2015 ناسكار سبرنت كاب بوكونو 2
التجارب الحرة الثانية
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 19 |
51.191 |
175.812 | ||
| 2 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 21 |
+0.115 51.306 |
0.115 | 175.418 | |
| 3 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 13 |
+0.118 51.309 |
0.003 | 175.408 | |
| 4 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 25 |
+0.150 51.341 |
0.032 | 175.298 | |
| 5 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 25 |
+0.154 51.345 |
0.004 | 175.285 | |
| 6 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 22 |
+0.207 51.398 |
0.053 | 175.104 | |
| 7 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 17 |
+0.219 51.410 |
0.012 | 175.063 | |
| 8 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 19 |
+0.295 51.486 |
0.076 | 174.805 | |
| 9 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 21 |
+0.325 51.516 |
0.030 | 174.703 | |
| 10 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 18 |
+0.348 51.539 |
0.023 | 174.625 | |
| 11 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 14 |
+0.371 51.562 |
0.023 | 174.547 | |
| 12 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 11 |
+0.374 51.565 |
0.003 | 174.537 | |
| 13 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 24 |
+0.397 51.588 |
0.023 | 174.459 | |
| 14 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 14 |
+0.440 51.631 |
0.043 | 174.314 | |
| 15 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 13 |
+0.443 51.634 |
0.003 | 174.304 | |
| 16 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 13 |
+0.495 51.686 |
0.052 | 174.128 | |
| 17 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 25 |
+0.498 51.689 |
0.003 | 174.118 | |
| 18 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 7 |
+0.501 51.692 |
0.003 | 174.108 | |
| 19 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 16 |
+0.508 51.699 |
0.007 | 174.085 | |
| 20 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 18 |
+0.550 51.741 |
0.042 | 173.943 | |
| 21 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 12 |
+0.580 51.771 |
0.030 | 173.842 | |
| 22 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 20 |
+0.598 51.789 |
0.018 | 173.782 | |
| 23 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 21 |
+0.617 51.808 |
0.019 | 173.718 | |
| 24 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 22 |
+0.631 51.822 |
0.014 | 173.671 | |
| 25 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 20 |
+0.785 51.976 |
0.154 | 173.157 | |
| 26 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 16 |
+0.847 52.038 |
0.062 | 172.951 | |
| 27 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 11 |
+0.917 52.108 |
0.070 | 172.718 | |
| 28 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 16 |
+0.968 52.159 |
0.051 | 172.549 | |
| 29 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 17 |
+1.006 52.197 |
0.038 | 172.424 | |
| 30 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 16 |
+1.088 52.279 |
0.082 | 172.153 | |
| 31 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 12 |
+1.110 52.301 |
0.022 | 172.081 | |
| 32 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 16 |
+1.322 52.513 |
0.212 | 171.386 | |
| 33 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 11 |
+1.376 52.567 |
0.054 | 171.210 | |
| 34 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 17 |
+1.467 52.658 |
0.091 | 170.914 | |
| 35 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 14 |
+1.539 52.730 |
0.072 | 170.681 | |
| 36 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 18 |
+1.667 52.858 |
0.128 | 170.268 | |
| 37 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 12 |
+1.776 52.967 |
0.109 | 169.917 | |
| 38 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 10 |
+1.854 53.045 |
0.078 | 169.667 | |
| 39 |
ر. سورنسون
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Chevrolet | 6 |
+2.547 53.738 |
0.693 | 167.479 | |
| 40 |
ت. هيل
Premium Motorsports
|
62 | Ford | 13 |
+2.772 53.963 |
0.225 | 166.781 | |
| 41 |
أ. كينيدي
Leavine سباق الأسرة
|
33 | Chevrolet | 14 |
+2.880 54.071 |
0.108 | 166.448 | |
| 42 |
ت. كفابيل
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 0 |
|
