دي تي ام: غرين يفوز في نوربورغرينغ وراست يحسم اللقب
نجح سائق أودي رينيه راست في حصد لقبه الثاني في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" متفوقًا على نيكو مولر بعد السباق الختامي لجولة نوربورغرينغ الذي فاز به جايمي غرين منطلقًا من المركز الأوّل.
تعيّن على راست تغلّب على مولر بفارق سبع نقاط في السباق بعدما حصده نقطتين من تأهّله في المركز الثاني ضمن التصفيات التي أكملها مولر بالمركز الـ 14.
وبالتوجّه إلى المنعطف الأوّل في اللفّة الافتتاحية بدا بأنّ معركة اللقب قد حُسمت عندما قدّم راست انطلاقة مثالية قفز عبرها إلى الصدارة أمام غرين.
لكنّ غرين لم يتراجع مُطلقًا بأكثر من ثانية خلف راست طوال الفترة الأولى من السباق، حيث استعاد الصدارة عقب فترة التوقّفات، حيث كان أسرع في توقّفه من راست بفارق 1.5 ثانية.
وقد حافظ غرين على صدارته من هجمات راست بينما كان يسخّن إطاراته، ليحصد الفوز ويكتفي بطل 2017 بالمركز الثاني.
وقد فتح ذلك الباب أمام مولر ليحاول الإبقاء على أمل ضعيف بحصد اللقب، حيث تقدّم إلى العشرة الأوائل بحلول اللفّة التاسعة من أصل 41، ومع توقّفه المبكّر، شقّ طريقه إلى المركز الرابع خلف مولر صاحب مركز الوصافة ليُحيي آماله بنقطة وحيدة.
لكنّ إطاراته القديمة تسببت في تراجعه في المراحل الأخيرة ليُساهم روبن فرينز في حسم اللقب عبر تجاوزه لمولر الذي تراجع للمركز الخامس.
وبينما تراجع راست في نهاية المطاف إلى المركز الثالث بعد تجاوزه من قِبَل فرينز، لكنّ تجاوز جوناثان أبردين لمولر كتب الفصل الأخير في معركة اللقب الذي ذهب إلى راست بعد تراجع منافسه إلى المركز السادس.
لويك دوفال حلّ رابعًا، فيما تواجد مايك روكينفلر في المركز السابع ليؤمّنا سباعية لأودي، بينا كان فيليب إنغ أفضل سائقي "بي ام دبليو" في المركز الثامن.
وقد أكمل تيمو غلوك وبرونو سبينغلر ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
| المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 53 | |
41 | 57:41.767 | |||
| 2 | 4 | |
41 | 57:42.209 | 0.442 | ||
| 3 | 33 | |
41 | 57:47.594 | 5.827 | ||
| 4 | 28 | |
41 | 57:52.580 | 10.813 | ||
| 5 | 27 | |
41 | 57:52.888 | 11.121 | ||
| 6 | 51 | |
41 | 57:54.177 | 12.410 | ||
| 7 | 99 | |
41 | 57:54.520 | 12.753 | ||
| 8 | 25 | |
41 | 58:01.653 | 19.886 | ||
| 9 | 16 | |
41 | 58:08.926 | 27.159 | ||
| 10 | 7 | |
41 | 58:09.442 | 27.675 | ||
| 11 | 47 | |
41 | 58:11.741 | 29.974 | ||
| 12 | 23 | |
41 | 58:12.427 | 30.660 | ||
| 13 | 21 | |
41 | 58:13.392 | 31.625 | ||
| 14 | 76 | |
41 | 58:13.767 | 32.0 | ||
| 15 | 62 | |
41 | 58:14.216 | 32.449 | ||
| 16 | 31 | |
41 | 58:33.301 | 51.534 | ||
| dnf | 11 | |
29 | 41:49.392 | 12 Laps |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات