ناسكار سبرنت كاب 2017 بريستول
السباق
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
48 | Chevrolet | 500 |
3:04:27.663 |
9 | 54 | |||
| 2 |
|
14 | Ford | 500 |
+1.199 3:04:28.862 |
1.199 | 11 | 35 | ||
| 3 |
|
4 | Ford | 500 |
+2.543 3:04:30.206 |
1.344 | 10 | 41 | ||
| 4 |
|
20 | Toyota | 500 |
+2.726 3:04:30.389 |
0.183 | 10 | 33 | ||
| 5 |
|
22 | Ford | 500 |
+2.837 3:04:30.500 |
0.111 | 11 | 48 | ||
| 6 |
|
42 | Chevrolet | 500 |
+3.233 3:04:30.896 |
0.396 | 14 | 45 | ||
| 7 |
|
24 | Chevrolet | 500 |
+3.925 3:04:31.588 |
0.692 | 11 | 35 | ||
| 8 |
|
78 | Toyota | 500 |
+4.264 3:04:31.927 |
0.339 | 10 | 48 | ||
| 9 |
|
17 | Ford | 500 |
+4.984 3:04:32.647 |
0.720 | 10 | 29 | ||
| 10 |
|
11 | Toyota | 500 |
+5.243 3:04:32.906 |
0.259 | 10 | 33 | ||
| 11 |
|
6 | Ford | 500 |
+7.068 3:04:34.731 |
1.825 | 11 | 28 | ||
| 12 |
|
1 | Chevrolet | 500 |
+7.169 3:04:34.832 |
0.101 | 10 | 35 | ||
| 13 |
|
3 | Chevrolet | 500 |
+7.174 3:04:34.837 |
0.005 | 10 | 24 | ||
| 14 |
|
31 | Chevrolet | 500 |
+7.936 3:04:35.599 |
0.762 | 10 | 23 | ||
| 15 |
|
13 | Chevrolet | 500 |
+11.801 3:04:39.464 |
3.865 | 12 | 22 | ||
| 16 |
|
27 | Chevrolet | 499 |
+1 اللفة 3:04:36.667 |
1 اللفة | 12 | 21 | ||
| 17 |
|
77 | Toyota | 499 |
+1 اللفة 3:04:43.341 |
6.674 | 12 | 33 | ||
| 18 |
|
19 | Toyota | 498 |
+2 عدد اللفات 3:04:36.528 |
1 اللفة | 9 | 19 | ||
| 19 |
|
32 | Ford | 498 |
+2 عدد اللفات 3:04:38.491 |
1.963 | 8 | 18 | ||
| 20 |
|
5 | Chevrolet | 498 |
+2 عدد اللفات 3:04:39.697 |
1.206 | 12 | 17 | ||
| 21 |
|
72 | Chevrolet | 498 |
+2 عدد اللفات 3:04:41.332 |
1.635 | 8 | 16 | ||
| 22 |
|
43 | Ford | 497 |
+3 عدد اللفات 3:04:39.817 |
1 اللفة | 8 | 15 | ||
| 23 |
|
38 | Ford | 497 |
+3 عدد اللفات 3:04:42.227 |
2.410 | 9 | 14 | ||
| 24 |
|
83 | Toyota | 497 |
+3 عدد اللفات 3:04:43.600 |
1.373 | 6 | 13 | ||
| 25 |
|
41 | Ford | 494 |
+6 عدد اللفات 3:04:39.006 |
3 عدد اللفات | 10 | 12 | ||
| 26 |
|
95 | Chevrolet | 494 |
+6 عدد اللفات 3:04:41.792 |
2.786 | 10 | 11 | ||
| 27 |
|
33 | Chevrolet | 491 |
+9 عدد اللفات 3:04:43.147 |
3 عدد اللفات | 6 | 10 | ||
| 28 |
|
15 | Chevrolet | 490 |
+10 عدد اللفات 3:04:34.506 |
1 اللفة | 8 | 9 | ||
| 29 |
|
23 | Toyota | 487 |
+13 عدد اللفات 3:04:31.746 |
3 عدد اللفات | 8 | 8 | ||
| 30 |
|
47 | Chevrolet | 482 |
+18 عدد اللفات 3:04:38.246 |
5 عدد اللفات | 14 | 9 | ||
| 31 |
|
55 | Chevrolet | 465 |
+35 عدد اللفات 3:04:33.227 |
17 عدد اللفات | 10 | 6 | ||
| 32 |
|
34 | Ford | 458 |
+42 عدد اللفات 3:04:42.796 |
7 عدد اللفات | 9 | 5 | ||
| 33 |
|
21 | Ford | 452 |
+48 عدد اللفات 3:04:35.801 |
6 عدد اللفات | 10 | 4 | ||
| 34 |
|
2 | Ford | 433 |
+67 عدد اللفات 3:04:35.681 |
19 عدد اللفات | 11 | 3 | ||
| 35 |
|
18 | Toyota | 383 |
+117 عدد اللفات 2:22:31.207 |
50 عدد اللفات | 9 | 3 | الحادث | |
| 36 |
|
10 | Ford | 320 |
+180 عدد اللفات 2:03:31.099 |
63 عدد اللفات | 5 | 1 | الحادث | |
| 37 |
|
51 | Chevrolet | 234 |
+266 عدد اللفات 1:36:08.940 |
86 عدد اللفات | 5 | نظام التعليق | ||
| 38 |
|
88 | Chevrolet | 218 |
+282 عدد اللفات 1:24:12.462 |
16 عدد اللفات | 5 | 1 | الحادث | |
| 39 |
|
37 | Chevrolet | 53 |
+447 عدد اللفات 14:19.300 |
165 عدد اللفات | 2 | 1 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 202 |
|
| 203 - 211 |
|
| 212 - 212 |
|
| 213 - 254 |
|
| 255 - 255 |
|
| 256 - 260 |
|
| 261 - 325 |
|
| 326 - 393 |
|
| 394 - 421 |
|
| 422 - 422 |
|
| 423 - 432 |
|
| 433 - 464 |
|
| 465 - 465 |
|
| 466 - 479 |
|