تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

كوارتارارو "ليس غاضبًا جدًا" بعد تصفيات قطر "القاسية"

قال فابيو كوارتارارو حامل لقب الموتو جي بي أنّه "ليس غاضبًا جدًا" حيال التصفيات المخيّبة التي شهدت اكتفاءه بالمركز الـ 11 ضمن جائزة قطر الكبرى كونه "لم يكن بوسعه القيام بعملٍ أفضل".

فابيو كوارتارارو، ياماها

تعيّن على كوارتارارو المشاركة في القسم الأوّل من التصفيات للمرّة الرابعة فقط في مسيرته في الموتو جي بي أمسٍ السبت.

وتمكّن درّاج ياماها من العبور إلى القسم الثاني، لكنّه تأهّل في المركز الـ 11 في النهاية بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن خورخي مارتن صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

ومثّل ضعف السرعة القصوى لدرّاجة ياماها لموسم 2022 محلّ نقاشٍ مكثّفٍ خلال التجارب الشتويّة، لكن عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت تصفياته المخيّبة نتيجة مباشرة لافتقار الدرّاجة للطاقة، أجاب: "حسنًا، لأكون صادقًا فقد حظيت بشعورٍ رائع على الدرّاجة".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "دفعت نفسي إلى الحدود القصوى، لكنّني لست مهندسًا. بذلت 100 بالمئة من جهدي كلّ مرّة تواجدت فيها على المسار اليوم، وسأفعل ذلك غدًا (الأحد) وحتّى نهاية الموسم. لكنّ الوضع كان قاسيًا".

وأردف: "أنا درّاج يتواجد على الدرّاجة، وأدفع نفسي بنسبة 100 بالمئة. بالقدوم إلى قطر فقد توقّعت أن نكون أفضل بكثير، لكن مثلما هو الحال دائمًا فإنّني سريعٌ على صعيد الوتيرة".

ثمّ تابع: "لكن بالنظر إلى التجارب الحرّة، والتصفيات، فلست غاضبًا جدًا لأنّني أعلم أنّني بذلت أقصى ما في وسعي وليس بإمكاني القيام بعملٍ أفضل".

واختتم بالقول: "لذا لأكون صادقًا فلا أعلم ما يُمكنني قوله".

المقال السابق موتو جي بي: مارتن يُحدث المفاجأة وينطلق أوّلًا في قطر وكوارتارارو في المركز الـ 11
المقال التالي ماركيز "بوسعه المنافسة" في قطر لكنّه لا يملك وتيرة كافية للفوز

أبرز التعليقات