دبليو آر سي رالي البرتغال
رالي البرتغال: نوفيل يلوم شعوره "بالتفاؤل الشديد" تجاه ملاحظة سرعة
ألقى السائق البلجيكي تييري نوفيل باللائمة على شعوره "بالتفاؤل الشديد" على المسار عقب ملاحظة سرعة، عقب تعرضه لحادثة في المرحلة السابعة من رالي البرتغال الدولي في اليوم الافتتاحي وانسحابه من المنافسات.
منشور: 22-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دفع سائق "هيونداي آي20 كوبيه دبليو آر سي" البلجيكي نوفيل غالياً ثمن الخطأ الذي ارتكبه إذ تضرر جهاز التعليق الخلفي عندما فقد السيطرة على سيارته واصطدمت بحافة الطريق لتنقلب على جانبها، حيث احتاج لمساعدة الجماهير لاعادتها على الإطارات الأربعة والمتابعة.
حدث ذلك في المرحلة السابعة "مورتاغا" من رالي البرتغال الدولي، رابع جولات بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".
وعلى طريق الوصل بين المرحلة السابعة والثامنة الاستعراضية الأخيرة ليوم أمس (الجمعة) حاول السائق مع ملاحه مارتن وايداغي إصلاح بعض الأضرار، وعلى الرغم من الجهود الّتي بذلاها وتثبيت الإطار الخلفي الأيمن في مكانه، إلاّ أنّ الثنائي اضطر للانسحاب من المنافسات.
قال نوفيل الذي كان يشعر بملء الثقة حيال قدرته على العودة إلى المنافسات اليوم (السبت) في أول رالي يُقام هذا العام على مسارات حصوية: "للأسف لم نتمكن من الوصول إلى نهاية المرحلة السابعة، أو على الأقل مع جميع الإطارات في السيارة".
وأضاف: "أساساً، شعرت بتفاؤل شديد على المسار عقب ملاحظة سرعة"، وتابع: "عندما تيقنت إلى (خطئي) حاولت أن أنقذ السيارة، ولكن كانت سرعتي عالية جداً لكي أتمكن من اجتياز المنعطف، ما أدى إلى تضرر جهاز التعليق الخلفي واضطررنا للانسحاب على طريق الوصل لأننا لم نتمكن من إصلاح الأعطال".
اقرأ أيضاً:
وأكد نوفيل أنه كان يدرك مع ملاحه ضآلة حظوظه، ولكن "لو لم نحاول، لربما كنا سنندم على ذلك".
وأردف سائق هيونداي: "كان طريق وصل طويل جداً وكانت فرصة لنا كي نحاول إصلاح الأعطال، ولكن للأسف فإن ما قمنا به لم يدم كثيراً، لذا اضطررنا للانسحاب".
ومن المفارقات، أوضح نوفيل أنه اعتمد قيادة أكثر تحفظاً خلال المرور الثاني في "مورتاغا" بعدما تعرف على مساراتها في المرور الأوّل الصباحيّ.
وقال: "قدت بأسلوب حذر أكثر لأن المرحلة كانت مليئة بالتحديات، لم أكن أريد المخاطرة، ولكن في النهاية، ملاحظة سيئة، وانتهى الرالي بالنسبة لنا عند هذا الحدّ".
وأضاف: "كانت الأمور تسير بشكل جيد، وكنت أشعر بالراحة داخل هيكل السيارة، والسرعة التي كنا نعتمدها عند نقطة المرور الثانية وكان كل شيء يسير بشكل جيد".
ورغم ما حدث اعتبر نوفيل أنه يجب أن يكون راضياً عما قدمه ولكن "بالطبع كنا نفضّل أن نكون في الصدارة مساء يوم أمس وأن نبدأ يوماً طويلاً آخر اليوم (السبت)".
وبخلاف سائقه، لم يجد مدير فريق هيونداي الإيطالي أندريا أدامو أي أمر إيجابي بما حصل، على الرغم من أن سائقه الآخر الإستوني أوت تاناك تصدر الرالي مع نهاية اليوم الاوّل، وحلّ الإسباني الآخر داني سوردو ثالثاً خلف سائق "تويوتا" الويلزي إلفين إيفانز.
وقال أدامو: "لا بدّ من تسجيل نتائج جيدة، لأن ذلك يمنحنا النقاط التي قد تعوض أموراً مثل هذه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي البرتغال: تاناك يتصدر مع نهاية اليوم الأوّل و"دراما" في المرحلة السابعة
المقال التالي رالي البرتغال: إيفانز في الصدارة وانسحاب تاناك وأوجييه ثالثاً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تييري نوفيل
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 32 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك