فورمولا إي: بويمي ينطلق أوّلًا في السباق الأوّل في نيويورك
سينطلق السويسري سيباستيان بويمي من المركز الأوّل بعد أداء مبهر في التجارب التأهيليّة الأولى لجولة نيويورك المزدوجة الختاميّة لموسم 2018-2019 من بطولة الفورمولا إي، في الوقت الذي سينطلق فيه متصدّر الترتيب العام جون إريك فيرن من المركز العاشر.
تميّزت بداية التصفيات بضعف التماسك، حيث قال فيرن بعد لفّاته ضمن محادثة مع زميله أندريه لوتيرر وكذلك لوكاس دي غراسي: "لم يكن هناك تماسكٌ على الإطلاق".
نتيجة لذلك فإنّ فيرن ودي غراسي المنافسَين على اللقب لم يتمكّنا من تسجيل زمنٍ سريع جدًا ما كان يعني حتميّة تراجعهما أكثر إلى الخلف مع تقدّم منافسات المجموعات الأخرى.
وكان ذلك ما حدث بالفعل، حيث استفاد أغلب سائقي المجموعتين الثانية والثالثة على وجه الخصوص من الظروف الأفضل للمسار ليُسجّلوا أزمنة سريعة.
ومع نهاية مرحلة المجموعات فقد كان سيباستيان بويمي السائق الأسرع بتوقيت وقدره 1:10.556 دقيقة.
نتيجة لذلك عبر الفرنسي إلى مرحلة السوبر بول رفقة كلٍ من سام بيرد، وباسكال فيرلاين، وأليكسندر سيمز، وأليكس لين، ودانيال آبت.
وبناءً على ذلك الترتيب فقد كان آبت أوّل المشاركين في السوبر بول، لكنّ لين سرعان ما تقدّم عليه بأكثر من عُشرٍ من الثانية بالرغم من أنّه كاد يحتكّ بالجدار.
من جانبه فقد سيمز السيطرة على القسم الخلفي من سيارته عند الخروج من المنعطف الحاد ما حرمه من فرصة التقدّم إلى المركز الأوّل المؤقّت في تلك المرحلة.
لكنّ الأمر ذاته لم ينطبق على المتنافس التالي فيرلاين، إذ قدّم سائق ماهيندرا واحدة من أفضل لفّاته ليُسجّل 1:10.600 دقيقة ويتقدّم إلى المركز الأوّل، ويبقى بانتظار بويمي وبيرد.
لكنّ بيرد أخطأ الكبح في عددٍ من المناسبات وكان خارج دائرة المنافسة، لتتّجه الأنظار حينها صوب بويمي.
وكان سائق نيسان الأسرع على الإطلاق في أوّل مقطعين وبفارق كبير، قبل أن يعبر خطّ النهاية مُسجّلًا 1:10.188 دقيقة ضامنًا بذلك قطب الانطلاق الأوّل بأريحيّة كبيرة.
وسينطلق فيرلاين ثانيًا أمام لين وآبت، بينما سيجمع الصفّ الثالث بين سيمز وبيرد.
أمّا المركز السابع فقد كان من نصيب خوسيه ماريا لوبيز الذي سينطلق أمام أنطونيو فيليكس دا كوستا سائق بي ام دبليو.
وذهب المركز التاسع إلى روبن فرينز، بينما سينطلق متصدّر الترتيب العام فيرن من المركز العاشر، في حين انتهى المطاف بدي غراسي في المركز الـ 14.
نتيجة السوبر بول:
| المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | |
نيسان إي.دامس | 2 | 1:10.188 | 118.994 | |||
| 2 | 94 | |
ماهيندرا ريسينغ | 2 | 1:10.600 | 0.412 | 0.412 | 118.300 | |
| 3 | 3 | |
جاغوار ريسينغ | 2 | 1:10.696 | 0.508 | 0.096 | 118.139 | |
| 4 | 66 | |
فريق أودي سبورت أبت | 3 | 1:10.894 | 0.706 | 0.198 | 117.809 | |
| 5 | 27 | |
أندريتي أوتوسبورت | 2 | 1:10.899 | 0.711 | 0.005 | 117.801 | |
| 6 | 2 | |
فيرجن ريسينغ | 2 | 1:11.094 | 0.906 | 0.195 | 117.478 |
نتيجة مرحلة المجموعات:
| المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | |
نيسان إي.دامس | 3 | 1:10.556 | 118.374 | |||
| 2 | 2 | |
فيرجن ريسينغ | 2 | 1:10.588 | 0.032 | 0.032 | 118.320 | |
| 3 | 94 | |
ماهيندرا ريسينغ | 2 | 1:10.589 | 0.033 | 0.001 | 118.318 | |
| 4 | 27 | |
أندريتي أوتوسبورت | 3 | 1:10.590 | 0.034 | 0.001 | 118.317 | |
| 5 | 3 | |
جاغوار ريسينغ | 3 | 1:10.669 | 0.113 | 0.079 | 118.184 | |
| 6 | 66 | |
فريق أودي سبورت أبت | 3 | 1:10.761 | 0.205 | 0.092 | 118.031 | |
| 7 | 7 | |
دراغون ريسينغ | 3 | 1:10.836 | 0.280 | 0.075 | 117.906 | |
| 8 | 28 | |
أندريتي أوتوسبورت | 3 | 1:10.845 | 0.289 | 0.009 | 117.891 | |
| 9 | 4 | |
فيرجن ريسينغ | 2 | 1:10.854 | 0.298 | 0.009 | 117.876 | |
| 10 | 25 | |
تيشيتاه | 2 | 1:10.933 | 0.377 | 0.079 | 117.744 | |
| 11 | 6 | |
دراغون ريسينغ | 3 | 1:11.005 | 0.449 | 0.072 | 117.625 | |
| 12 | 8 | |
نيو | 2 | 1:11.006 | 0.450 | 0.001 | 117.623 | |
| 13 | 20 | |
جاغوار ريسينغ | 3 | 1:11.065 | 0.509 | 0.059 | 117.526 | |
| 14 | 11 | |
فريق أودي سبورت أبت | 3 | 1:11.080 | 0.524 | 0.015 | 117.501 | |
| 15 | 17 | |
اتش دبليو آي آي جي | 2 | 1:11.095 | 0.539 | 0.015 | 117.476 | |
| 16 | 36 | |
تيشيتاه | 2 | 1:11.222 | 0.666 | 0.127 | 117.267 | |
| 17 | 48 | |
فانتوري | 2 | 1:11.326 | 0.770 | 0.104 | 117.096 | |
| 18 | 16 | |
نيو | 3 | 1:11.413 | 0.857 | 0.087 | 116.953 | |
| 19 | 5 | |
اتش دبليو آي آي جي | 2 | 1:11.449 | 0.893 | 0.036 | 116.894 | |
| 20 | 22 | |
نيسان إي.دامس | 3 | 1:11.605 | 1.049 | 0.156 | 116.639 | |
| 21 | 19 | |
فانتوري | 2 | 1:14.862 | 4.306 | 3.257 | 111.565 | |
| 22 | 64 | |
ماهيندرا ريسينغ | 3 | 1:18.262 | 7.706 | 3.400 | 106.718 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات