تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

كوارتارارو "ليس غاضبًا جدًا" بعد تصفيات قطر "القاسية"

قال فابيو كوارتارارو حامل لقب الموتو جي بي أنّه "ليس غاضبًا جدًا" حيال التصفيات المخيّبة التي شهدت اكتفاءه بالمركز الـ 11 ضمن جائزة قطر الكبرى كونه "لم يكن بوسعه القيام بعملٍ أفضل".

فابيو كوارتارارو، ياماها

تعيّن على كوارتارارو المشاركة في القسم الأوّل من التصفيات للمرّة الرابعة فقط في مسيرته في الموتو جي بي أمسٍ السبت.

وتمكّن درّاج ياماها من العبور إلى القسم الثاني، لكنّه تأهّل في المركز الـ 11 في النهاية بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن خورخي مارتن صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

ومثّل ضعف السرعة القصوى لدرّاجة ياماها لموسم 2022 محلّ نقاشٍ مكثّفٍ خلال التجارب الشتويّة، لكن عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت تصفياته المخيّبة نتيجة مباشرة لافتقار الدرّاجة للطاقة، أجاب: "حسنًا، لأكون صادقًا فقد حظيت بشعورٍ رائع على الدرّاجة".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "دفعت نفسي إلى الحدود القصوى، لكنّني لست مهندسًا. بذلت 100 بالمئة من جهدي كلّ مرّة تواجدت فيها على المسار اليوم، وسأفعل ذلك غدًا (الأحد) وحتّى نهاية الموسم. لكنّ الوضع كان قاسيًا".

وأردف: "أنا درّاج يتواجد على الدرّاجة، وأدفع نفسي بنسبة 100 بالمئة. بالقدوم إلى قطر فقد توقّعت أن نكون أفضل بكثير، لكن مثلما هو الحال دائمًا فإنّني سريعٌ على صعيد الوتيرة".

ثمّ تابع: "لكن بالنظر إلى التجارب الحرّة، والتصفيات، فلست غاضبًا جدًا لأنّني أعلم أنّني بذلت أقصى ما في وسعي وليس بإمكاني القيام بعملٍ أفضل".

واختتم بالقول: "لذا لأكون صادقًا فلا أعلم ما يُمكنني قوله".

المقال السابق موتو جي بي: مارتن يُحدث المفاجأة وينطلق أوّلًا في قطر وكوارتارارو في المركز الـ 11
المقال التالي ماركيز "بوسعه المنافسة" في قطر لكنّه لا يملك وتيرة كافية للفوز

أبرز التعليقات