2026 فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
تغطية لحظة بلحظة لأحداث يوم الجمعة من جائزة اليابان الكبرى
نقلٌ مباشر لجميع أحداث يوم الجمعة وكلّ اللحظات البارزة من مجريات يوم الجمعة وحصّتي التجارب الحرّة من جائزة اليابان الكبرى 2026.
الترتيب المباشر
الملخص
تغطية نصية مباشرة
لوكلير متصدر الترتيب حالياً
عمل جار على سيارة نوريس حاليا
لم يسجل البريطاني زمناً بعد
انزلاق فيرستابن قليلا
نذكر بأن ألونسو غير مشارك في التجارب الحرة
أنتونيللي يسجل أسرع مقطع ثالث
ألونسو الذي أصبح أباً ❤️
كسوة مرسيدس تبدو مميزة على الحلبة!
راسل يسجل أسرع زمن
فيرستابن يسجل لفة الآن
زمن راسل على هارد، مقابل أزمنة مكلارين وريد بُل على ميديوم
وهاهو جورج راسل إلى الصدارة أمام الجميع بفارق 7 أعشار الثانية
وبياستري في الصدارة المؤقتة أمام سيارتي ريد بُل لكل من فيرستابن وحجار
خرجت بقية السيارات بالفعل، مزيج من إطارات هارد وميديوم
لويس هاميلتون على المسار حالياً
أجواء صحو في هذه الحصة
بدأت الحصة بالفعل
تذكير بأن حلبة سوزوكا مميزة للغاية بشكلها وبكونها حلبة من الطراز الكلاسيكي، ضيقة نسبياً مع بعض المقاطع التقنية والمنعطفات عالية السرعة!
يبدو أن الطقس صحو ومناسب تماماً دون أية علامات على أية أمطار
8 دقائق وتنطلق الحصة
اهلاً وسهلاً بكم مجدداً!
دقائق وتنطلق التجارب الحرة الأولى، فأهلا بكم مجددًا في تغطيتنا المستمرة طوال الـ 24 ساعة ، وإليكم تذكير بمواعيد هذه الجائزة
وصول السائقين إلى حلبة سوزوكا للتجارب الحرة الأولى
لا تنسوا كذلك متابعة آخر حلقات البودكاست الأسبوعي: F1 في أسبوع!
منذ قليل من قلب حلبة سوزوكا، ما رأيكم في الكسوة اللونية الخاصة لسيارة ريسينغ بولز في اليابان؟
إليكم ملخص تحديثات سيارات الفورمولا 1 لجائزة اليابان الكبرى 2026! 🇯🇵🏁
الفرق التي لم تقدم تحديثات: مكلارين، مرسيدس، ريسينغ بولز، آودي
أما البقية فجاءت بتعديلات لتحسين الأداء
ريد بُل: تهيئة تدفق الهواء وتوسيع نطاق التبريد.
فيراري وأستون مارتن وكاديلاك: التركيز على تحسين الحمل الموضعي، وتحديداً في الناشر لسيارة كاديلاك.
ويليامز: تحسين هيكلي عبر نظام التعليق الأمامي.
هاس وألبين: تهيئة تدفق الهواء وتحسين الحمل الموضعي عبر الأجنحة
هاميلتون عن سبب حبه للتسابق حاليًا ولماذا لا يستمتع فيرستابن بهذه السيارات في الجيل الحالي:
"لا أعلم إن كان يمكن استخدام كلمة حب، أنا فقط أقول إنني أستمتع بالتسابق. بطبيعة الحال، عندما تمتلك سيارة جيدة وتكون قادرًا على المنافسة، فمن الرائع أن تكون في المقدمة"
"بعض السائقين، بل أعتقد أن الكثير منهم، لا يستمتعون بالأمر، لكنني شخصيًا أستمتع. السيارة أخف وزنًا، وأكثر رشاقة، وأكثر متعة في القيادة"
"هل أحب طريقة توزيع الطاقة؟ بالتأكيد لا، في الواقع أنا لا أحب ذلك إطلاقًا. هل أحب وضع الخط المستقيم؟ ليس كثيرًا"
لن تجدوا نهاية أقرب من هذه بين فيتيل وألونسو هنا في سوزوكا في 2022
بداية مثيرة للجدل لنهاية الأسبوع .. فيرستابن قال أنه لن يتحدث إلى الإعلام حتى يغادر هذا الصحفي، فماذا حصل؟
التفاصيل هنا:
فيرستابن مانعًا صحفيًا بريطانيًا من الحضور: "لن أتحدث قبل أن يغادر"
تكشف الحادثة أنّ الحساسية لا تزال قائمة حيال نتيجة بطولة السائقين في الموسم الماضي.
أهلًا وسهلًا بكم في تغطيتنا المباشرة بدون توقف لحظة بلحظة للأيام الثلاثة من جائزة اليابان الكبرى
من قبل: مروان الوافي