فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيرستابن مانعًا صحفيًا بريطانيًا من الحضور: "لن أتحدث قبل أن يغادر"
تكشف الحادثة أنّ الحساسية لا تزال قائمة حيال نتيجة بطولة السائقين في الموسم الماضي.
منشور: 26-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارسيل فان دورست صور جيتي
لم يُخفِ ماكس فيرستابن خلال السنوات الأخيرة استياءه من وسائل الإعلام البريطانية في الفورمولا 1، إذ يرى أنّها منحازة ضده بشكل هيكلي، لكن من النادر أن يلجأ الهولندي إلى مواجهة مباشرة.
لكن في سوزوكا، اتخذ فيرستابن خطوة غير معتادة عندما رفض التحدث خلال المؤتمر الصحفي الذي يسبق الحدث إلى أن غادر أحد الصحفيين الحاضرين – جيلز ريتشاردز من صحيفة ذا غارديان – القاعة، قائلًا: "لن أتحدث قبل أن يغادر".
ويُفهم أنّ انزعاج فيرستابن يعود إلى المؤتمر الصحفي الذي أعقب سباق جائزة أبوظبي الكبرى العام الماضي، السباق الذي خسر فيه لقب بطولة السائقين بفارق نقطتين فقط بعد عودة قوية في نهاية الموسم. وخلال ذلك المؤتمر، سأل ريتشاردز فيرستابن عمّا إذا كان يندم على حادثة الاصطدام مع جورج راسل في جائزة إسبانيا الكبرى، والتي نال بسببها عقوبة عشر ثوانٍ تسببت في تراجعه خمسة مراكز في الترتيب النهائي، ليحصد نقطة واحدة بدلًا من عشر نقاط.
وردّ فيرستابن حينها بانفعال: "أنتم تنسون كل الأمور الأخرى التي حدثت خلال موسمي".
وأضاف: "الشيء الوحيد الذي تذكرونه هو برشلونة. كنت أعلم أنّ هذا السؤال سيأتي. أنت تبتسم ابتسامة سخيفة الآن".
وتابع: "لا أعلم. نعم، هذا جزء من السباقات في النهاية. تتعلم من التجربة. تتكوّن البطولة من 24 جولة. كما أنّني تلقيت الكثير من هدايا عيد الميلاد المبكرة في النصف الثاني من الموسم، ويمكنكم أيضًا التشكيك في ذلك".
ويُعد الحديث عن تحيّز وسائل الإعلام موضوعًا شائعًا في النقاشات عبر الإنترنت، رغم أنّ من يطرحون هذه الآراء غالبًا ما يقعون بدورهم في فخ الانحياز. ومع ذلك، واصل فيرستابن الشكوى مرارًا من أنّه يمتلك "جواز السفر الخطأ" كي يُعامل بإنصاف من بعض وسائل الإعلام.
وفي عام 2022، قاطع الهولندي لفترة وجيزة شبكة سكاي سبورتس فورمولا 1 بعدما صرّح أحد محلليها بأنّ لويس هاميلتون "تعرّض للسرقة" في ختام بطولة العالم لعام 2021 المثير للجدل.
ولا تزال ظروف جائزة أبوظبي الكبرى 2021، حين فشل مدير السباق آنذاك مايكل ماسي في اتباع الإجراءات الصحيحة لإعادة انطلاق السباق بعد دخول سيارة الأمان، تثير انقسامًا واسعًا داخل مجتمع مشجعي الفورمولا 1.
وقد أقر تحقيق الاتحاد الدولي لاحقًا بأنّ "خطأً بشريًا" كان السبب وراء إعادة الانطلاق قبل لفة واحدة من رفع العلم الشطرنجي بدل إنهاء السباق خلف سيارة الأمان.
ومنذ ذلك الحين، واصل فيرستابن التأكيد على أنّ تغطية الحوادث على الحلبة التي يكون طرفًا فيها تميل غالبًا ضده.
وقال بعد تتويجه بلقبه العالمي الرابع في قطر عام 2024، خلال صراع بطولة هيمنت عليه نقاشات أسلوب القيادة عقب عدة احتكاكات مع سائق مكلارين لاندو نوريس: "المشكلة في الفورمولا 1 أنّ 80 إلى 85 بالمئة من وسائل الإعلام بريطانية".
وأضاف: "شعرت بأنّ بعض الأمور التي كُتبت عني لم تكن عادلة".
ورغم أنّ هذه الواقعة الأخيرة تبدو بسيطة ظاهريًا، فإنّها تُظهر أنّ الحساسية لا تزال قائمة بشأن جائزة إسبانيا الكبرى 2025 والتكلفة التي ترتبت عليها في نهاية المطاف.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تفعيل الجناح الأمامي "ثنائي المرحلة" لدى مرسيدس مشكلة اعتمادية وليست استغلالًا قانونيًا
المقال التالي نوريس يحصد إشادة الجماهير بعد لفتة إنسانية تجاه طاقم فريق مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك