فيرن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية المختصرة

الأخير أكمل لفّته السريعة بالرغم من احتكاكه بالحائط عند المنعطف الأخير. وأخبر البرازيلي فريقه تشاينا ريسينغ خلال الدقائق الأخيرة أنّه كان قادرًا على أن يسجّل توقيتًا أسرع بكثير لولا ارتكابه بعض الأخطاء هنا وهناك.

سائقا فريق اي-دامس نيكولاس بروست و سيباستيان بويمي تمكّنا من تصدّر جدول الأزمنة خلال بعض الفترات لكنّهنما تراجعا بعد ذلك إلى المركزين الثالث والسادس تباعًا.

جيروم دامبروسيو وبعد أن أصلح فريقه دراغون ريسينغ سيارته نجح في احتلال المركز الرابع. البلجيكي كسر عمود ربط عجلة سيارته هذا الصباح ما تطلّب بعض التعديلات على المنعطف السريع الأول ما أدّى إلى تأخير الحصة الثانية وتقليصها من 45 دقيقة إلى نصف ساعة.

وتم وضع حاجز إضافي في الجانب الداخلي من المنعطف الأيسر لتغيير مسار السائقين وبالتالي تجاوز منتصف المطب الأسفلتي.

منافس بيكيه على اللقب لوكاس دي غراسي احتلّ المركز الخامس على متن سيارته أودي آبت سبارك-رينو، فيما حلّ بويمي في المركز السادس متشاركًا زمنه مع دانييل آبت حيث سجّل كلاهما 1:26.433 دقيقة. السويسري احتل المركز السادس لتسجيله توقيته قبل منافسه آبت.

وكما كان عليه الحال في التجارب الأولى، وقعت العديد من الحوادث خلال الحصة الثانية حيث خرج سالفادور دوران عن المسار عند المنعطف 11 فيما اصطدم زميله في فريق أملين أغوري الياباني ساكون ياماموتو بالجدار الإصطناعي عند المنعطف الأخير وأجبر على العودة إلى خط الحظائر بضرر في جناحه الأمامي.

وستقام التجارب التأهيليّة للسباق ما قبل الأخير لبطولة فورمولا اي الكهربائية مع تمام الساعة منتصف النهار بالتوقيت المحلي، مع خروج أربع مجموعات متكونة من خمس سائقين إلى المسار حيث ستخصّص 10 دقائق لكل مجموعة.

كما تمّ تأكيد بداية السباق خلف سيارة الأمان كون الحلبة الضيقة الغير الاعتيادية جعلت القيام بانطلاقة عادية أمرًا مستحيلا.