أخبار عاجلة

دبليو آر سي

"دبليو آر سي" ستعتمد كاميرا جديدة ذات ذكاء اصطناعي لتعزيز السلامة

سيتمّ تزويد سيارات بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بكاميرات جديدة ذات ذكاء اصطناعيّ للسلامة من أجل مسح المراحل لرؤية إن كانت هناك أشلاء على المسار.

تم التحرير: 16-10-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، تويوتا ياريس، تويوتا ريسينغ

أكّدت "فيا" أمسٍ الجمعة خلال اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات أنّ الكاميرا الجديدة، التي ستكون إجباريّة على سيارات "رالي1" الهجينة العام المقبل، ستكون موجّهة إلى الأمام وتُثبّت داخل السيارة.

وضمن بيان "فيا" الذي أكّد روزنامة 2022، تمّ الكشف عن الكاميرا التي تملك القدرة على مسح المرحلة للتثبّت من وجود أيّة أشلاء أو مخاطر ويُمكن استخدامها لتحليل مواقع المشجّعين.

ومثّلت سلامة المشجّعين أحد المشاكل المتواصلة في سباقات الراليات وتمّ إلغاء عدد من المراحل هذا الموسم بسبب وقوف المشجّعين في أماكن خطرة.

لكنّ العمل على تعزيز مستويات سلامة المشجّعين من خلال أدوات تقنيّة مثّلت الدرب الذي اتّبعته "فيا" بدخولها في شراكة مع علامة "سيمانس" لتوفير تكنولوجيا تسمح بمراقبة أفضل للمراحل.

اقرأ أيضاً:

ولم تشرح "فيا" و"دبليو آر سي" بعد كيفيّة استخدام الأداة بالضبط.

كما أكّدت "فيا" المزيد من التفاصيل بشأن استخدام الأنظمة الهجينة في سيارات "رالي1" العام المقبل.

فمثلما أوردنا سابقًا فإنّ أطقم الفرق ستحصل على سلسلة من مناطق هجينة مبرمجة مسبقًا في المراحل حيث يُمكن خلالها اعتماد دفعة الـ 100 كيلو واط من الطاقة الإضافيّة من النظام الهجين في حال كانت البطاريات مشحونة بشكلٍ كافٍ.

كما يُنتظر أن تُشغّل الأطقم السيارات بالطاقة الكهربائيّة بالكامل في مناطق الصيانة وأقسام الطرقات الرابطة بين المراحل.

وأشارت "فيا" الآن إلى أنّ المناطق ذات الوضع الكهربائيّ بالكامل ستُوضح إلى الفرق مسبقًا قبل الحدث.

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رالي نيوزيلندا يضمن مكانه في روزنامة 2022 من بطولة العالم للراليات

المقال التالي رالي إسبانيا: نوفيل يبتعد في الصدارة أمام إيفانز مع نهاية الفترة الصباحية لليوم الثاني

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

12 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

16 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك