2019 فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية مباشرة لسباق جائزة فرنسا الكبرى 2019
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
لا يزال ترتيب الثمانية الأوائل ثابتًا، لكنّ رايكونن قدّم انطلاقة قويّة وقفز إلى المركز التاسع!
ساينز حاول تجاوز فيرشتابن الآن، لكنّه لم ينجح بعد
فيرشتابن حاول تجاوز لوكلير، لكنّ الأخير صدّ هجمات في المنعطفات الأولى.
هاميلتون حافظ على الصدارة أمام بوتاس
Lights green
انطلق السباق!
بدأ السائقون بالعودة إلى شبكة الانطلاق!
جميع الأعين تترقّب، ستكون المسافة طويلة حتّى المنعطف الأوّل وذلك سيسمح بتغيّر في المراكز على الأرجح:
مرسيدس لهاميلتون قبل قليل: "هناك رياح خلفيّة بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل".
انطلقت لفّة التحمية!
مهندس بوتاس: "درجات الحرارة ارتفعت أكثر، نحن الآن عند 57 درجة مئويّة"
الجميع على إطارات "ميديوم" ما عدا غاسلي وجيوفينازي على إطارات "سوفت"، ورايكونن، وهلكنبرغ، وغروجان، وسترول، وكفيات على إطارات "هارد".
الجماهير الفرنسيّة تنتظر معركة حامية!
Sun
حرارة سطح المسار تُواصل الارتفاع وتصل الآن إلى 55 درجة مئويّة!
تتوقّع بيانات بيريللي أن تكون الاستراتيجيّة الأسرع الانطلاق على إطارات "ميديوم" ومن ثمّ الانتقال إلى إطارات "هارد" لإكمال السباق عليها.
وإليكم مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
نذكّركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 44 |  لويس هاميلتون |
| 2 | 77 |  فالتيري بوتاس |
| 3 | 16 |  شارل لوكلير |
| 4 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
| 5 | 4 | لاندو نوريس |
| 6 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
| 7 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
| 8 | 3 |  دانيال ريكاردو |
| 9 | 10 |  بيير غاسلي |
| 10 | 99 |  أنطونيو جيوفينازي |
| 11 | 23 |  ألكسندر ألبون |
| 12 | 7 | كيمي رايكونن |
| 13 | 27 | نيكو هلكنبرغ |
| 14 | 11 |  سيرجيو بيريز |
| 15 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
| 16 | 8 | رومان غروجان |
| 17 | 18 |  لانس سترول |
| 18 | 88 |  روبرت كوبتسا |
| 19 | 26 |  دانييل كفيات |
| 20 | 63 | جورج راسل |
نوريس بخصوص الانطلاقة: "سأحاول التقدّم إلى الأمام وعدم خسارة أيّة مراكز".
أبرز مثالٍ على ذلك كان فريق هاس نهاية هذا الأسبوع، إذ عانى بشكلٍ لافتٍ جدًا، في الوقت ذاته حظي فريق مكلارين بأفضل عطلة نهاية أسبوعٍ له، بل ودخل في منافسة مع ريد بُل وحتّى فيراري!
أغلب الفرق غير قادرة على الإبقاء على الإطارات ضمن مجال عملها المثالي للفّة كاملة وهو ما يتسبّب في ضعف تأديتها.
تتحدّث بعض الشائعات عن اجتماعات بشأن الوضع الحالي للإطارات، أغلب الفرق غير راضية بالإطارات الأقلّ سُمكًا لهذا العام ما عدا مرسيدس ومكلارين بشكلٍ أساسي.
سينطلق السبعة الأوائل على تركيبة "ميديوم" بطبيعة الحال بالنظر إلى تأهّلهم عليها في القسم الثاني من التصفيات.
وصلت كأس الفائز بالسباق وبطريقة مثيرة!
تتمّ الآن مراسم النشيد الوطني الفرنسي.
الجميع يحتفل بعيد الميلاد الـ 80 لبطل العالم السابق جاكي ستيوارت:
ويبدو بأنّ تلك الشائعات قريبة من الحقيقة كون الفريق قام بتغيير عدّة مكوّنات متعلّقة بنظام التبريد ونظام الإشعال في وحدة طاقته بين الأمس وصباح اليوم:
واجه فيتيل بالأمس مشكلة في نقل الغيارات خلال محاولته السريعة الأولى في القسم الثالث من التصفيات واضطرّ لإلغائها، وأشارت بعض الشائعات لاحقًا بأنّه عانى من ضعف طاقة في محاولته الوحيدة الأخيرة التي وضعته في المركز السابع.
صحيحٌ أنّ درجات الحرارة كانت عالية بالأمس أيضاً، إلّا أنّ الوضع في السباق يكون مختلفًا في ظلّ حاجة السائقين للحفاظ على أداء ثابت بينما يكون في وسعهم في التصفيات إتمام لفّة سريعة ومن ثمّ لفّة تبريد.
لكنّ جميع الأحاديث الآن تدور حول درجات الحرارة العالية وتأثيرها في معالم السباق.
كما فاجأ فريق مكلارين الجميع بوتيرته القويّة نهاية هذا الأسبوع حيث تأهّل سائقاه في المركزين الخامس والسادس!
شهدت التجارب التأهيليّة بالأمس معركة حامية بين ثنائي مرسيدس على قطب الانطلاق الأوّل.
مرحبًا بكم في هذه التغطية المباشرة لأحداث سباق جائزة فرنسا الكبرى الجولة الثامنة من موسم 2019.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
