ناسكار سبرنت كاب 2017 بريستول
21-04-2017 إلى 23-04-2017
17-02-2017 إلى 18-02-2017
18-02-2017 إلى 26-02-2017
03-03-2017 إلى 05-03-2017
10-03-2017 إلى 12-03-2017
17-03-2017 إلى 19-03-2017
24-03-2017 إلى 26-03-2017
31-03-2017 إلى 02-04-2017
07-04-2017 إلى 09-04-2017
21-04-2017 إلى 23-04-2017
28-04-2017 إلى 30-04-2017
05-05-2017 إلى 07-05-2017
12-05-2017 إلى 14-05-2017
19-05-2017 إلى 20-05-2017
26-05-2017 إلى 28-05-2017
02-06-2017 إلى 04-06-2017
09-06-2017 إلى 11-06-2017
16-06-2017 إلى 18-06-2017
23-06-2017 إلى 25-06-2017
30-06-2017 إلى 01-07-2017
07-07-2017 إلى 08-07-2017
14-07-2017 إلى 16-07-2017
21-07-2017 إلى 23-07-2017
28-07-2017 إلى 30-07-2017
04-08-2017 إلى 06-08-2017
11-08-2017 إلى 13-08-2017
18-08-2017 إلى 19-08-2017
01-09-2017 إلى 03-09-2017
08-09-2017 إلى 09-09-2017
15-09-2017 إلى 17-09-2017
22-09-2017 إلى 24-09-2017
29-09-2017 إلى 01-10-2017
06-10-2017 إلى 08-10-2017
13-10-2017 إلى 15-10-2017
20-10-2017 إلى 22-10-2017
27-10-2017 إلى 29-10-2017
03-11-2017 إلى 05-11-2017
10-11-2017 إلى 12-11-2017
17-11-2017 إلى 19-11-2017
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 500 |
3:04:27.663 |
9 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. بوير
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Ford | 500 |
+1.199 3:04:28.862 |
1.199 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Ford | 500 |
+2.543 3:04:30.206 |
1.344 | 10 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 500 |
+2.726 3:04:30.389 |
0.183 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 500 |
+2.837 3:04:30.500 |
0.111 | 11 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 500 |
+3.233 3:04:30.896 |
0.396 | 14 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ت. إليوت
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 500 |
+3.925 3:04:31.588 |
0.692 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Toyota | 500 |
+4.264 3:04:31.927 |
0.339 | 10 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 500 |
+4.984 3:04:32.647 |
0.720 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 500 |
+5.243 3:04:32.906 |
0.259 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 500 |
+7.068 3:04:34.731 |
1.825 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 500 |
+7.169 3:04:34.832 |
0.101 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 500 |
+7.174 3:04:34.837 |
0.005 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 500 |
+7.936 3:04:35.599 |
0.762 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ت. ديلون
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 500 |
+11.801 3:04:39.464 |
3.865 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:04:36.667 |
1 Lap | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
إ.
فورنيتور رو رايسينغ
|
77 | Toyota | 499 |
+1 Lap 3:04:43.341 |
6.674 | 12 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 498 |
+2 Laps 3:04:36.528 |
1 Lap | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
م. ديبينيديتو
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:04:38.491 |
1.963 | 8 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:04:39.697 |
1.206 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ك. ويت
تريستار موتورسبورتس
|
72 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:04:41.332 |
1.635 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:04:39.817 |
1 Lap | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
د. راغان
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:04:42.227 |
2.410 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك. لاجوا
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 497 |
+3 Laps 3:04:43.600 |
1.373 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Ford | 494 |
+6 Laps 3:04:39.006 |
3 Laps | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
م. ماكدويل
Leavine سباق الأسرة
|
95 | Chevrolet | 494 |
+6 Laps 3:04:41.792 |
2.786 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ج.
Circle Sport / TMG
|
33 | Chevrolet | 491 |
+9 Laps 3:04:43.147 |
3 Laps | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ر. سورنسون
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 490 |
+10 Laps 3:04:34.506 |
1 Lap | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
غ. غولدينغ
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 487 |
+13 Laps 3:04:31.746 |
3 Laps | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 482 |
+18 Laps 3:04:38.246 |
5 Laps | 14 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
د. كوبيه
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 465 |
+35 Laps 3:04:33.227 |
17 Laps | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
ل. كاسيل
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 458 |
+42 Laps 3:04:42.796 |
7 Laps | 9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ر. بلاني
وود براذرز ريسينغ
|
21 | Ford | 452 |
+48 Laps 3:04:35.801 |
6 Laps | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 433 |
+67 Laps 3:04:35.681 |
19 Laps | 11 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 383 |
+117 Laps 2:22:31.207 |
50 Laps | 9 | 3 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Ford | 320 |
+180 Laps 2:03:31.099 |
63 Laps | 5 | 1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
ت. هيل
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 234 |
+266 Laps 1:36:08.940 |
86 Laps | 5 | نظام التعليق | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 218 |
+282 Laps 1:24:12.462 |
16 Laps | 5 | 1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
ك. بوشير
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
37 | Chevrolet | 53 |
+447 Laps 14:19.300 |
165 Laps | 2 | 1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 202 |
ك. لارسون
|
| 203 - 211 |
م. تروكس الابن
|
| 212 - 212 |
ج. لوغانو
|
| 213 - 254 |
م. تروكس الابن
|
| 255 - 255 |
ج. لوغانو
|
| 256 - 260 |
ل. كاسيل
|
| 261 - 325 |
م. تروكس الابن
|
| 326 - 393 |
ج. لوغانو
|
| 394 - 421 |
ج.
|
| 422 - 422 |
ج. لوغانو
|
| 423 - 432 |
د. هاملين
|
| 433 - 464 |
ج.
|
| 465 - 465 |
ج. لوغانو
|
| 466 - 479 |
ك. هارفيك
|
