفاجآت، حيث اصطدم أندريه لوتيرر بالقسم الخلفي من سيارة أنطونيو فيليكس دا كوستا ودفعه للاصطدام بجون-إريك فيرن ما أدّى إلى التفاف سيارة الأخير وتراجعه إلى المركز الـ 20.

بالعودة إلى الأمام فقد استخدم بيرد وضع الهجوم وهو ما سمح له بتجاوز فيرلاين نحو المركز الثاني، ليستجيب الألماني سريعًا ويُفعّل هو الآخر وضع الهجوم ويبقى في المركز الثالث أمام آبت.

وتوقّفت سيارة ماكسيميليان غونتر عند مخرج المنعطف الأخير قرب منتصف السباق، لكنّ المراقبين اكتفوا الأعلام الصفراء في مرحلة أولى في ذلك الجزء من الحلبة فقط، قبل أن يتمّ اعتماد الأعلام الصفراء في جميع أرجاء الحلبة لتسير جميع السيارات ببطء إلى حين إبعاد سيارة الألماني.

لكنّ التوقّف لم يدم طويلًا واستؤنف السباق مع بقاء 21 دقيقة ولفّة على النهاية، حيث سرعان ما ضغط بيرد على بويمي من أجل انتزاع الصدارة لكنّ الأخير دافع بشراسة وحافظ على مركزه.

وعاد التسابق ليتوقّف مجدّدًا بعد لفّة واحدة نتيجة اصطدام فاندورن بالجدار الجانبيّ وكسر جناحه الأمامي وبقاء أجزائه متناثرة على الحلبة.

واستؤنفت المعركة مجدّدًا لتُصبح ثلاثيّة على الصدارة في ظلّ انضمام فيرلاين للثنائي أمامه وتغطية ثانية واحدة ونصف لثلاثتهم.

وآتى ضغط بيرد أكله بعد ذلك، إذ اصطدم بويمي بالجدار الجانبي عند المنعطف المزدوج وخسر الصدارة وألحق الكثير من الضرر بسيارته ما اضطرّه للتوجّه إلى خطّ الحظائر للانسحاب مع بقاء 15 دقيقة على النهاية.

نتيجة لذلك بات بيرد في الصدارة أمام فيرلاين بينما وصل سيمز سائق بي ام دبليو إلى المركز الثالث.

وتواصل سقوط الكبار إن صحّ التعبير، حيث أسلمت سيارة فيرن بطل الموسم الماضي الروح بعد أن التفّت بشكلٍ مفاجئ في مرحلة أولى ويتوجّه إلى مرآب فريقه للانسحاب بعد ذلك، كما تلاه دا كوستا كذلك.

وأبقى ثنائي الصدارة على وتيرتهما القويّة مُبتعدين في الأمام، قبل أن يستخدم فيرلاين وضع الهجوم الأخير المتاح له مع بقاء 6 دقائق على نهاية السباق وسرعان ما أصبح البريطاني على مرمى حجرٍ منه.

لكنّ بيرد دافع بكلّ ما في وسعه مغلقًا جميع المنافذ أمام فيرلاين بالرغم من أنّ مستوى الطاقة المتبقي له كان أقلّ من سائق ماهيندرا، قبل أن تدفع درجات الحرارة المرتفعة على سيارة فيرلاين إلى تخفيفه لسرعته بنسقٍ كبير والكتفاء بالمركز الثاني في اللحظات الأخيرة من عمر السباق.

المركز		#	سائق	فريق	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1		2	سام بيرد	فيرجن ريسينغ	36	47:02.511
2		94	باسكال فيرلاين	ماهيندرا ريسينغ	36	47:09.000	6.489
3		66	دانيال أبت	فريق أودي سبورت أبت	36	47:17.040	14.529
4		48	إدواردو مورتارا	فانتوري	36	47:19.567	17.056
5		4	روبن فرينز	فيرجن ريسينغ	36	47:22.787	20.276
6		20	ميتش إيفانز	جاغوار ريسينغ	36	47:26.266	23.755
7		27	ألكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت	36	47:30.101	27.590
8		64	جيروم دامبروسيو	ماهيندرا ريسينغ	36	47:44.495	41.984
9		16	أوليفر تورفي	نيو	36	47:47.570	45.059
10		7	خوسيه ماريا لوبيز	دراغون ريسينغ	36	47:47.887	45.376
11		3	نيلسون بيكيه الإبن	جاغوار ريسينغ	36	47:51.146	48.635
12		11	لوكاس دي غراسي	فريق أودي سبورت أبت	36	48:06.063	1:03.552
13		36	أندريه لوتيرر	تيشيتاه	36	48:17.217	1:14.706
14		17	غاري بافيت	اتش دبليو آي	35	47:36.494	1 لفّة
	انسحب	22	أوليفر رولاند	دامس	31	41:17.352	5 لفّة
	انسحب	28	أنطونيو فيليكس دا كوستا	أندريتي أوتوسبورت	23	32:35.493	13 لفّة
	انسحب	25	جون إيريك فيرن	تيشيتاه	22	31:04.853	14 لفّة
	انسحب	23	سيباستيان بويمي	دامس	21	28:47.452	15 لفّة
	انسحب	5	ستوفيل فاندورن	اتش دبليو آي	17	23:22.992	19 لفّة
	انسحب	6	ماكسيميليان غونتر	دراغون ريسينغ	12	14:56.664	24 لفّة
	انسحب	19	فيليبي ماسا	فانتوري	12	14:57.850	24 لفّة
	انسحب	8	توم ديلمام	نيو	10	13:59.390	26 لفّة