ناسكار سبرنت كاب 2015 شيكاغولاند
18-09-2015 إلى 20-09-2015
14-02-2015 إلى 14-02-2015
15-02-2015 إلى 22-02-2015
27-02-2015 إلى 01-03-2015
06-03-2015 إلى 08-03-2015
13-03-2015 إلى 15-03-2015
20-03-2015 إلى 22-03-2015
27-03-2015 إلى 29-03-2015
10-04-2015 إلى 11-04-2015
17-04-2015 إلى 19-04-2015
24-04-2015 إلى 26-04-2015
01-05-2015 إلى 03-05-2015
08-05-2015 إلى 10-05-2015
15-05-2015 إلى 16-05-2015
21-05-2015 إلى 24-05-2015
29-05-2015 إلى 31-05-2015
05-06-2015 إلى 07-06-2015
12-06-2015 إلى 14-06-2015
26-06-2015 إلى 28-06-2015
03-07-2015 إلى 05-07-2015
09-07-2015 إلى 11-07-2015
17-07-2015 إلى 19-07-2015
24-07-2015 إلى 26-07-2015
31-07-2015 إلى 02-08-2015
07-08-2015 إلى 09-08-2015
14-08-2015 إلى 16-08-2015
20-08-2015 إلى 22-08-2015
04-09-2015 إلى 06-09-2015
11-09-2015 إلى 12-09-2015
18-09-2015 إلى 20-09-2015
25-09-2015 إلى 27-09-2015
02-10-2015 إلى 04-10-2015
09-10-2015 إلى 10-10-2015
16-10-2015 إلى 18-10-2015
23-10-2015 إلى 25-10-2015
30-10-2015 إلى 01-11-2015
06-11-2015 إلى 08-11-2015
13-11-2015 إلى 15-11-2015
20-11-2015 إلى 22-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 267 |
2:51:30.000 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 267 |
.962 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 267 |
1.734 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 267 |
2.185 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 267 |
2.385 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 267 |
2.461 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 267 |
2.794 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 267 |
3.380 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 267 |
3.826 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 267 |
3.838 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 267 |
4.006 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 267 |
4.729 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 267 |
5.416 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 267 |
8.003 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 267 |
10.862 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 266 |
1 Lap |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 266 |
1 Lap |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 265 |
2 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 265 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 265 |
2 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 265 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 265 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 265 |
2 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 264 |
3 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 264 |
3 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 264 |
3 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 263 |
4 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 263 |
4 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 263 |
4 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 262 |
5 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 262 |
5 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 262 |
5 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ج. وايز
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 261 |
6 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 261 |
6 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 261 |
6 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 260 |
7 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 259 |
8 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 259 |
8 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 258 |
9 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ر. سورنسون
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 258 |
9 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
ت. هيل
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 255 |
12 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 209 |
58 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 198 |
69 Laps |
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 5 | |
| 6 - 6 | |
| 7 - 45 | |
| 46 - 128 | |
| 129 - 133 | |
| 134 - 143 | |
| 144 - 183 | |
| 184 - 184 | |
| 185 - 185 | |
| 186 - 187 | |
| 188 - 193 | |
| 194 - 220 | |
| 221 - 239 | |
| 240 - 243 | |
| 244 - 244 | |
| 245 - 261 | |
| 262 - 262 | |
| 263 - 267 |
