فيرستابن يختبر سيارة أكورا ويرغب في المشاركة في سباقات التحمّل في المستقبل

نظمت شركة هوندا للسباقات حدثًا خاصًا، حيث أحضرته إلى حلبة المسار الخارجي لسباق لاس فيغاس.

وتضمنت الفعالية سيارة أكورا آي.آر.اكس-06 التي تنافس في بطولة إيمسا، وسيارة إنديكار الهجينة التي تعمل بالطاقة الهجينة، وسيارة السباق أكورا أنتيغرا "دي.إي5" وسيارة هوندا سي.آر-في "الوحش" المزودة بمحرك هجين بقوة 800 حصان في إنديكار.

واختبر فيرستابن سيارة أكورا آي.آر.اكس-06، التي تنافس في بطولة إيمسا وبطولة العالم للتحمل.

ويحتوي مقطع فيديو جديد أصدره فريق هوندا للسباقات في الولايات المتحدة على المزيد من التفاصيل حول اختبار فيرستابن لسيارة آي.آر.اكس-06. إذ يظهر الفيديو سائق إيمسا كولين براون وهو يشرح ديناميكيات السيارة لفيرستابن.

وقال فيرستابن مازحًا بعد الاختبار: "أحتاج إلى التدرب من أجل المستقبل. أحتاج إلى أن أقود أسرع قليلاً!".

ولم يخفِ فيرشتابن اهتمامه بسباقات التحمّل في حديثه إلى ممثّلي وسائل الإعلام في الحدث.

وقال الهولندي: "أنا أتابع بالفعل سلسلة سباقات التحمّل دبليو إي سي وإيمسا، ولديّ الكثير من الأصدقاء الذين يتسابقون هناك، لكنني لم أقد إحدى هذه السيارات من قبل، لذا كان من الممتع حقاً أن أجربها هنا للمرة الأولى".

وتابع: "لقد قدت هذه السيارات في جهاز المحاكاة، لكن قيادتها على أرض الواقع كانت مختلفة جدًا وتجربة رائعة حقًا".

وأكمل: "أرغب في المشاركة في سباق جي تي بي في المستقبل، أحتاج فقط إلى إيجاد الوقت المناسب".

ثمّ تابع: "رزنامة الفورمولا 1 مزدحمة للغاية، فنحن ننهي الموسم في وقت متأخر جدًا ومن ثم يكاد يكون من المستحيل الاستعداد لسباق دايتونا".

واختتم بالقول: "أريد أن أفعل ذلك، بل أريد أن أكون قادرًا على المنافسة هناك، والطريقة الوحيدة لفعل ذلك هي القيام بالاختبارات المناسبة، لكن في الوقت الحالي هذا غير ممكن. ربما في غضون عامين يمكنني القيام بذلك، ما زلت شابًا!".