2015 ناسكار سبرنت كاب شيكاغولاند
FiP
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 35 |
29.213 |
184.849 | ||
| 2 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 49 |
+0.137 29.350 |
0.137 | 183.986 | |
| 3 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 42 |
+0.143 29.356 |
0.006 | 183.949 | |
| 4 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 42 |
+0.167 29.380 |
0.024 | 183.799 | |
| 5 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 52 |
+0.179 29.392 |
0.012 | 183.723 | |
| 6 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 47 |
+0.184 29.397 |
0.005 | 183.692 | |
| 7 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 44 |
+0.195 29.408 |
0.011 | 183.624 | |
| 8 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 40 |
+0.287 29.500 |
0.092 | 183.051 | |
| 9 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 43 |
+0.292 29.505 |
0.005 | 183.020 | |
| 10 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 43 |
+0.295 29.508 |
0.003 | 183.001 | |
| 11 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 44 |
+0.409 29.622 |
0.114 | 182.297 | |
| 12 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 47 |
+0.416 29.629 |
0.007 | 182.254 | |
| 13 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 39 |
+0.422 29.635 |
0.006 | 182.217 | |
| 14 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 51 |
+0.422 29.635 |
0.000 | 182.217 | |
| 15 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 54 |
+0.452 29.665 |
0.030 | 182.033 | |
| 16 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 45 |
+0.479 29.692 |
0.027 | 181.867 | |
| 17 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 48 |
+0.481 29.694 |
0.002 | 181.855 | |
| 18 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 27 |
+0.503 29.716 |
0.022 | 181.720 | |
| 19 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 32 |
+0.547 29.760 |
0.044 | 181.452 | |
| 20 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 48 |
+0.550 29.763 |
0.003 | 181.433 | |
| 21 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 34 |
+0.602 29.815 |
0.052 | 181.117 | |
| 22 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 36 |
+0.610 29.823 |
0.008 | 181.068 | |
| 23 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 35 |
+0.640 29.853 |
0.030 | 180.886 | |
| 24 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 39 |
+0.652 29.865 |
0.012 | 180.814 | |
| 25 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 33 |
+0.657 29.870 |
0.005 | 180.783 | |
| 26 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 39 |
+0.717 29.930 |
0.060 | 180.421 | |
| 27 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 37 |
+0.806 30.019 |
0.089 | 179.886 | |
| 28 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 30 |
+0.816 30.029 |
0.010 | 179.826 | |
| 29 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 46 |
+0.842 30.055 |
0.026 | 179.671 | |
| 30 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 50 |
+0.933 30.146 |
0.091 | 179.128 | |
| 31 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 29 |
+1.074 30.287 |
0.141 | 178.294 | |
| 32 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 21 |
+1.120 30.333 |
0.046 | 178.024 | |
| 33 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 23 |
+1.124 30.337 |
0.004 | 178.000 | |
| 34 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 25 |
+1.237 30.450 |
0.113 | 177.340 | |
| 35 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 23 |
+1.249 30.462 |
0.012 | 177.270 | |
| 36 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 16 |
+1.286 30.499 |
0.037 | 177.055 | |
| 37 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 28 |
+1.303 30.516 |
0.017 | 176.956 | |
| 38 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 26 |
+1.310 30.523 |
0.007 | 176.916 | |
| 39 |
ج. وايز
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 25 |
+1.314 30.527 |
0.004 | 176.893 | |
| 40 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 39 |
+1.318 30.531 |
0.004 | 176.869 | |
| 41 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 23 |
+1.487 30.700 |
0.169 | 175.896 | |
| 42 |
ر. سورنسون
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 20 |
+1.898 31.111 |
0.411 | 173.572 |
