فورمولا 1
فيرستابن يختبر سيارة أكورا ويرغب في المشاركة في سباقات التحمّل في المستقبل
أتيحت الفرصة لماكس فيرستابن، بصفته أحد السائقين القلائل المرتبطين بشركة هوندا، لاختبار تقنيات هوندا للسباقات، بما في ذلك سيارة أكورا آي.آر.اكس-06 هايبركار التي تنافس في بطولة إيمسا للسيارات الرياضية.
منشور: 09-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أندرو فيرارو / صور لات
نظمت شركة هوندا للسباقات حدثًا خاصًا، حيث أحضرته إلى حلبة المسار الخارجي لسباق لاس فيغاس.
وتضمنت الفعالية سيارة أكورا آي.آر.اكس-06 التي تنافس في بطولة إيمسا، وسيارة إنديكار الهجينة التي تعمل بالطاقة الهجينة، وسيارة السباق أكورا أنتيغرا "دي.إي5" وسيارة هوندا سي.آر-في "الوحش" المزودة بمحرك هجين بقوة 800 حصان في إنديكار.
واختبر فيرستابن سيارة أكورا آي.آر.اكس-06، التي تنافس في بطولة إيمسا وبطولة العالم للتحمل.
ويحتوي مقطع فيديو جديد أصدره فريق هوندا للسباقات في الولايات المتحدة على المزيد من التفاصيل حول اختبار فيرستابن لسيارة آي.آر.اكس-06. إذ يظهر الفيديو سائق إيمسا كولين براون وهو يشرح ديناميكيات السيارة لفيرستابن.
وقال فيرستابن مازحًا بعد الاختبار: "أحتاج إلى التدرب من أجل المستقبل. أحتاج إلى أن أقود أسرع قليلاً!".
ولم يخفِ فيرشتابن اهتمامه بسباقات التحمّل في حديثه إلى ممثّلي وسائل الإعلام في الحدث.
وقال الهولندي: "أنا أتابع بالفعل سلسلة سباقات التحمّل دبليو إي سي وإيمسا، ولديّ الكثير من الأصدقاء الذين يتسابقون هناك، لكنني لم أقد إحدى هذه السيارات من قبل، لذا كان من الممتع حقاً أن أجربها هنا للمرة الأولى".
وتابع: "لقد قدت هذه السيارات في جهاز المحاكاة، لكن قيادتها على أرض الواقع كانت مختلفة جدًا وتجربة رائعة حقًا".
وأكمل: "أرغب في المشاركة في سباق جي تي بي في المستقبل، أحتاج فقط إلى إيجاد الوقت المناسب".
ثمّ تابع: "رزنامة الفورمولا 1 مزدحمة للغاية، فنحن ننهي الموسم في وقت متأخر جدًا ومن ثم يكاد يكون من المستحيل الاستعداد لسباق دايتونا".
واختتم بالقول: "أريد أن أفعل ذلك، بل أريد أن أكون قادرًا على المنافسة هناك، والطريقة الوحيدة لفعل ذلك هي القيام بالاختبارات المناسبة، لكن في الوقت الحالي هذا غير ممكن. ربما في غضون عامين يمكنني القيام بذلك، ما زلت شابًا!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كاول: لماذا لا يكون فريق أستون مارتن هو مكلارين 2025؟
المقال التالي فيرستابن اشترى لنفسه طائرة جديدة!
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك